一个萌新加菜鸡的胡言乱语。。

我一个菜鸡又来叨叨了。。

嗯依旧写写小技巧吧。最近打的非常少所以记录没怎么变，何况我入坑不久记录都比较低。 首先声明这一次我按地图顺序写，由于我暂时没有买完整版所以只能写前四张地图 体验的日常挑战两张（赠送三次，我浪费了一次）（古代版本的地图还没打，我没太多时间而且比较菜。。如果有希望的话我以后补上。。）。

首先是伦敦。第一把拿下1516分，个人认为还不错。目前记录偏低，2332。 站点分布方面，几乎所有的方块聚集在西北部，而这说明西北部一定是交通的核心地区。第一把建的一字长龙阵外加两条纵向线路沟通，效果还不错。这一把发现三个规律：1.线路不经过站点直接相交会让列车经过时减速降低效率。2.圆点旅客增速最快，而且去各个站点的都有，故不适合作为线路交叉点。3.随时暂停调车。调整的车会在到达下一个站点后才会被调整到预定位置上，所以会有延迟。 伦敦南部的河道是难点。多拿点隧道一般不会亏。在中期线路基本固定时尽量少大改线路以防真空期爆站。在线路建设有雏形的时候保证隧道不会空就行，还剩一个隧道时记得拿下隧道。快到后期时就不拿隧道，保证手里有一两个即可。

第二把经验：线路不是必须拿就不拿，可以适当攒点车厢。交通枢纽意义不大，除非另外一个是隧道而你不需要。交通枢纽临时用而且线路定型后再用。用后不可撤销而且运力不够的时候使用加速死亡——就是早爆晚爆的关系。用的时候一般给快爆的站顺便临时调车解压。

伦敦难点在上面了：南部河流耗隧道多，河流曲折处消耗隧道更多。方块集中在西北部。

巴黎的话个人认为比伦敦稍微简单。目前在失误漏点情况下最高2424。唯一特殊的地方是河中间的俩小岛，在这种岛上尽量少消耗隧道，尽量把他作为末站或直线穿过。作换乘太耗隧道。顺带一提，最外圈圆点较多可以不直接连接，而是在手中留一条线路和一列机车搭临时线将他们直接送到临近主线的站点。这样可以保证主线效率最高而且不容易爆点。这在后期是重要的技巧，也是提升水平的重要技巧。临时线可以临时连接外围站点的同时还可以临时给站点解压。 巴黎难点：河中心车站消耗隧道，外圈圆点分散且较多。

玩纽约时已经积累了一定经验，首局运用临时线大法莽到了2186，我个人比较满意。目前2319。

纽约需要拿桥而非隧道，整体上也对桥的需求较低，适可而止。大致有以下几点发现：1.桥能省则省，一般用桥的地图对桥的需求都要小。2.做临时线的时候建议手里可以捏一个桥/隧道以备不时之需。如果搭临时线隧道不够可以临时缩短一个跨河且影响较小的主线来拿到隧道。3.不要让主线大量重复相同循环且车站密度过高。搭主线技术不足时不要搭过长的线，否则全线爆炸救都救不了。 纽约难点：三块大陆地两侧圆点三角居多。中间主线应把控与两侧的联系。

综合了以上小要点和我之前发过的小技巧，我莽向柏林。柏林这张图相当有意思也很有难度，中间的河流相当于曾经的柏林墙，一侧高度发达一侧相对落后，所以一岸只有普通站点，但另一侧有所有特殊站点。这注定了线路要多次经过河流。另一方面，这张地图提供隧道时每次仅有一个，加大了过河难度。这张图被认为是最难的三张图之一。利用以上技巧，我成功的第一次就打到1836分。给个对比，国际服平均第一次600，一年玩家1200，资深玩家2000出头。

柏林难点：严重分化的站点，供给量奇少的隧道。

我参加的两张日常挑战分别是上海和首尔，也分别有幸以1622和1919的渣战绩登顶当日冠军。技巧依旧和之前一样，值得注意的是首尔非常适合做环线。

PS. 以上内容欢迎讨论。

PPS. 每个地图正常模式玩的次数都相当少，记录的时间中很多时候不在正常模式冲记录，所以大佬勿喷渣战绩。。我知道我不是两万分大佬也不是六千分高手。。求求了！

PPPS. 我真的无意打脸自己。。因为我上一篇说了不要说战绩。。当我不该说求求了。。

PPPPS. 有一个广为流传的站点与实际对应关系： 圆点—居民区 三角—市场 方块—办公区 菱形—公园 五角星—景点 扇形—大学 十字—医院 五边形—机场 钻石—银行 橄榄球—体育馆 这个对应关系有利于玩家理解站点并造出更合理的地铁。当然这个说法不止一种。此外，每个站点有固定“可刷出的旅客种类”，多多观察并总结可以有效利用线路交差的站点。