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海狮行动如果不过靠这关和这关之前的资源想过难度是挺大的，但你跳过这关那整个5-4、6-1和6-2开头都是很简单的，而且会掉新巡、大型航母、超战图纸，有这些再回来刷这关就简单了，反正我一直认为海狮行动难度给高了，而后两章难度给低了
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然后说道说道其他方面，火控这方面，我个人理解是前卫有优势，但优势不显著，两边的火控水平在相同距离上实现跨射的校射轮数差距不会很明显……
至于航向角这个……我不认为可以把航向角带入讨论，衣阿华也可以航向角嘛，去考虑的话一样的航向角那肯定倾斜装甲还占优，而且，前卫60年代就退役了，而衣阿华则一路活到90年代，活都活的长对吧。
最后总结一下，前卫作为一条战时急造战列舰，除了应对北大西洋海况略胜一筹之外，其他的都不如在太平洋强力对线联合舰队的衣阿华级，打架的事让衣阿华她们去做就好了，前卫你快来我被窝里🥵
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格奈森瑙、沙恩霍斯特甚至欧根亲王都比这几艘重巡更好，你这个阶段，换380炮塔（实际火力有395那一款）输出足够用了，护航舰换上岛风。主力舰队，“战列舰”里面，南达科他级比定镇好用的多，前置舰在3-3商船护送就有掉落
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一个沉船3600经验升级还算快的。然后用两个机场尽可能多的击杀敌舰，最后自己航母开到能达到加贺的地方把它秒了，秒不掉也行，第二轮秒掉一样。打完这关点下面一点的那个问号，一段对话后选择下面那个一定有阴谋的选项，一下子两万五的金币，缺钢的话就选上面那个，是五万钢。弹药不够就把刷这关给的多上天中型航母图纸卖了换弹药，油不够就卖这关掉的飞机，也能解燃眉之急
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有关1953年9月北约演习中伊阿华号与前卫号的报道，可信的文字有Malcolm Muir的Iowa-classbattleships一书第31页 ”在北大西洋中伊阿华号曾达到左右各26度的横摇（而同时间前卫号则经历到15度横摇）。”
皇家海军协会2007年10月期刊第18-19页 ”演习遭遇极其恶劣的天后，最后在HMS Diamond和HMS Swiftsure相撞后被迫放弃。前卫号表现亮眼，以26节的航速下还只有12度的横摇…顶着狂风(directly into the gale. 按蒲式风级” gale”是34-40节的风速)船首几乎都能排开浪涛，反观伊阿华号的表现则不怎么好，横摇经常到达26度，连舰桥都被浪花遮蔽了。鹰号也比较大的美军（艾色克斯级）航母较能保持干燥…”
另前卫官网说法也差不多。
1953年9月那场北大西洋的演习，除了证明在高海况下前卫比衣阿华适航性优秀外，两舰根本没有海上炮战科目，对陆火力支援科目也因为海况太恶劣导致撞船事故而取消了。
以上几篇够权威有出处的有关演习的报道，只有描述英国战列舰和航母适航性胜过美舰的故事，没有任何前卫与衣阿华曾经对战的故事，
皇家海军协会2007年10月期刊第18-19页 ”演习遭遇极其恶劣的天后，最后在HMS Diamond和HMS Swiftsure相撞后被迫放弃。前卫号表现亮眼，以26节的航速下还只有12度的横摇…顶着狂风(directly into the gale. 按蒲式风级” gale”是34-40节的风速)船首几乎都能排开浪涛，反观伊阿华号的表现则不怎么好，横摇经常到达26度，连舰桥都被浪花遮蔽了。鹰号也比较大的美军（艾色克斯级）航母较能保持干燥…”
另前卫官网说法也差不多。
1953年9月那场北大西洋的演习，除了证明在高海况下前卫比衣阿华适航性优秀外，两舰根本没有海上炮战科目，对陆火力支援科目也因为海况太恶劣导致撞船事故而取消了。
以上几篇够权威有出处的有关演习的报道，只有描述英国战列舰和航母适航性胜过美舰的故事，没有任何前卫与衣阿华曾经对战的故事，