自吸V12的终极绝唱，法拉利 812 Competizione绝尘而来！

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在法拉利品牌的造车理念中，"Competizione"不只是简单的车型后缀。这枚承载竞技精神的专属铭牌，仅赋予坚守赛道初心、追求极致纯粹的跃马座驾。

法拉利 812 Competizione正是这一理念的极致表达，它搭载大排量V12自然吸气引擎，并经过全维度赛道化专属调校；而全球仅999台（硬顶版）的限量配额，更让这款车拥有了不可撼动的标杆地位。它凝聚历代赛场竞技底蕴，将硬核机械性能、极致空气动力学设计与纯正意式造车美学浑然相融。

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法拉利 812 Competizione提车秘籍

传奇赛车-经典情怀组

法拉利 812 Competizione

5月22日0点限时货运上新

产地：意大利

马力：830ps

百公里加速：2.85s

发动机类型：6.5升V12自然吸气发动机

发动机布局/驱动方式：前置后驱

为竞速而生

9500转的机械狂想

法拉利 812 Competizione的整车设计完全遵循“性能优先”的原则：在长车头、短车尾的经典比例之上，每一道线条皆为空气动力学精密推演后的成果。

发动机盖中央的碳纤维“叶片”，以赛道语言书写功能美学；后扩散器大胆延展至车身全宽，排气布局承袭品牌GT赛事的成熟设计，进一步放大抽吸效应，将赛车智慧化为公路利器；后窗区域的三对涡流发生器精准梳理气流，如无形之手将其引向尾翼两侧。

一系列精妙设计，令整车下压力实现飞跃式提升，无需夸张外观修饰，便能稳稳贴合每一寸路面。

真正的灵魂，深藏于那台前置布局的6.5升V12自然吸气引擎之中。这台动力单元经过马拉内罗工程师团队精心调校后，能迸发830匹磅礴马力，铸就了跃马经典高转V12性能传奇。

当转速指针冲破红区，浑厚高亢的金属声浪穿透车体，纯粹、通透且富有层次，这是一曲难以复刻的“机械咏叹调”。

匹配经过优化的7速F1双离合变速箱，带来2.85秒破百的爆发力，极速突破340公里/小时。这台前置猛兽，以原始而狂野的加速本能，诠释法拉利对速度的纯粹执念。

法拉利 812 Competizione，全球限量999台（硬顶版）。每一台，都是马拉内罗打造前置赛道化V12座驾的完美答卷。它不止是一串震撼人心的性能数据，更是一份坚守纯粹的“机械契约”。当引擎引燃、转速攀升，所有关于驾驶的赤诚信仰，皆在此刻得到回响。此为Competizione，此为法拉利。

法拉利 812 Competizione车辆特性

跟着薇拉一起看看

它有哪些强大的「车辆特性」呢？

车辆特性1-后驱：

后轮驱动，漂移过程中尾部更加灵活，过弯速度快。

车辆特性2-双重氮气强化：

提升双重氮气类技巧的加速能力。

车辆特性3-迅捷转向：

提高转向（非漂移）过弯速度，转向更灵活，结束漂移时会更快地退出漂移状态。

【双重氮气强化】能提升双重氮气操作带来的加速效果；【迅捷转向】则能提升非漂移转向的过弯速度，且转向更加灵活。同时缩短漂移收尾时长，助力赛车手精准把控节奏，提前出弯抢占先机。

在这两大车辆特性的加成下，法拉利 812 Competizione在高难多弯赛道上的表现十分亮眼。

在这些特定赛道

它强大的能力更易展现！

「薇拉推荐 1：福路码头」

福路码头以密集短直道搭配连环急弯，是极具难度的经典S级赛道。法拉利 812 Competizione可在频繁变速间，充分释放【双重氮气强化】带来的强劲动力；面对连绵弯道，更能依托【迅捷转向】灵活把控车身姿态，过弯干净利落。

「薇拉推荐 2：街区干线」

街区干线中段接连排布的连续U型弯，是为法拉利 812 Competizione量身打造的竞速主场。【双重氮气强化】迸发提速势能，配合【迅捷转向】的控车优势，从容驰骋弯道区间，尽显纯粹竞速底蕴。

5月22日0:00

法拉利 812 Competizione正式登陆热湾

跃马锋芒驰骋赛场，承袭纯粹竞速基因

以极致性能，书写赛道全新传奇！

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