飞车手游技巧（文字叙述版）

修改于2025/04/172677 浏览

随便自行整理了一些，弹射/牵引的技巧区分仍旧不确切。

a：断位双喷：方向+漂移、空、反方向+漂移

b：甩尾双喷：按住漂移，连点两次方向，第二次方向时间稍长，出喷即可

c：小漂双喷：方向+漂移，时间约0.4s（小漂双喷为大多数技巧的进阶）

d：小漂断位双喷：小漂双喷的基础上，中途增加断位拉车头技巧。开局起步时小漂断位的速度要比断位双喷更快。

e：延迟出喷：漂移会出喷的前提下，对当次漂移继续进行漂移，直至漂移结束出喷。（ps：时间过长会吞小喷）

f：进阶（氮气）双喷：出小漂双喷的前提下，额外同方向漂移延迟出喷，来造成大角度漂移的双喷。【小漂双喷的进阶】

g：进阶氮气出弯：进阶双喷的基础上，出弯后cww。

h：进阶暴力出弯：确保出小漂双喷的前提下，cw增加过弯速度，出弯后再形成cww喷。相比于进阶氮气出弯，过弯速度更快，但直线部分氮气时间更短，适合短直道。

i：弹射/牵引甩尾【不确切】：在甩尾的基础上，第二下方向键按出小漂双喷的时长。在甩尾与小漂双喷的双重机制下甩过去。

j：U甩：在弹射/牵引的基础上，甩后同方向键，来加大弹射后的角度。

k：快速出弯：漂移过程中连点两次漂移键来中断漂移。常用于卡气及中断拖漂。（ps：中断漂移时最少有0.37s额外漂移）（在触发第一个小喷后进行快速出弯时最少也会继续漂移0.4s，因此某技巧被称为慢中出弯）

l：停滞漂移：漂移过程中按住刹车，维持当前漂移状态，大量减少速度，提高集气效率。优点是控制力/容错提高、集气提高，缺点是速度降低。

m：双刹断氮：氮气过程中连点两次刹车，中断当前氮气。适用于各种需要新氮气但是氮气还在使用中的场合。

n：wcww喷：字面意思，需要额外小喷来组合。首尾间时间较短，技巧速度要快。

常用的wcww技巧有：wcw＋空喷、落地喷＋cww、部分小喷特性车可自行组合、小喷时间长的车也可以多个小喷叠加触发（如ww+cww）。

o：侧身漂移：迅速从同向漂移开始时拉到反向漂移，形成斜向直行。优点，漂移轨迹更小，可以调整车头方向。

p：侧身进阶：侧身漂移的基础上再增加同向小漂双喷，形成进阶双喷。

q：甩尾进阶：甩尾基础上增加同向小漂双喷，形成大角度过弯双喷。

完毕……

7.5