【超跑培训班】卡蓝跟卡车位？团队竞速原来有这么大学问！

大家好

我是你们最爱的卡丁车辅导员皮蛋

超跑会车友赛淘汰赛阶段在今晚正式打响

本届车友赛是以团队形式比赛

平常我也和宝宝葱头他们一起组队排位

对于团队竞速的技巧也有一点经验心得

现在分享给大家

希望对大家有所帮助哈

【团队赛基础了解】

皮蛋知道大部分车友都应该参与过组队竞速排位赛，但皮蛋还是要在这说一下胜负的细节。在第一名冲线后进入倒计时，倒计时结束后，按照名次顺序和冲线情况来计算两队的分数：第一名10分、第二名8分、第三名6分、第四名5分、第五名4分、第六名3分、第七名2分、第八名1分。若仅有第一名冲线，则触发“独占鳌头”能额外获得八分。两队各自的分数加起来，总分高的一队获胜。

另外有玩过团队竞速的车友都知道，团队竞速与个人竞速最大的区别就是多了一个蓝气，而蓝气的获取则是靠团队每一位队友的集气来增加下方的蓝气槽，蓝气的加速时间是4.5秒，而红气的加速时间则是3秒。这条蓝气槽是全队共享的。所以蓝气是否足够，对于团队赛的胜负有着非常大的关系。

看到这，大家都应该明白了团队赛并不是单单一个人就能carry全场，想要获胜还需要有队友的配合与合理的战术，接下来就说说团队赛中，我们常见的战术吧。

【蓝气的获取】

刚刚我也说了，蓝气是团队赛的胜负关键，所以想要获得更多的蓝气就需要每一位队友努力地漂移集气。所以在团队赛当中能漂移时尽量漂移，只有每个人成功漂移的次数越多，蓝气槽才会增长得越快。值得注意的是，摇头加速与漂移时撞墙是不会增加蓝气的！

还有就是，皮蛋常常会看到有的车友会为了等蓝气，特意憋着有红气不用，其实这样做是得不偿失的，除了速度会更慢以外还会乱了自己的加速节奏。

【如何避免卡蓝】

当蓝气槽满时，自身所拥有红气在短暂的时间后变成蓝气，在这个过程中我们是使用不了氮气的，俗称卡蓝。

想要避免卡蓝这个情况皮蛋也有一个小技巧，在拥有两个氮气的情况下，蓝气槽快要满时提前把红气放了，这样另一个红气变蓝时也不会受到什么影响啦。

最尴尬的情况是，自己身上没气，在刚刚集满气时蓝气槽同时也满了，这种情况也只能被卡蓝了（无奈摊手）。

【团队跟车】

在团队赛当中，跟车也是有大学问的。如果前方车辆是对手，那么尽量利用尾流的特性去超越就行了，但如果前方是己方队伍的车，那么该如何跟车与超车就有讲究了。

跟车时，应当等前方的车子喷气后，后方的车子再使用喷气加速。如果后方车子强行喷气加速在弯道中超车，可能会造成与队友双双失误，最后被对手捡了个大便宜。

如果逼不得已，实在要超队友的车，那么应该选择相对宽阔的直道，利用尾流来实现安全超车，前方的队友也不要卡位，应该让出最佳的路线给后方队友超车。

【卡位战术】

卡位战术常见于第一名与第二名都是队友，后方被对手紧追的情况下。具体的操作方式为，第一名正常地全速领跑，第二名则是要占据着最佳化的路线，用车尾顶住对方的前进路线。

在有气的情况下，第三名用氮气试图超车时，第二名可以尝试用常速去卡第三名的位置，如果卡位成功，第二名再使用氮气则会拉开更大的距离，同时第一名的位置会更加的稳固，如果卡位失败则立刻使用氮气加尾流实现超车。

关于团队竞速的玩法每个车友都有各自的见解，皮蛋也无法把每一种跑法都归纳出来，最后要再次提醒大家，今晚超跑会车友赛的淘汰赛阶段即将打响，入选的车友记得准时上线开跑哦~