黑新手的一封信（8月5号抽车指南）

首先，必须说说两台联动新车和新合约车。

其实也没什么特别好说的，86车子很稳，稳定性和丰田鸭差不多。极速和加速应该比丰田鸭强一点。比之前联动版的ae86应该要强。但应该比不过联动版fd。然后就是牛魔王，类似于86的加强版。速度提上去了，控制就需要比86多一些。但多极有限，也就是比86提早一点点起飘，或者手刹时间比86多一点点，二选一。两台车的容错率都很高，对于新手应该不存在门槛。0阶可以直接当计分车。

梅克塞斯amg c63（以下简称c63）对于新手来说，不能说完全没有门槛。但它的门槛，属于游戏基础技术的范畴。基本就是转弯的方向程度和手刹的程度。多跑跑练练就能习惯。当你们熟练了这游戏的基础技术，这车也没其他的难度了。作为合约车，没有限定的高容错率。但也没有非常高的门槛，普通玩家可以驾驭，强度不差。

车子是没什么好讲的，讲讲关于联动的抽卡吧。因为通行证直接送一辆牛魔王。然后活动给一堆的联动专用抽卡资源。喜欢86的，可以直接等联动限定抽卡资源够就抽一台。也可以等gtr出来再看情况抽哪个。其余的，等十天后的gtr，到时我也会在这里更新gtr的情况。免费玩家关于联动基本就这样。

微氪玩家的话，建议氪联动合约。168给一台联动性能组新车，必然是划算的。但因为新手技术还在成长期，等你们到熟手再到老手的程度。到时自然会有更新的车。但联动返不返场，暂时没人知，因为没有先例可循。所以联动车，要么3阶或者拉满，要么就拿个0阶（通行证送的车可以拿个1阶）。这看你们各自的氪金能力和资源了。

鉴于普通合约也出来一台新车，就连着一起说吧。暂时来说，合约的奥迪rs4是可以氪满的。属于微氪神车，强度不差，也不贵。新出的梅赛德斯（性能组）同样的23232调教，同样的技术（我认真驾驶），同样的赛道（试驾赛道），比奥迪rs4快了两秒。操控感也比奥迪稍微好一点。但奥迪有个被动，就是出发的时候直接油门拉满（一直保持红色），效果和超级完美发车一样。（联动版奥迪a3都有）所以起步的时候奥迪稍微有点优势。但整体成绩，还是梅赛德斯稍微好一点。两台车都可以拿。建议梅克塞斯优于奥迪。如果像我这样，之前有奥迪，可以氪128通行证，这样梅克塞斯的这6个赛季，两台车都可以满阶出战。不过鉴于我过了新手期，改造材料有一定积累，128对我来说不划算。但如果是新账号，觉得改造材料很缺的，那128还可以。

然后就是返场车辆了，先说说威龙吧，因为这车比较特别。新手，必然是控不住威龙的，但它的加速能力也是可以一定程度的弥补你们失误损失的时间。而且威龙暂时强度还是在线的。控好了性能组t0，控不好也是t1。某规划师的思路，是屯资源，直接把每辆车堆上3阶或者5阶。这种思路，如果是我这种熟手到老手的账号，各方面都有一定的累积，我是同意的。但对于你们新手而言，最基础的问题，车库少，自然就容易无聊。强度车少，就容易被打击导致弃坑。所以我是推荐你们先凑27辆计分车，然后再屯资源弄高阶车。而威龙这车，鉴于它的容错率不高，在有其他车可以抽的前提下，可以先缓缓。但想挑战一下自己，锻炼自己的驾驶技术，抽个威龙0阶也是可以的。这车可以很好的锻炼玩家对于直线车的掌控。

eb110，最近返场比较密，等下我找回自己以前的帖子把相关内容搬过来就行了。

给新手的一封信（7月9日抽车指南）

给新手的一封信（7月9日抽车指南） - 巅峰极速综合讨论 - TapTap 巅峰极速论坛110详细的可以看这贴。有介绍110的特性。

丰田鸭，上面也提到了，和86非常相似。容错率超高，车子超稳。就是极速和提速稍微差点。

罗密欧33，车子是好车，容错率仅在塞纳和fxxk之下。强度顶天和fxxk一个级别。但我个人觉得会比fxxk差一点。但它的好处是没有混池。

丰田鸭和罗密欧都可以看看上面的帖子，当时有详细说过。

把fxxk和黑夜之声放最后，是因为它们是混池。在塞纳已出的前提下，他们的强度就尴尬了。暂时来看，千年牛和fxxk黑夜之声是一档的。而塞纳会高稍微一些。两车都没有，就比较好办。直接抽一次，能出那辆就用哪辆。如果已经抽过一次，接下来要不要再抽。从性价比的角度上看，我不推荐。可以等新车，或者911、自燃王、科尼塞克统治者这些车返场。毕竟它们都是单池，强度是比不过塞纳千年牛fxxk和黑夜之声4车，但也差不了太多。在需要快速凑够27辆计分车的新手来说，会比混池靠谱。等你们技术上升稳定了，会有更新更强的车。

总括来说，86>罗密欧>丰田鸭>eb110>大于威龙。混池没有抽过的，抽第一次大于86。这期抽车指南就到此为止了。我去搬运资料补充上面的说明了。等不及也可以点我头像看看我以前的帖子。欢迎理性讨论，大家再见。