高速机动技巧

众所周知，后燃器对直线速度的增幅（无法超过20）远小于对转向速度的增幅。因此，利用这一特性，可以将后燃器赋予飞船的高转向角速度转化为飞船的直线速度，以获得更高的机动能力。