对异环运营方向的几点见解

虽然项目组抽卡不歪角色让利的战略方向没有问题，但从异环每况愈下的流水来看，市场好像并没有那么买单。如果战略没问题，那哪里出了问题？我认为是小方向的商业化场景有问题，也就是具体的战术部分。

目前来看，异环的商业化场景主要有三

一是大小月卡

二是角色/武器高星培养

三是付费时装/盲盒

大小月卡的每月资源获取+版本内的资源循环，可以支撑玩家全卡池收集，即便不买大月卡的玩家在仅仅只购买小月卡的情况下，要达成全卡池收集的难度也非常低。这看起来会提升大小月卡的吸引力，但可惜的是一个长期游玩的玩家，本身大概率就会购买大小月卡，因此让利设计下的大小月卡付费转化提升很可能没有想象中那么高，因此依托玩家数量基础的大小月卡付费率很可能没有想象中好看，尤其是在玩家流失的情况下。因此第一条大小月卡的付费场景，可以说是不及预期的。要做的可能是进一步提升进阶大月卡(100+档位)的性价比，增加单次付费额度。

至于高星角色和武器的付费转化，对传统二游的观察可以推论，大部分人抽高星，要么是为爱(xp)发电，要么就是强度焦虑。但强度焦虑在异环不太存在，所以高星角色的付费转化，非常依赖角色塑造和艺术设计，但这一块的话，目前来看只有安魂曲和牢大是过关的。究其原因，一是因为当期up角色，在往期的登场时间过少，存在感不足，也就是预热不够，玩家都还没有来得及喜欢上这个角色，就被端出来了，谈不上为爱发电。二是艺术设计上确实存在不少可以诟病的地方，因此高星角色和武器的付费转化也显然是不会太高的。

在营收大头的一和二都拉胯，且头铁项目组短期没有好的纠正方法时，第三个付费场景的表现又如何呢？

很可惜，依旧是差强人意，或者说不及预期。

也许第一期保时捷的盲盒抽取成功，让异环项目组尝到了甜头，但却没有挖掘到保时捷盲盒受欢迎，而其他盲盒受差评的原因，只是盲目的复刻。而玩家心里，保时捷的盲盒珠玉在前，你现在的盲盒又都是什么玩意，所以导致了哪怕摩托艇盲盒塞了三个时装，仍然有大量玩家吐槽抱怨。

在这需要抛出一个观点，那就是玩家的付费习惯虽然可以培养，但一经培养后就容易定型。

异环目前的商业化手段培养的付费习惯是什么，项目组手上是有数据可以总结分析的，我这里可以大胆猜测和红米系列的用户比较接近，追求极致性价比，或者说，能白嫖的就全白嫖。

这时候你再推268/168的付费时装，对这批低付费欲望的用户而言，没那么大的吸引力，反而只有那些为爱发电的用户群体会购买。