综合攻略

①起惯方式，惯性有两种起惯方式，一种是 大角度起惯 另一种就是 小角度起惯，大角度起惯 就是 先按方向键再刹车划油门，小角度起惯 就是 先刹车划油门 最后再按方向键。小角度惯性 很重要，很多弯都需要 提前起惯 的，如果不会的话气是不够用的，比如说 雾里卡门 开局的小弧线弯。 ②惯性提前双增拉绿弹射，如下图所示，雨中城这个弯就很经典，惯性提前双增再拉绿弹射 能让你以满动力的状态弹射出去，这样才能在跳

你是否还在为不会驾驶摩托而苦恼？ 超详细摩托教学来啦！速学！ 基础教学 摩托核心技巧-压弯 摩托车型特有且非常核心的机制，通过长按方向键，赛车手会倾斜赛车以获得更多转向灵活性，缩小转弯半径，同时还会获得氮气积累。 Q那么问题来了：怎样控制压弯半径的大小呢？ 非常简单，在压弯过程中，街头赛车手可以通过松油门或降速来控制转弯半径，越快的速度就会产生越大的“向心力”，也就是更大的压弯半径。所以，各位街头

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氮气出发，头两个弯，惯性漂移 第三个弯，惯性双增压氮气 过加油站 手刹漂移双增压氮气落 地刹车油门全开，立马手刹漂移双增压 过两个加速带，第二个加速带惯性漂移（或者贴近左边的弯心惯性）一口气过9字型弯道然后可以拖漂调整双增压出去 这个时候还剩1分14秒+一个氮气，就稳过了 惯性漂移双增压 惯性漂移一口气过最后两个弯增压出去，不走进道然后就是第二圈复制就可以了，别问我为什么这么熟悉，，跑了4个小时

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小牛《飓风》在和赛道较长的地图十分强势 对于腾空地图不如仰望U8 困难图不如道奇地狱猫 小牛《飓风》的出现仅仅是填补了运动街头组极速车的空白 当然也不能只看数据 经过实战： 小牛《飓风》只要前期跟住前车，后期基本上都是可以凭借当前超强的尾流在最后几个弯绝地反击的 小牛《飓风》最大的优点是不缺气，氮气时间很长 叠加氮气最高去到274码，但随着速度增加漂移手感就不一样。 这点对萌新不是很友好，萌新需要

倒惯不连贯？薇拉请来了@乐米_ 和@听云-实战王 为大家展示「五菱 宏光MINIEV」的正确打开方式，学到就是赚到！

〔定位〕 越野小牛的后追能力非常猛，在长图表现非常优秀，同时漂移手感灵活可控； 难图可以和AMG one五五开 〔特性〕 越野小牛有两个特性，分别是全地形牵引和蓄能氮气，其中全地形牵引是游戏中首次出现，即在实战中拥有自动集气的效果，尤其是非铺装路面集气效果更强。 而蓄能氮气这一个在小牛飓风身上之前出现过，不同的是，越野小牛的累计上限是25次，同时新增每12秒获得氮气动力，上限十次。 这两个特性是非

奔驰AMG one 的定位非常像保时捷九一八的强化版 集气优秀 漂移手感和转向非常好 迈凯伦塞纳属性更全面，也称阴间塞纳 奔驰AMG one偏向困难图 〔竞速〕 奔驰AMG one是双组别赛车，可以同时参加混动电驱组和运动街头组这两个组别的竞速排位；它兼具了两个组别的赛车特性，单从这一点看，这辆车就是非常保值的。 有两个特性，分别是 DRS 系统和氮气脉冲强化，其中 DRS 系统是游戏中首个主动特

沙路仓库那个位置修复了，那我们就用官方的PV，直接上桥， 前提必须你带摩托或者叫队友带摩托，因那桥边太小了， 车是很难开上去的，我录慢了，开始撤离是小弟纷纷飞下去，这称得上是最高难度的飞车， 还有可以去山上，找个能藏身的地方，主要是追击队一锁，你一电它就下去了。#极品飞车集结

图1 改装主页 想在热湾闯出一番名堂，除了过硬的车技，更要有一辆趁手的好车。只有“人车合一”，才能百战不殆。有了一辆好车，也要对其进行针对性的改装，才能压榨出车辆的全部潜力。《极品飞车》系列作品一直以改装自由度高、个性化系统丰富而被玩家们称道，而在移动版中也为车手们提供了多样的改装途径，感受一点小小的“改装文化”震撼。 图 2 改装车间 车辆改装分为外观改装和性能改装两部分。车手们通过推进主线

最干货的一集：一分钟教你成为热湾摄影师！

本次车辆梯度排行适用于普通排位（热力追踪暂未进行测试） 游戏中分四个组别的车，每个组别都有自己的通用特性，每辆车也有自己的车辆特性*，在排位中不可串组（所以排行也是按照组内进行对比） *选择车辆的时候要同时考虑车辆特性和组别通用特性的相互作用 OK，理论讲完，上结论[表情_开心][表情_开心] ----- 1. 燃油跑车 T0 玛莎拉蒂MC20 （高性能变速箱、低档位强化都是非常强的特性，可以让它

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