特斯拉Roadster 2技术曝光

特斯拉Roadster 2技术曝光：1341马力、零百不到1秒，飞行版配备600升高压气罐 10月17日，特斯拉车辆工程技术主管拉尔斯·莫拉维披露第二代Roadster的技术方案。新车采用后轮双电机驱动，最大功率1341马力、峰值扭矩1400牛·米，不同于Model S Plaid的三电机四驱架构。 据介绍，Roadster 2整车重量低于1.7吨，目标续航约500公里，电池电量从15%充至80%预计仅需10分钟。车辆还配备由4台20kW风扇及可升降裙板组成的底部负压系统，通过主动吸附地面增加下压力，在低于80公里时速的情况下仍可实现最高约2G的过弯能力。 车型分为性能版、推进版和飞行版。性能版不配备冷气推进器，零百加速目标为1.6秒；推进版则引入SpaceX设计的200升高压氮气罐，工作压力达到10000 PSI，通过车尾推进器产生最高80千牛推力，目标零百加速低于1秒。 由于增加高压气罐，推进版取消后排座椅，采用双座布局。莫拉维表示，极限加速可能使驾驶员承受约5G加速度，需要考虑专门的身体防护措施。 飞行版进一步增加400升高压气罐及6具姿态控制推进器，总储气容量达到600升，并采用单座布局，目标是实现垂直机动能力。该版本仅面向受邀客户，不计划公开销售。 上述性能和飞行能力均属于披露的技术设计目标，仍需通过后续量产及独立测试验证。 马斯克开发AI砍价机器人：企业成本效率或提升5%，每年可省6万亿美元 10月16日，马斯克在社交平台X透露，其团队正投入大量资源开发名为Hagglebot的AI商业议价机器人，计划利用Grok大模型自动参与企业采购、价格谈判等商业交易。 马斯克预计，这套系统有望将企业成本效率提高5%甚至更多。按照全球经济规模测算，每年潜在节省成本最高可达6万亿美元。他还表示，采用Grok的企业能够获得可量化的竞争优势。 Hagglebot并非特斯拉Optimus人形机器人，而是一款专门处理商业谈判的软件AI智能体，核心目标是通过自动议价降低企业交易成本。目前，项目尚未披露具体谈判机制、适用行业、收费模式及上线时间，6万亿美元的节省规模也只是马斯克提出的预期。 DeepSeek V4.1 Flash成本曝光：1美元处理13亿Token，新版本进一步降低消耗 10月17日，DeepSeek发布V4.1 Flash-1017模型，重点提升任务处理效率与Token利用率。官方公布的成本与性能曲线显示，新版本在部分任务中的成本明显低于其他前沿大模型，报道给出的差距达到50至100倍，但这一对比依赖具体评测任务和计算口径。 推理基础设施方面，vLLM项目公布的SemiAnalysis AgentX测试数据显示，在英伟达GB300 NVL72与Dynamo vLLM平台上，V4.1 Flash实现每美元处理约13亿Token，P90交互速度超过每用户每秒100 Token。 按该测试结果计算，每百万Token的基础设施成本约为0.00077美元，远低于报道所列的每百万输入Token 0.15美元API价格。不过，前者属于特定硬件条件下的计算成本，后者是商业服务定价，两者不能直接等同。 值得注意的是，13亿Token测试成绩对应的是V4.1 Flash-0910旧版本，并非此次发布的1017版本。新版本在API定价不变的情况下进一步减少任务Token消耗，实际节省幅度随任务类型变化，尚缺少统一的独立实测结果。 从求职屡屡碰壁到年流水800万元，戴祎梁的十年游戏创业路 大专毕业后，戴祎梁曾因学历和工作经验不足，在求职过程中多次碰壁。一次偶然的机会，让热爱游戏的他接触到游戏服务行业，并逐渐开始经营自己的生意。 进入行业后，戴祎梁围绕游戏玩家需求开展服务，逐步积累客户，并在懂淘 Dongtao（懂宝 Dongbay）平台经营相关业务。相比追求短期订单，他更重视交易沟通、售后处理和长期客户关系。 他曾分享过一段经历：一位内蒙古赤峰的客户在一笔约2000元的订单中遇到售后问题，线上沟通未能解决。为妥善处理纠纷，身在杭州的戴祎梁带领团队前往当地协调，差旅成本甚至超过了订单收益。这次经历也让他更加重视服务质量与客户信任。 经过十年经营，戴祎梁逐步建立起自己的游戏服务团队。据其本人介绍，目前业务年交易流水约800万元，团队月利润约20万至30万元。上述经营数据尚未经独立核实，亦不代表行业普遍收益水平。 从求职受挫到独立经营，戴祎梁的经历展现了游戏服务行业的一种创业路径：依靠长期积累、规范经营和持续改善服务，逐步建立稳定的客户关系。#阿里巴巴   #字节跳动   #懂淘   #懂宝   #腾讯   #苹果   #小米   #华为   #特斯拉   #马斯克