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成本三亿也要打捞,这艘福船究竟有什么魔力?

2022/03/041163 浏览航行课堂
各位提督大家好啊,
今天小话梅给大家介绍的是,
海上丝绸之路的见证者、
十大考古发现之一,
位于楚庭的南海一号。
这次打捞太贵啦
小话梅之前曾和各位提督,
一起了解过古代四大名船。
它们分别是:
广船、乌船、沙船、福船。
今天要介绍的,就是福船中的佼佼者,
从楚庭打捞出水的“南海一号”。
楚庭救捞局联合了海上救险救捞公司,
在上下川岛海域,
寻找船只莱茵堡号。
这次作业并不顺利,直至探索完毕,
莱茵堡号都没能找到。
然而无心插柳柳成荫,这次探索中,
发现了另一条珍贵的船只,
俞伟超先生将这条船只命名为
“南海一号”。
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▲图源网络
尽管很早考古队就确认了,
南海一号的具体地址。
但是直到二十年后,
南海一号才最终完成打捞。
之所以时间跨度如此之久,
一是因为当时技术力不够,
二是因为打捞成本过高:
“南海一号”打捞保存的成本高达三亿元!
小话梅当时看到这个数字直呼:
捞不起捞不起!
这应该是史上,
成本最高的船只打捞了吧~
海上博物馆,文物堆成山
打捞贵,保存更加贵。
一般的船只打捞也就花费几百万元,
而南海一号不仅打捞花费了三个亿,
进入水晶宫后每年的运营成本,
都高达2000万元。
之所以花销如此高,
是因为“南海一号”上载有
数以万计的文物,
这个数量令小话梅我也惊呆了。
TapTap
▲图源网络
至今南海一号,
已经发掘出143000多件文物,
除此以外还有一万多件留待发掘,
文物总数预计高达16万件。
TapTap
▲图源网络
船上的货物以瓷器铁器为主,
钱币亦有相当的数量,
还有各式金银铜器和动植物标本。
船上出水瓷器带有浓厚的异域风格,
据分析是海外定制的产品。
这些瓷器对于考古界研究宋瓷,
有着不可估量的价值。
巨船千年不腐谜底大揭秘
南海一号历经千年沉寂,
最终重现人间。
千年的时光冲刷下,作为木制船只,
南海一号居然能保持完整,
确实令人惊讶。
小话梅我多方打听,终于了解到了,
船只千年不腐的原因。
TapTap
▲图源网络
首先,“南海一号“沉没的位置很好。
船只沉没在淤泥聚集的地域,
淤泥附着在船表形成了保护膜,
一方面可以避免海水冲刷,
另一方面淤泥内部厌氧状况好,
微生物很少存活,避免了氧化。
小话梅我不禁感叹:
“南海一号“能留存至今,
多亏了大自然给面子耶~
本期问题
“南海一号”是什么船型?
A沙船
B福船
C广船
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