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2025/06/18158 浏览综合
(退游一年了)这是我翻到去年七月八月的截图,当时RX7和雷文顿刚出,福利也挺多的,我也是马上都拿下了,雷文顿当时是两阶,RX7好像也是两阶,对于我这种零氪党已经很满足了。
(说下游戏的优点:
1.车辆建模。这是没得喷的,很多车都十分还原,包括内部,发动机之类的,很具有收藏价值。当然,只是建模还原,强度和现实就完全不符合了,比如R34和R32好像都在运动组吧?(退游太久记不清了,如有错勿喷,反正就是这种乱排排名)
2.赛道还原,种类多。一些现实原型的赛道也被搬到了游戏里,比如上赛。不同地区的赛道街边的风景也是各异,符合当地的风情,挺不错的,我当时就特别喜欢玩阿尔卑斯。
3.操作简单易上手。漂移真的很简单,只是到了后期追求圈速时要注意车辆的特性和入弯点之类的,总体没啥难度(除非强度党)。区标是非常好拿的,基本你玩就有(我当时是这样的基本所有我玩的车都有区标)
4.福利算比较多。送的钻石包括节假日的免费十连还是挺够诚意的,之前一直被诟病歪车(我有一次三连歪),出了一个什么奖池(忘了叫啥)后有所缓解,攒钻石搞三四阶没啥问题。当时还送了RX7的一个涂装,是节日粉丝的签名搬到游戏里了
再说一下我退游的原因,也是游戏的缺点
1.滚数值。这是基本上都逃不开的问题,拉法刚出的时候说是全年C位,也确实,只是到了周年庆开始动摇了,到了现在听说出了什么珍藏,估计也下岗了,当时刚出的时候把把有人用。还有就是我当时攒钻石抽了三阶大菠萝,刚出是运动组第一,到了后面,新车一辆比一辆强,极限组的绿魔也是,本身强度也不高,当时分才957,现在估计都没人用了。更替太快了。
2.我不知道常驻池有什么用,车本来就很垃圾,哪怕高阶也跑不过限定的一二阶,纯折磨人。当时我记得福特GT,三菱evo都还可以用,现在听说都萎了,五阶也跑不过新车。
3.强度乱排。前面已经说了,就不过多赘述,想到918这种千万级的超跑和绿魔都是极限组金车就想笑,关键是SLS还是性能组...
差不多就这些了,还有好多都快忘了,顺便提一嘴装扮做的确实好看,就是太贵了。
还有几个问题想问一下现在还在玩的老玩家。
1.4C强度还在线吗
2.开放世界现在做的怎么样,我那会刚出,简直就是一坨。
3.越野组的大G还能用吗,退游后出了越野组,当时的首批金车就有大G
4.极限组的绿魔还有人用吗,这车我是真喜欢
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#巅峰极速 巅峰极速新手攻略之车辆焕新 车辆焕新的本质就是用不同的词条去提升车辆的性能,但是很多萌新朋友包括玩了一段时间的玩家都不是很明白应该选择哪些词条才对自己车辆的提升最大 所以今天就来教大家怎么玩车辆焕新 要想玩明白车辆焕新就必须先搞清楚每一条词条是干什么的 下面我出示给大家 马力提升:提升车辆加速度 马力提升又分为全挡马力提升(带百分比),低挡马力提升和高挡马力提升 可以这么理解,全挡马力
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技巧1:新手阶段开启辅助线。路线辅助开启漂移辅助线,开启手刹提示,脚刹提示。他刹你也刹,让你轻松不迷路。 技巧2:起步镜头风格,调整为固定,MM再也不担心我起步撞墙了。 技巧3:学会刹车,刹车不努力,匡匡往墙撞。 你还在为频频撞墙而苦恼吗?亲,你刹车啊,刹车不要钱,遇到大弯和回头弯,按,往死里按。 技巧4:学会反打方向,家人们,方向键真的是免费的。 让大家随我一起摇摆,左右左,右左右,一起漂移
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一、新手基础设置(先调好!) 操作模式推荐 1. **手机新手:虚拟按键 + 手动油门**(首选,可控性最高) 2. 平板 / 老手:重力转向;模拟器推荐方向盘 ❌不要自动油门!无法精细控速、漂移很难稳住 辅助设置(循序渐进) - 入门:**行车辅助线开启、漂移提示开启** - 熟悉赛道后:关闭辅助线,练自主判断走线 - 视角:**车尾后视角**,最容易观察车身姿态 二、核心驾驶技巧(上分关键)
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