临江司机模拟器 v1.4.7 更新公告

修复：部分旧手机一进「手动驾驶」就白屏

股市的账，按现实重算

• 卖出的量占当天成交量的比例越小，折让越小——散户小额卖出几乎无感（零点几个点）；
• 占一成左右约 0.7%、占一半约 1.5%，只有卖出量数倍于全天成交，才会逼近 3% 的上限；
• 换言之：卖得少就不怎么扣，卖得多才逐步增加。想少交，分几天几笔卖，冲击是实打实能摊薄的。

新增「承接盘」：庄家砸盘时，你可以接他的货

• 让价 2%~3%（跌得越急让得越多），你可以分批接、也可以全接；
• 价格会随抛压逐步滑落——不是「盘中纹丝不动、收盘一刀切」，看得到跌、也等得到稳；
• 接得越多，抛压被吸收得越多，当天砸盘越浅——你接的量真的能撑住盘面；
• 但接下的货次日才能卖（T+1）：接早了（当天继续跌）、接错了（次日继续弱）一样亏。折价买的，是「判断砸盘结束」的机会。

证券页新增「时间快进」

支持页激励广告，新增每日次数

新增广告激励「极速托管」

车位不再白买

• 首个车位自动自用：免每日停车费（¥8/天），不出租；
• 多余的车位照常出租收租（自用/出租二选一，不能两头占）；
• 住带车库的临江独栋（租的也算）同样免停车费。

手动驾驶两个手感调整

• 时长提速：一单「一路正常开」控制在约两分半以内——长途会压缩到合理里程，短途节奏不变；你自己停车、磨蹭多花的时间不算。
• 修复：驾驶托管对手动驾驶不生效：托管激活期间（4 小时），手动驾驶途中遇到的事件也会自动选最优处理，不再弹窗打断。

搬进自家房，提示更明显