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组队航海主要有两点问题

2023/05/18319 浏览反馈
1.对于拉速度船的人,速度和载重不能兼顾,这个问题本质上是“载重”的收益是个人的,“速度”的收益却是整体的。
拉“速度”的个人必然要亏损载重,拉“载重”的个人却只需要吃队友的速度。
首先牺牲其中一名正常队友的载重是完全不可取的,目前来说这个玩法要么必须开小号,要么就得承受相对慢速的代价。
而一个必须开小号的玩法合理吗?
改进思路有两条:
——将“速度”由个人改为“整体”,必如在平均个人速度以后再平均全队速度(这样即使小号依然有收益但也相对合理了不少)
就算亏一波资源也比这目前的坑爹机制让人舒服点,而且完全可以主动提高50%~100%的航海收益。
——或者将“载重”由个人改为“整体”,全队享受总载重收益,且载重受边际效应影响(主要为了新玩家体验,三个载重大佬满载重收益可以更大,但不能因为大太多而让新人组不到队——8000平均载重即可达到上限60%~70%的收益,15000平均载重差不多拿到98%+的收益)
2.航海的轮次与时间问题,现在航海固定队需要四人在相同时间一起出发,25h~40h一轮,而且时间非常不固定,可能这次早上7点,下次凌晨三点,再下次下午四点。
没人能保证四人每次都能凑齐,就算愿意损失收益隔开部分时间段,但依然存在队友错过商量好的时间的可能性,目前的机制可以说对固定队相当不友好。
不过从野队的角度来说影响相对较小,但既然更新了隐藏房间的设定,就说明固定队就是官方认为的正常玩法之一,上面的问题就必须解决了。
这一问题的改进相对来说比较困难,目前只能想到规定时间内限定航海次数(这与速度机制冲突、且影响玩家收益)、航海预出发(可以看到三天内的天气变化,在队友同意的前提下当船回归后立即出发)。
说实话,这两个思路算不得尽善尽美,只能说是总比什么都不改强。
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个人认为组队航海没必要取消,但前提是解决目前的几个大问题。如果上面的两个问题无法解决,那确实还是干脆取消掉吧。
来看看所谓体力月卡的“呼声非常高”截图
来看看所谓体力月卡的“呼声非常高”
图2和图3是我翻了一下,唯二的两个对体力有需求,又和月卡联系起来的。 想要体力月卡只有图三一个人,他也仅有两个点赞。 而图三一个评论7条反馈,官方却只关注了其中唯一增加氪点的一项,忽略了“呼声更强”的增加福利。 那仅有两个点赞,又只占比七分之一的建议,被官方视为“呼声非常高”。
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公会战结束不要马上踢人!
今天我们公会战刚打完,把一堆没加群且输出低于同星级配置两三倍的踢了。然后我们才知道现在被踢后还是领不了箱子。这里先对今天被12区落花踢掉,没有领到箱子的说声抱歉。 反应了客服以后。。回答是以前更新的是:修复了后进公会能看到奖励的BUG。(曾经是看到领不了,现在是连看都看不到。) 当时我们以为他们就算被踢,去了新公会也能领。 文案太迷了!(yysy,你没更新这个,之前起码我们都是等最少半天才踢人的。
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评分区笑死我了!截图
评分区笑死我了!
翻了最近的20个五星好评,19个是这种白板新号,这么一边倒的评分倒是很少见,一般游戏被骂也有几个真心洗地的,就紫龙这清一色的水军。
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说一下新活动商店,什么不值得换?截图
说一下新活动商店,什么不值得换?
三、四星的核心碎片、无限档的盾币——谁买谁是大冤种。 (核心经验不如核心本,盾币不如活动1,比盾币本都差一点点) 五星核心碎片——小亏,不算亏太多。 (经验效率和核心本一样,但核心本的六星核心可以抽金核心,可以选择回收开发核心,也可以选择当狗粮喂经验。这个商店的五星核心碎片只能当经验吃,如果你的币溢出了可以换。) 最后是一个我个人认为有争议的——蓝色残响。 它的性价比和活动1的商店2一样,都是26
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资深精神资本家截图
资深精神资本家
无双这是遇到前辈了,还不过来学习? 听到没,战令改进! "无双你这波赚钱还不行啊,我帮你改改。"
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