国内兴趣消费平台赞助法国 EQUIPMAG 展会布局欧洲；大众集团发布

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09月20日新湖畔网今日新闻综合报道

撰文：赵阳采编：广泰

一、国内兴趣消费平台赞助巴黎 EQUIPMAG 展会，加码欧洲跨境兴趣消费市场

据彭博社消息，国内面向青年群体的兴趣消费综合交易平台正式成为 EQUIPMAG 法国巴黎零售设备展赞助商。

EQUIPMAG 始创于 1953 年，是法国头部零售专业展会，在欧洲影响力仅次于德国 EUROSHOP，由高美爱博集团主办，落地巴黎凡尔赛门会展中心。展会聚焦线下门店硬件设备、商业空间设计、零售终端营销方案，汇聚数百家全球零售设备、文创消费品企业，吸引数万欧洲零售商与采购商前来商务洽谈，是欧洲零售赛道关键商贸对接平台。

该平台主打青年兴趣赛道综合交易服务，业务覆盖数字文娱资产、潮玩卡牌、游戏相关品类交易，搭建了交易托管、商品验真、风控保障一体化体系，面向海内外兴趣消费用户提供服务。

本次赞助 EQUIPMAG，是平台欧洲市场全球化布局的关键一步。平台将依托展会渠道对接欧洲零售资源，输出国内潮流文创供应链实力，打通跨境兴趣消费品流通链路，持续挖掘海外合作机会，提升品牌在欧洲零售领域的曝光度。

二、大众集团发布重磅盈利预警，计提百亿欧元减值，保时捷商誉减值拖累业绩

9 月 18 日大众集团对外发布盈利预警，计划计提约 100 亿欧元特殊项目减值，其中 60 亿欧元来自保时捷品牌商誉减值；集团同时大幅下调 2026 全年营业利润率预期，由原先 4.0%-5.5% 下调至最高仅 1%。

大众持有保时捷 75% 股份，保时捷同日披露，2026 财年税后业绩区间为亏损 5 亿欧元至盈利 15 亿欧元，其 2025 年利润率仅 1.1%，处于历史低位。

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多重外部压力重创保时捷业务：美国进口关税叠加中国市场豪华外资品牌需求下滑形成双重冲击。

大众集团财务总监 Arno Antlitz 在内部备忘录中提到，中国市场规模萎缩 20%，亚洲车企加速进军欧洲，电动车销量增长但盈利偏弱，形势紧迫。同时中国市场暂无回暖整合迹象，市场需求持续向纯电车型切换，奥迪、大众乘用车品牌业绩预期同步下调。

本次减值公告距离大众与股东敲定转型方案仅两周，转型方案包含裁员 5 万人、组织架构精简、考虑关闭部分工厂。回溯 2025 年，大众集团营业利润 89 亿欧元，对比 2024 年 191 亿欧元下滑 53%，营业利润率降至 2.8%，下滑源于美国关税、保时捷产品战略调整开支与汇率波动。

早在今年 7 月，大众就放弃 2026 年销量增长目标，推进最高涉及 10 万人的重组计划，其中首轮 5 万人裁员已经敲定。

资本市场快速反应，公告发布后大众集团股价收跌 5.6%，保时捷股价下跌 3.3%，大众大股东 Porsche SE 同步下调业绩预期，股价下跌 4.9%。此前行业分析师一致预期大众 2026 年利润率可达 4.1%，本次预期下调大幅低于市场预判。

目前保时捷已经着手精简国内经销商网络应对需求下行，大众集团表示，基于保时捷中期经营新评估，后续不排除继续调整经营策略。

编辑：李雪

责任编辑：赵平

内容审核：石瑞泽

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