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【瓜盟分析】EVE市场体系下的赚钱逻辑(二)隐藏的商机!

2022/04/30573 浏览综合
注意!本攻略需求:技能会计555、贸易555和较低的本金(3e-5e isk)。
在EVE的自由市场体系下,传统的倒卖商在满技能点的加成条件下,一般只有五个到十个百分点的利润;工业制造商的状况要稍微好一些,有些时候能够达到二、三十个百分点。
只可惜,制造行业受新伊甸各方面因素的影响,长期的制造利润依然不太可观,而且还伴随着会战等因素所导致的市场剧烈波动,一些人抓住了时机赚的盆满钵满,而更多的人则是亏得血本无归……
这一点,在上一期我们介绍的“改装件价格变化”上就有明显的体现,受会战和新版本更新的双重影响,改装件价格变得更加扑朔迷离,与其承担亏本的风险,不如来看看我最近发现的新商机:低价低级蓝图的倒卖,其利润高达六七十个百分点!
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以激光炮释放过滤器蓝图为例,市场卖价大头稳定在30w isk,而市场的收购价居然低至4w!税后利润高达七十二个百分点!试问当这一产业规模化以后,又有哪些货物可与之比拟?
什么?你说没有人买这种垃圾蓝图?这你就理解错了,这些蓝图买来的作用还真不是造出来按在船上,它们是用来速刷合作协议(或者其他活动任务)的。
在开启了合作协议“制造十次”、“制造五十次”、“制造一百次”任务后,刷满每周1200点的任务进度就需要400张蓝图,而这四百张蓝图基本可以一次性全出掉,入账在一亿左右。(这就是为什么很多人会一口气卖400/500,其实都是扫来的货)
至于一些玩家担心的“大家都发现了这个商机,还会有人低价卖垃圾蓝图吗?”
对此我想说的是,大多数玩家不会纠结几张蓝图到底挂几万的收购单还是挂几十万的出售单?试问目前人均日入上亿的今天,除了我们这些商人,还有谁会在意这几万的差距?
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大多数出售蓝图的人都是几张几张的出掉,因此断绝掉了其不挂收购单的可能性。
而我们所需要做的,就是通过大规模低价收购前线产出的低级蓝图(当然,这也需要我开头说的前提,贸易技能要高),转手高价集中抛售给用蓝图刷合作协议的玩家,完成一轮收割。
一种蓝图在一周内大概能收入近千张,利润在两亿左右,而目前改装件领域类似的可投资蓝图有近百种!
以一周为一个收割周期,每周内大规模收购蓝图,新一周上架售出,规模化以后利润能在几十亿左右。
最重要的一点是,这几十亿利润只是你的“外快”,平时还是该刷怪刷怪,该打架打架,丝毫不影响,“免费”的ISK岂有不要的道理?
如果各位还有什么赚ISK的好点子也可以和大家分享一下,如果对文章中说的内容有不同的观点也欢迎大家一起回帖交流。
本文来自【新伊甸吃瓜联盟】 ps:投稿#EVE无烬文明计划#
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07:18
烬海马克只耗3%护盾拿下11级矿截图
烬海马克只耗3%护盾拿下11级矿
应该所有打得远距离的船都能这样打(战列或战巡命座有距离加成的),先跃迁到7十几千米外,会有几个移速很快的船过来,秒掉(秒不掉贴脸有点难受),后面就纯耗时了,两盾可以换成计算机,后面打完后跃迁到另一个矿再跃迁回来(跃另一个矿记得拉满距离) #eve星战前夜 #eve烬海
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关于一名开服玩家的旅程截图
关于一名开服玩家的旅程
2021年开服前我就预约了,那个时候还是初三,压根没听说过电脑版的eve,只知道这个游戏是太空游戏,可以自己驾驶飞船,一直戴着激动的心直到开服。 开服的时候不知道怎么玩,就每天做做机遇,说起来就不得不批评eve的新手教程了,最没意义的搞一大堆,实际体验下来就会知道,这个游戏压根不难,说难是因为大部分游戏内玩法,不给你说,要你自己去问,去让别人教。 开服玩到t6,买了潜行者,当时可以说是很强了,至少
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05:10
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傻瓜式教程,鹏鲲站撸12级矿点…简简单单让你一条船殴打12级矿怪! 烬海军团招新群:1016472805
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星途漫漫,有你相伴!细细数来,各位飞行员已在EVE无烬星河手游中走过了四年的星际探索之旅。在这四年的旅途中,飞行员们曾与来自未知深空的敌人展开对抗,也曾和军团联盟战友在新伊甸和烬海世界中并肩作战。可以说,飞行员在这里的每一次战斗,共同组成了EVE宇宙中不可磨灭的璀璨星河! 星河激荡,战火重燃!为了让飞行员们在新伊甸中获得更具激情的战斗体验,也给新伊甸的战局带来更多可能性,统合部决定在8月21日正式
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eve2.0手游烬海赛季玩法介绍截图
eve2.0手游烬海赛季玩法介绍
烬海感觉总体上还是好的,毕竟船毁完全不心疼,但玩法感觉还是太少,服务器一坨(打矿稳定闪退) 赛季更新后保留蓝图及命座,船等级、强化、装备都重置,家园等级重置 船强化的星币清零,信用点清零(记得赛季报名前用完) 征程奖励重置(不清楚不领下赛季还得不得,但好像下赛季会自动领取) 成就奖励重置并结算 [表情_微笑]
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