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【谎言与正义】面向遭遇战中登的低耗捞船练级攻略

修改于2025/04/12429 浏览港区攻略
此次活动两条战巡的带路需求刚好契合遭遇战——胡德与沙恩两条战巡在中重甲遭遇战均有不错的发挥。
但限于主线环境估计许多玩家很难有机会把她俩刷到满级,因此不妨趁这次活动把她们的等级拉上去以备战下次遭遇战,在此前提下试着尽可能地低耗。
注意,这个攻略并非面对新入坑的萌新的,新人请衡量实力之后酌情选择难度。
先看各点位条件和带路需求:
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南线捞敦刻尔克理论油耗更低,但本期聚焦双战巡练级
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走中线会发现飞机不算太多(对比南线)
本攻略没有用到装母,因此以中线为主。
由于走中路捞光辉和捞敦刻尔克的唯一差异就是航速,因此这里先以捞光辉举例。我是更推荐先去捞满光辉的,理由后面说。
一队如下:
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注意要一星玉瑞,否则油耗爆炸
二队如下:
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注意要高星哈曼,否则胡德会爆炸
其中一队作为道中低耗队,二队作为关底攻坚队,出战顺序1211112,让高油耗的二队打第二战是因为该队打完后会自动进入扣弹药点,让低耗一队留足弹药打够五场,一轮油耗569。
阵形选择机动阵。胡德注定要硬接关底高频率的激光束,因此需要堆大量机动。
暴击阵我试过,胡德带双超重弹时打得比机动阵快20来秒,差异不明显但偶尔a胜,因此在确认不缺伤害的前提下应注重生存。
解释下后排船的选择:
沙恩自带奶,但是不多,带上加闪避的一星玉瑞非常合适,油耗可以压到70以内。
二队胡德打关底生存压力偏大,需要上高星哈曼确保血线,这里换成吸血鬼也行,但是默认试用的吸血鬼就高达29油耗,不如五星哈曼。
设备选择:
从带路点可以看到,对后排生存有要求的只有g h m三点,g h 点为必经之路,其中又以g 点防空压力最大,故一队的后排辅助必须带+6装甲,其余需求属性为对空、机动,必带紫喷进炮,主炮随意。
由于两队没有航母,天然有索敌劣势,因此队里需要带两个雷达确保300左右索敌,又因为胡德需要带满金机动,因此一个金雷达给哈曼,另一个给沙恩。
在此基础上如果胡德沙恩开了第二设备槽则分别选择机动、超重弹。
这里附上贴主胡德沙恩练度:
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初下活动65级
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初下活动62级
都是为了遭遇战咬牙开满槽的,但很遗憾因为平均等级过低全炮队输出还不如全航队。
输出问题:
题主试过卸载后四槽打自动,结论是会慢约十几秒,dps下滑不大,总体输出绝对够。你要相信胡德的aoe和沙恩的旗舰技
等级问题:
两舰在65、62级开满8槽后便没管了,活动就是用这个练度进场的,当天下午就用该阵容一遍自动全s,当时记录油耗481。
实际上两船至少不应低于65级,沙恩打道中还好,胡德低于65则可能会翻车。等级不够请自行去北线练级。
后排船等级才是应该关注的重点。一队玉瑞血量通常不超过8000,容易因偷袭导致道中a胜,因此我说带装甲是必须的,等级也尽量在60左右,考虑到作为中登应该有不少人听说过一星玉瑞有多好用,我相信你们能拿得出这个配置。应该……?
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玉瑞装备,仅供参考
所幸影响不到二队。胡德队没有防空压力,关底较稳。
刷敦刻尔克变化如下:
一队:
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此时一队需要再应付防空压力更大的m点,后排有倒悬之急,不过无所谓,试用给的60级满星吸血鬼加上装甲说不定会比前排更耐打。单轮油耗上升到536。
是不是觉得油耗很高?没错,试用吸血鬼29油耗算是非常可观了,但我们可以把二队的哈曼换过来,此时总油耗下降到533……哇又省了3点油,开心。但代价是更脆皮的哈曼可能因此被打至跪地,不推荐。
胡德后期练级:
如果沙恩因为低耗捞光辉已经超过70级,那便有能力和胡德交换位置去关底试炼,亲测无压力,等级高了就是为所欲为。
但鉴于此时两队油耗已经非常接近那就不需要再区分低耗与攻坚队,想让胡德多练级那就交换胡德和沙恩位置吧。
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走最右路,出战1111,75%血量吃铁剂。可以刷几次直到全S通关,有了托管纪录后,委托是不会消耗铁剂的。 1队带合适的战列/战巡/航母/装母,后排可以带35级无练度的新船,多堆防空。 2队带6艘大船不上场,通过调整航母和装母的总数量切换boss,并带装备凑索敌。
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这期主要是生存难,基本都能打完(没特别说明的都是五星或六星舰灵) 八战的优点是多兑换道具还有反油(而且没有索敌要求),但是捞船还是走左边比较好(而且多一艘船意味着可以练更低练度的船) 八战吃油点捞波拉 其实杰维斯我试过了70级二星就可以了 (概率a胜,所以要多挂几次打s胜再离线托管) (突然想起来我这个托管的时候杰维斯都没点天赋) 前排都是永恒哦(岛风几乎是单刷了,后排是什么都不妨碍) 一轮485
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C点条件为旗舰为奥鲁加≥1,K点条件为舰队中的大型舰≥8,M点条件为舰队中航母、轻母、装母<3,想要捞德芙,就要满足以上条件,按上面的阵容,一轮油耗400,只需1队出战,二队就是凑条件的。如果契约的话练度可以降低。
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