以前我也是觉得2班倒不合理的，加速火价暴跌影响游戏导致玩家早早退场的。我那时候讲一天只能在线20小时，也是各种理由反驳，什么我只能每天玩几小时，就只能在线几小时的，就是讲我这个自私自利的。还有说什么在线几小时爆砍掉落的，一直砍到0直到第二天的。也就讲前期有消耗才能稳定火价我感觉才是有道理的。

其实细想都没什么用，玩家的建议也就吹吹牛皮1，ch懒，不会搞那些蛮烦的操作，游戏本身的bug和优化他都管不过来，还用做下赛季游戏内容和门面美术就更没时间。

2，对贷款问题下场了，暗地里控制掉落，锁掉落和限制组队已经是下狠手了，就为了减高额产出加玩家之间缩小掉落差，已经让人刷的很不爽了，都在骂掉落低，和前几个赛季比就更不爽了3，有2的理由在，现在两班倒就更没优势，就是赚勤苦钱，投资大也高风险，所有人都要被火商搞，造车越贵被吃就越多，还要担心bug刷火（真的有很多刷火bug，再加上官方自己留后门，比如改绑定，应该还有很多处理态度也是一坨，信誉烂完了，搞得真的假的有时候已经不重要了），火商加未知名的产出这组合火价掉的越来越快了。

4，手刷火现在已经是最不赚的了，就是赚多赚少心理不平衡罢了，没有必要争怎么手动刷赚了，自由选择，白嫖，低投高投，自己合适怎么刷就怎么刷，很多东西都是无法改变的，没必要纠结了。真要有那个赚钱的心思不如改造车赚技术钱，走后门找关系，实在不行做火商也可以，黑心钱也是钱官方都在捞钱，50步笑100步也不寒碜，再不行就别地方赚，反正这游戏就这个死样，小赚就可以了，没点硬实力钱真的很难赚

5，小病不用管，大病管不了。能把火商搞死，（加个中控搞实单？），把游戏优化，bug修好就算起死回生了，一下子回不到巅峰，至少能挽回点信誉，慢慢累积诚意还是能长久的，让人看到点希望，总不至于从头骂到尾吧