来自远东的宝藏！红茶跑商线路解析！

十五世纪到十七世纪大航海时代，荷兰航海家从中国大明王朝的带回来的红茶“正山小种”引爆了欧洲的味蕾，一度被推向世界贸易品的顶端。而其种植特性适合与热带或亚热带种植，所以在后来，其全世界也有广泛种植，比如印度、斯里兰卡、东非肯尼亚等等。所以本次东非地图的开放，莫桑比克的红茶也由此而来，未来预期可能在印度板块、中国板块都会有红茶交易品的身影，只是可能买进价格会更低。

红茶基础价格4000（100%），属于2星嗜好品，最低价格可达2400元（60%）左右，而出货价却是相当不错，北大西洋2.4w，北海2.8w，西地2.4w，东地2.7w，加勒比2w，中南美2.4w。而且行情长期存在，各地都有可能出现出货行情，没有囤货之忧。

虽然其价格和利润不及白金，但作为对拉行情的补充，当白金价格疲软的时候，红茶能很好的做好补位工作，确保回航的利润。

   

同时，红茶作为二星嗜好品，其实对原有的加勒比对拉行情也带来了新思路与变化。通常加勒比优质对拉交易品：花生、可可、龙舌兰酒 能提供比较稳定的对拉行情，回北大西洋与北海分别需时10-15分钟左右。价格在1.5w到2w左右。而红茶回北大西洋和北海大约需时20-25分钟。价格却能多出1w左右。同样北海甲胄甚至北大西洋短剑拉回东非的利润也比杜松子、雪梨、西洋书拉去加勒比的利润要高。所以红茶在对拉行情上是完全具备与老版本对拉行情形成竞争力的。

红茶产地莫桑比克，正好在莫桑比克海峡的正北入口处，未来必然是通往印度的要道和补给站。也是跑商换货的重要港口之一，而其近港行情也因为东非的小北风和弱浪行情而可能成为商业大亨的2星新宠之一。

由上图可见，红茶的东非行情并不低。如果时机恰当，4000利润甚至5000利润也是很容易出现的。尤其出现近港流行行情的话，更是商业大亨的不二选择。