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S级驾照 超级涡轮延续

修改于2021/05/31568 浏览攻略
如图我使用超级涡轮11次,超过了9次。 刚开始看视频,知道他是靠空喷和落地喷完成的,但是我的氮气时间根本撑不到,最多七次。
然后我把氮气换成了时间最长的,一起步,马上在直线上左右漂移,按出一次涡轮,然后转弯把气攒满,再用一次涡轮,然后氮气,依靠桥释放涡轮。最后还是不够,只能在窄路上左右漂移,按出了三个涡轮。
直线漂移攒气在别的飞车游戏中很实用,但是在这款游戏里很容易撞,而且速度反而慢,不过用来攒几个超级涡轮还是很容易。 希望大家可以早日拿到s级驾照,我是8级禅过的。
来自TapTap[ID:35833945 吃玉米的脱鼠]
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#王牌竞速 #浅评一下 #游戏日常 #游戏杂谈 事实证明,“笑脸杀手”还是挺难驾驭的[表情_嫌弃] 机场1:05.732,栈道59.072,向阳1:30.332 特殊的氮气机制注定了在出弯这一块有着大部分车辆都望尘莫及的效率,但相较于以拉法、杰哥这类以“小喷出弯”为首的车辆,P1就更考验车手对弯道与氮气的控制。[表情_思考] 较为苛刻的手法要求与不低的芯片要求也直接影响了P1的出场率,谁不敢保证
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1. 竞速位 核心职能:队伍冲线核心、包揽一三名次,负责直线超车、弯道抢位、最后冲线绝杀。 机制特点:大招多为大范围推进、瞬时极速、隐身冲刺,自带高额氮效、集气速度快。 实战要求:走线精准、懂弯道惯性、会蹭气、能卡内线超车,不被干扰轻易断节奏。 适配地图:多直道、长下坡、少复杂窄弯地图。 2. 辅助位 核心职能:不抢冲线,只保队友。给全队充能、抬极速、清负面 buff、补氮气续航。 机制特点:大招
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