最后的巡洋坦克-彗星

为解决挑战者坦克性能不足，萤火虫坦克外形高大、装甲脆弱、后勤压力大的特点，英国军方在1943年5月委托利兰汽车开始着手策划克伦威尔的升级型来解决这些问题。利兰汽车提出的新方案代号为A34。

A34“彗星”是英国巡洋坦克中第一款在最初型号就为全焊接的坦克，战斗全重33.53吨，乘员5人，仍旧用一颗罗·罗流星引擎提供动力，公路最大时速46.7km/h。与“克伦威尔”不同，“彗星”在炮塔顶部加装了一个车长塔以提供更好的视野，炮盾嵌在铸造的炮塔前部里面，炮塔后部则用电台和额外负重块来平衡火炮的重量；火炮使用了QF 77mm HV，高低射界为－12～+20度，弹药基数为61发；装甲厚度方面，防盾和正面为101毫米铸钢板，其余部位为轧制钢板，侧面63毫米，后面57毫米，炮塔顶部为25毫米；行动装置仍为“克里斯蒂”式悬挂装置，增加了4个托带轮，消除了高速行驶时上支履带的振动现象，乘员的乘坐舒适性要好得多，坦克的最大行程为200千米。

可惜的是在二战结束之前，仅英国第11装甲师全部换装了“彗星”坦克，而在1949年更强大的“百夫长”坦克的出现，意味着对大多数“彗星”坦克来说只有5年的服役期。“彗星”虽然在性能方面基本与德军“黑豹”坦克持平，但由于它的出现已经是二战末期，因此对战局的影响并不是很大。最终，“彗星”巡洋坦克，作为英军最后一种巡洋坦克，进入了英国鲍宾顿战车博物馆。