新手教程03 装货稳一点送货多赚一点

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上一期我们跑完了第一单。这一期聊怎样少赔货、多赚钱：摆得下也要运得稳。看懂合同、摆稳货物、平稳驾驶，才更容易把报酬留下来。

一、先看车厢信息，再开始摆

进入装货界面后，先看顶部：现在开的车、已装重量与载重、占用格子、限高或建议码高，以及还需装多少件。左边是待装货物，中间是车厢网格。

拖动货物时，绿色表示当前位置能放，红色表示不能放。点车上的货物可选中，再用「旋转」调整方向，或点「卸下」拿回去。部分长货只能顺着放，不能随意横摆。上面还有货压着时，要先拿掉上层，再动下面的货。

「清空」适合重新规划；「自动摆本批」能省操作，但摆完仍要看风险提示。它不是“货物绝对安全”的保证。

图1：装货布局示意。当前普通单不限时；旧图中的计时字段不代表现行规则，本图仅示意装货布局。

二、能放下，也要运得稳

建议先放重货，再安排轻货和易碎货。尽量低放、稳放，别一味往上码，也不要让怕压的货承担上面整摞的重量。

界面可能提示「超载：动力/刹车/油耗风险」「受压，可能压坏」或「高重心，转弯易翻」。出现这些字时，先卸一点、挪一下，比出发后赔货划算。绿色格子只代表摆放位置可用，不代表后续驾驶一定安全。

三、一趟装不完，可以分批

普通货运允许分批时，至少装一件就能点「本批出发」。这批送完，系统会告诉你客户那里还剩多少件，并把目标切回取货点。回去装下一批，直到整单交完才正常结算。

但「一次送齐」的合同不能这样做；客运也必须让全部乘客和行李同车同行。遇到单件太长、太高，分批并不能解决，可以点「稍后装 / 换车」，回家换合适的车辆。

普通单不限时，可以安心多跑几趟；急件从第一次出发开始计时，返程和装下一批也算在总时间内，不会重新给你一轮倒计时。

四、捆扎和泡沫纸，各管什么

「捆扎 6 秒」可以减轻货物横向晃动。有的合同明确要求捆扎，没完成就不能出发。捆扎不是保险：碰撞、翻车、压坏仍然可能发生。

怕撞的货可以包泡沫纸。先点选货物，再点「包泡沫纸」；不选货时，按钮会按当前情况提供批量包装。费用按货物占用格子计算，每格 30 星币，出发时一起付。现金不足，可以先拆掉部分包装。

泡沫纸能缓解撞击伤害，不负责防倾倒或防压坏。教学单免赔，所以不会出现这项付费按钮。正式单先看包装费用和货物价值，再决定包哪些。

图2：城市送货实机示意。图中是按键布局，可在设置中切换；旧图倒计时不代表普通单现行规则，当前普通单不限时。

五、驾驶先求稳，再求快

电脑用 W 前进、A/D 转向、X 刹车、S 后退。往前开时按 S，会先刹停再倒车；只想停车时用 X 更明确。触屏默认左侧滑动转向、右侧前后滑杆，旁边有独立刹车；也能在设置里切换按键模式、调整布局。

直路再加速，转弯前减速，弯中少猛打方向。遇到红灯、行人和前车，留出刹车距离。点「车厢」或按 V 看看货有没有倒，别等到了终点才发现少了一半。

按住前进满 3 秒后可以冲刺，电脑再按住 Shift，触屏向上滑入加速区域。冲刺油耗是平时的 1.5 倍，速度越快越要提前收油；新手装着易碎货时，先把平稳运输练熟。

六、货掉了，马上处理

看到掉货提示先减速，不要继续远走。导航地点列表能找到「拾回 · 货物名」。靠近掉落货物 7 米以内，停稳 2 秒，能拾回的货会自动回车厢，但原有损伤不会消失。

离货物超过 80 米会视为遗失；已经摔碎的货不能再拾回。有待拾回货物时，也不能直接去装下一批。

七、少赔一次，往往比多装一件更划算

正式货运按货值计算赔偿：轻损赔 25%，重损赔 60%，全损或遗失赔 100%；教学单免赔。结算里的合同报酬、经营净收益和现金变动要分开看，油费、罚款、通行费和包装都有成本，已经付过的费用不会重复扣。

每次出发前养成一个习惯：看合同要求、看待装数量、看风险提示，再确认出发。能稳定送完，接更大的单才有底气。

8.5

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