斯特诺交通系统

灾变发生后的末世环境中，地表被大面积的植物所占据，人类以往修建的公路和轨道交通几乎都已陷入瘫痪。这种情况下，交通对于末世中的人们，特别是前往斯特诺诚外进行调查的人们，成为了一个大问题。

“末世中的交通，不得不考虑三个大问题：路况、能耗、安全，其中安全是重中之重。”

——摘自《末世面面观》

从这本在斯特诺城很受欢迎的书籍中写道的这句，就可以看出当前情况下的交通，对于交通工具的选择尤为重要。

斯特诺城中配备有城市内交通设施，基本上分为公共交通和私人化的交通工具，大体上还是以利用城市电脉驱动的电能汽车为主。这种电脉是一种高转化率的无线供电技术，在整个城市的地下铺设供电电脉，而城市中的汽车上则安装接收装置，这样就可以实现在城市中的能源供给。

但是，这种电脉技术仅能在城市中使用。ETL曾经尝试在城外铺设电脉，但很快便被植物的根系破坏掉。城外区域的活动，大体上就分为空中和地面两种方式，各自有优势和劣势。空中交通主要是依靠各类飞行器来实现，相对来说这种方式很安全且迅速，但无论是从飞行器的造价还是能量消耗上来说，都不是绝大多数人能够承受的。相对于昂贵的空中交通，地面交通则低廉很多， 大多使用的就是携带电池的电动汽车或者最远古的汽油车。但出于路况和安全考虑，去往城市外的汽车都经过了一定程度的改造，主要是强化轮胎和加装了装甲，甚至还有些加装了武器系统，或者就干脆使用以前军队里的装甲车。

至于更远一些的货运，比如物资搜索时使用的，则是军用卡车改造后的产物，具备了极高的载重能力和强悍的防御力，唯一的缺点就是因为自身太重，速度较慢且能耗很高，一般也只有官方行动才会使用。

而卫星城市和主城区之间，因为起始点固定，使用的是一种新式管道运输系统。这种系统利用的是真空环境下的低摩擦，利用电磁效应将一种胶囊一般的运输仓发射出去，让其在密封管道中以极高的速度运行。这种运输方式高效且低能耗，唯一问题就是只能用于货运，活体生物包括人类基本都无法抵抗其强大的加速度。

多种方式的结合，就形成了斯特诺城的交通系统，它成为了末世中人类出行的基本保障。