“蟋蟀15”新手必看：坦克中的狙击利器！

亲爱的指挥官们，大家好~

上期向大家介绍了Strv S1坦克

这期我们给大家带来的是坦歼中的狙击手——蟋蟀15

接下来，让我们一起来了解蟋蟀15的详细信息吧！

1942年夏，德国部队武器局与克虏伯和德国莱茵金属公司达成协议，在豹式坦克底盘上联合研发坦克歼击车。它的特点是后置式的战斗舱，蟋蟀 15定案所采用的火炮，可穿透200毫米装甲，杀伤距离4000米。然而，由于项目发展缓慢，蟋蟀 15只停留在蓝图阶段。

二战末期，在同盟国军队打进纳粹德国本土的时候，纳粹德国开始了“武器运载车”计划，简单地说就是将所有能用作击毁敌方装甲的火炮安装在合适的车辆底盘上以用作快速部署。在这种情况下，大量反坦克炮和大量轻中型载具无处可用(重型载具机动性差，基本上撤不回来，已有的重型载具大部分为本地装备)，于是诞生出了四号武器运载车，简单地说，就是将12.8cmSFL/61反坦克炮安装到四号坦克的底盘上。 “蟋蟀”(历史上的蟋蟀并没有搭载15cm火炮)系列为莱茵金属公司与克虏伯公司共同研发

942年初，负责野战炮兵装备的德国炮兵装备测试四处(Wa.Prüf 4)提出了可移动重型火炮运载车辆的设计要求。测试四处对这个项目的规定很少，其中一条最主要的规定是：使用新式黑豹中型战车的底盘或零件。1942年夏，德国陆军指挥部与克虏伯及莱茵金属公司签订了一份合同，要求其基于黑豹坦克底 盘开发一款自行火炮。

克虏伯在接到项目通知之后立即着手工作，并于1942年7月1日提交了搭载12.8cm K 43(Sfl.)和15cm SFH 43(Sfl.)的两个克虏伯I方案(索引编号分别为Gerät 5-1211和5-1528)。这两个方案除了武器配备不同之外，其余部分完全相同，都有360°旋转的炮塔(可拆卸)和炮口制退器。根据搭载火炮的不同，设计案分别称作蟋蟀12型（128mm）和蟋蟀15型（150mm）。之后军方又要求在蟋蟀15型的底盘上安装15cm L/63炮。该炮能够在4000m距离上击穿200mm厚的装甲。

到1943年10月20日，克虏伯仍然未能生产出原型车。由于项目发展缓慢，蟋蟀 15只停留在蓝图阶段。测试四处认为该项目没有进展，命令克虏伯停止该项目的所有工作。克虏伯确实停止了蟋蟀的工作，但继续设计基于黑豹的武器运载车，至此，蟋蟀的命运告一段落。

以上内容就是新坦克“蟋蟀15”的相关介绍了~

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我们下期再见。

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