巅峰极速

各位车手，放假啦！月亮还没圆，快乐先加倍。小可怕明天中秋祝福太多，今天提前来刷个存在感：祝各位车手中秋假期月饼管够，赛道飙爽，抬头赏月，低头品超跑，快乐超级加倍，中秋假期快乐！
本来小可只想送完祝福就收尾，结果一不小心翻开了马策划的电脑——好家伙，第二波惊喜福利藏得比月饼馅还深！昨天上线的车辆专属研发功能，原来只是开胃小菜，真正的大招，是让车手中秋直接提走“百年牛”！
度过假期，怎能少得了顶级座驾

要认识百年牛，得先从一个名字说起。
1916年，费鲁吉欧·兰博基尼在意大利出生。这个后来制造拖拉机的年轻人，让自己的姓氏成为了无数车迷的梦想。
一百年后，兰博基尼以Centenario纪念创始人百年诞辰，将对品牌缔造者的敬意，凝聚成一份能够被亲手驾驭的百年献礼。
整个系列全球仅40台，尚未正式亮相，便已全部售罄。也就是说，当它第一次与这个世界正式见面，全部名额早已被收藏家锁定。
仅有极少数人能将这

此篇为进阶篇，入门技巧篇见上篇攻略。
技巧篇有讲到，开车不要一直盯着车，要看前面的路线，看弯心。
那么进阶篇就讲一下弯道的处理。经典的直角弯，我们可以把弯道看做一个点和两条边。
入弯前吃完路边，目的是转向弯心的时候保证有适合的角度以及尽量高的速度。
过弯心后，则要尽量通过绿漂吃满出弯的路边，这也是出弯有的车辆需要反打方向的原因。
那我们是不是所有场景都需要这么操作呢？
以下就是特例，如红色箭头所示