R8 帕诺拉马山
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升级有区别,一辆车有四个数值,分别是极速,百公里加速,制动,还有抓地力,其他三个是越高越好,但制动行程越短越好,其实就是刹车性能。根据你这辆车的情况升级,前期先过渡,别花太多钱,升级有用的部件,也根得根据赛道,但一般的赛道主要升级加速就够了,因为跑不到极速的速度,加速快更合适,但后期勒芒赛道就需要极速,别听那些不懂的瞎说,用不着都升满,前期主要过渡剩点钱,后面车越来越贵
来一个M2漂移过弯
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斯帕赛道:用最后一辆车升满,第一个弯外道过一半就直接上油门(角度一定要大,能过很多车,出弯不要使劲摆正车头,通过惯性慢慢调整,出弯的时候左边轮子可以压一些直道上的路肩)第二个小弯平地转上坡的交界刹车,贴右边上坡就踩油门(如果前车贴右就松刹车往左边靠再油门过掉)后面就看自己了。前两弯尽量别撞屁股











