来自卡塔利纳的杰克巴尔多对 神力科莎 的评价

《神力科莎》作为系列的最新作品，在物理模拟、车辆建模、专业赛道还原以及光影天气变换系统等方面进行了大幅度升级，试图在保持拟真驾驶体验的同时，进一步拓展游戏的可玩性和真实驾驶体验感。游戏目前处于早期EA状态，只提供了单人模式，包括自由练习、单圈计时、快速比赛等。后续将开放在线多人模式的匹配系统，系列经典的生涯模式和联赛系统也会在之后的更新中逐渐添加。
作为一款以驾驶体验为核心卖点的游戏，本作在物理引擎的表现上是延续了系列之作一贯的高水准，并在细节层面进行了进一步的优化与提升。得益于全新物理引擎的加持，车辆建模的精度得到了显著提升，同时悬挂系统、轮胎形变以及地面反馈等关键要素也得到了更为精细的调校，使得整体驾驶体验更加贴近真实。然而，就当前版本的表现而言，抓地力的物理反馈仍存在一定的优化空间，有待后续版本进一步完善。
此外，游戏的光影效果与环境表现均实现了显著真实质感。动态昼夜循环与天气系统的引入，为比赛增添了更多不确定性因素。阳光在赛道上的光照效果、阴雨天气下的水滴飞溅以及能见度的降低，均大幅提升了各种因素综合下导致的驾驶的真实感。相比前作，赛道的设计同样考究和细腻，路面细微的不平整、坑洼以及不同材质的区域均对车辆行驶产生不同的影响反馈，且本作采用的动态光影变换技术使得无论是白天还是夜晚的比赛场景都尤为惊艳，阳光或者灯光的反射照射效果会随环境条件实时变化，进一步增强了比赛的挑战性。天气的影响在赛道状况对驾驶的影响也更加真实，现阶段可以自主选择天气进行尝试，包括赛道的湿滑、风速等等，比较长的比赛时间中，轮胎磨损和赛道路面的温度变化，车辆的抓地也会跟着发生变化。这一些都是一个赛手需要长期练习才会分辨出不同样的操作手感的细微区别。然而，如此优秀的音画表现难免在游优化上还存一些问题，偶有掉帧的情况就不说了，还有遇到过声音画面不同步的情况，不过都是一些极小概率的问题。
现有的每辆车细节建模都达到了极高的水准。不过游戏的UI目前还是有点一般，还处于一个非常早期的版本，初玩的时候调中文和各种设置着实费了一番功夫。而且在抢先体验阶段，部分车型和赛道还未实装，内容上的不足也没办法弥补。但有一说一在驾驶手感方面、的确是一款足以让模拟赛车爱好者沉迷的作品。尽管目前的内容有限，但随着后续更新的完善，它无疑将成为模拟赛车这一领域的标杆之作。对照官方给出的预期进度图来看，抢先体验一共会分六期，每期都会加入一些新车新地图还有新玩法特性，逐步调优逐步完善。官方还宣称要在本年度的夏季推出最受瞩目的开放世界玩法，届时会将纽伯格林赛道和周边环境和赛车生态统统都搬到游戏里，并且在预估一年的抢先体验阶段游戏不会涨价，只有推出正式版时游戏的价格才会上调。
《神力科莎》系列之所以能够展现出其独特魅力，很大程度上得益于持续的更新与各种高自由度的设置项。当然，给予一定的成长时间也会达到系列作品的同样高度，毕竟是站在巨人的肩膀上。如果是追求极致拟真的驾驶体验，现在就可以尽情体验，这样一款具有潜力的游戏，无疑是一个非常不错的选择。如果对于后续才实装的生涯模式和开放世界玩法感兴趣，那不妨等它正式版发布后再入手。