登山赛车2

登山赛车2

官方入驻
7.1
Hi,Tapper为游戏体验打分吧~

全部评价

近期趋势
7.11387个评价
带图39 长评11 游戏时长 1h+好评中评差评有趣好玩230 物超所值23 画面优秀18 轻松护肝18 操作流畅6 音效动听6 运行稳定性152 广告频率80 玩法设计53 氪金付费31 日常肝度24 资源获取21 游戏平衡12
推荐:画面音乐/ 可玩性/ 运营服务
关于我对《登山赛车2》的评价
玩法:简单易上手,只有两个按键,只需要按住油门键就可以让赛车不断前进,
刹车可以让车调整平衡方向或者倒退。
内容:新手基本有两个玩法,一个是靠努力获取冒险代币解锁的冒险关卡,再一个就是有每三场积分赛来来计算最终成绩的赛季排位杯赛。
团队玩法需要黄金段位,活动玩法需要银牌段位,晋升黄金以后可以加入团队体验团队玩法,活动期间还有指定活动玩法,如登月活动的月球地图等。
客观评价:
1.《登山赛车2》作为一款比较老游戏,游戏的可玩性还是有保障的,主要比较有经典耐玩的游戏方式。
2.游戏的画风很漂亮,是比较有特色的2D卡通画风。,游戏风气比较好,大部分玩家不会有骂人和攀比的现象。
3.冒险模式的关卡众多,车库里也多很多种车(不过要自己花金币和达到指定段位解锁获得,而且可以自由给车装配自己喜欢的零件。整体上是个保证中后期玩法体验的设计。
4.游戏的角色能够换装,
5.
社交感受:
1.是个比较鱼龙混杂的游戏类型,由于有着类似联盟公会的存在,所以游戏内还是有一定的社区氛围,自己可以创建团队和加入他人团队。
2.玩家前期体验的内容比较单调,基本上就是不断的打杯赛解锁车辆一玩冒险赚钱买车一买车后开车去冒险创纪录一创纪录后升级冒险段位领钱一领钱之后再打杯赛……,等到一张图彻底玩的纪录太难突破了再或是有足够的冒险代币再到新的图。
3.车体之间的平衡比较的独特,并不是常见竞速类手游的平衡性类型。
不过《登山赛车2》有着与其他游戏不同的特点,主要是《登山赛车2》与其他的赛车游戏不一样,也是因为印象中的赛车游戏大多都是统一的立体场景,各种加速带,或者道具,还有各种各样
的车型与丰富的街道环境,赛车路线也是弯弯曲曲的;而这种平面赛车游戏《登山赛车2》反而与主流赛车游戏背道而驰,比较特别的归类为竞速类游戏。
游戏类型局限性
我个人认为游戏的成型更多的是时代的要求。
当时网络刚发展成熟的时代,游戏更多的要求是游戏内容要有趣,好玩,这样玩家才会不断的玩下去,这样的设计思路下去,让玩家不断的刷关也是很正常的,比如腾讯的《qq飞车》,新手解锁的地图也是过于简单和少,但
是玩家通过几关有自己发现的游戏技巧和操作记忆后,就能驾着自己的座驾去跑各种高级地图了。
毕竟当时是单机游戏,保留玩家粘性重要的是游戏内容,而反复重复的场景能让玩家慢慢掌握技巧,并愿意继续玩下去。
但是现在时代变了,现在的大多数游戏都可以不断更新增加玩家体验内容,自然这种不断重复刷一张图的预备增长游戏内容的体验,反而会让新人感受到疲惫和单调。
当时优秀的设计思路,在现在看来,其实已经有些过时了,反而成为陈旧古板的设计思路。
总结:
我个人是持合理更新与敢于创新的观点的,如果只是保持原设计思路,只对老玩家受众,其实也是一种选择,但对新人并不太友好。
这游戏别的人机的车跑的也是真的快,速度真的不是有一般的差距。唯一庆幸的是遇到的频率并不高。
4.游戏虽然有氪金货币,但完全get不到氪金点,就为了加速开零件礼包?(或者类似于手册的高级通行证,亦或者新手礼包,但一元钱新手礼包不太吸引新人氪金,不过只有个涂装,礼包,轮胎,游戏货币)
我的总结:
作为个老手,
但是游戏的前期体验,确实偏向于一般,甚至略差,在过去游戏种类正在蒸蒸日上的时代下,玩家遇到的游戏也比较有限的情况下,这款游戏确实算一款不错的作品。
但是在现在玩家遇到的游戏过于琳琅满目,可选择种类众多,且跑车竞速类游戏也不再是热门的时候,这款游戏的亮点优势也开始逐渐沉默。
内容上,前期基本上是和比你高级的跑,只是玩法比较单一了一点,而且地图上的不同也只是地形和背景的不同,常见的是地图的地型变更容易,弄新地图也不难;弊端却是对新人而言单调容易失去游戏动力。
TapTap
TapTap
TapTap
咔咔咔哇伊??òᆺó
咔咔咔哇伊??òᆺó
游戏时长 48 分钟
〖萌新体验系测评〗
♛自述:玩了四十多分钟了,还是个菜鸡铜牌玩家,嗯,可能确实给不了多少有用的深度建议吧,只能说说萌新的体验感受。
♛目录:▶前言▶介绍▶优劣▶感受▶总结▶后谈:老牌竞速单机游戏的时代局限性
♛前言:
这款游戏其实也算一款老游戏了,但却是款我没接触过的老游戏,那个安卓兴起的时代下,《愤怒的小鸟》《滑雪大冒险》便是与其《登山赛车》同期登场,当然,还有《会说话的汤姆猫》
♛介绍:
▶定位:一款平面竞速类游戏。
▶玩法:简单易上手,只有两个摁键,加油可以让车不断加速,刹车可以让车调整平衡或者倒退。
▶内容:新手基本只有两个玩法,代表着无尽模式的冒险,还有三场积分赛来来计算最终成绩的杯赛。
团队玩法需要黄金段位,活动玩法需要银牌段位,所以暂且我不清楚。
♛优劣:
1.作为一款老游戏,游戏的可玩性还是有保障的,很经典耐玩的游戏方式。
2.游戏的画风很经典,是比较有特色的卡通画风。
3.游戏的关卡众多,车也多,而且可以根据需求给车安装设备。整体上是个保证中后期玩法体验的设计。
4.游戏的角色能够换肤,当然新手可换的过于有限。
5.游戏似乎有广告,但无法加载出来。
♛感受:
1.是个比较小众抱团的游戏类型,由于有着类似社团公会的存在,所以游戏内还是有一定的社区氛围,只是并不在游戏中而是自己进群。
2.玩家前期体验的内容过少,基本上就是不断循环游戏内容,等到一张图彻底玩厌了再到新的图,同样一辆车彻底玩厌时才给你一辆新的车。
3.车体之间的平衡感觉有些问题,并不像我熟悉的其他竞技类游戏如《qq飞车》早期那样车之间的差别并不大,而且也很吃技术。
这游戏别的人机的车跑的也是真的快,速度真的不是有一般的差距。唯一庆幸的是遇到的频率并不高。
4.游戏虽然有氪金货币,但完全get不到氪金点,就为了加速开零件礼包?或者类似于手册的高级通行证,亦或者新手礼包(有一说一,一元钱新手礼包也确实吸引新人氪金,不过只有个涂装,礼包,轮胎,游戏货币)
♛总结:
作为个萌新,目前体验的感受确实不如一些大佬深刻,也根本没玩到游戏的核心玩法。
但是游戏的前期体验,确实偏向于一般,甚至略差,在过去游戏种类正在蒸蒸日上的时代下,玩家遇到的游戏也比较有限的情况下,这款游戏确实算一款不错的作品。
但是在现在玩家遇到的游戏过于琳琅满目,可选择种类众多,且跑车竞速类游戏也不再是热门时,这款游戏的亮点优势也开始逐渐沉默。
内容上,前期基本上是和人机跑,当然pve我没意见,可是玩法太单一了,而且地图上的不同也只是地形和背景的不同,好处是更新地图容易,弄新地图也不难;坏处却是对新人而言单调容易乏味。
♛后谈:老牌竞速单机游戏的时代局限性
▶声明:当然,我个人感受就是一张图刷无数便,然后到下一张图,这也是谈这个内容的前提观点。
▶前言
想想那个时代有哪些令人津津乐道的竞速单机游戏?《地铁跑酷》《神庙逃亡》与其算作竞速游戏更算是跑酷游戏,《狂野飙车》等更算作赛车游戏。
想了想,似乎《滑雪大冒险》《登山赛车》这些才算作吧,至于其他的也许还有一些,但我并没记忆下来。
似乎印象中竞速类游戏作为一个大类,但真的纯粹属于自己的游戏又很少很少。
▶谈谈竞技类单机游戏
《滑雪大冒险》与《登山赛车》基本都是采用平面玩法,内容上也是鼓励玩家玩的快!操作秀!
这两款又各有不同,印象中《滑雪大冒险》就是一直被雪崩追的逃命,在保证不失误的情况下,似乎追求的就是无尽的尽头(当然后续我也会再去玩下),更多的秀操作。
而《登山赛车》则是正常的赛车比赛,却又不那么赛车游戏,再保证不失误的情况下,似乎追求的就是率先冲到终点,追求的是快。
至于说《登山赛车》不那么赛车,也是因为印象中的赛车游戏大多都是统一的立体场景,各种加速带,或者道具,还有各种各样的车型与丰富的街道环境,赛车路线也是弯弯曲曲的;而这么平面的《登山赛车》反而与主流赛车游戏背道而驰,更好的归类为竞速类游戏。
▶时代局限性
我个人认为游戏的成型更多的是时代的要求。
当时的时代下,游戏更多的要求是游戏内容要深,这样玩家才会不断的玩下去,这样的设计思路下去,让玩家不断的刷关也是很正常的(哪怕是网游《qq飞车》,新手图也是过于简单和少,但是玩家刷过几关有自己的游戏理解和操作后,就能驾着雷诺去跑各种高星图了)
毕竟当时是单机游戏,保留玩家粘性重要的是游戏内容,而反复重复的场景能让玩家慢慢掌握技术,并延长游戏体验。
可现在时代变了,游戏可以不断更新增加玩家体验内容,自然这种不断重复刷一张图的预备增长游戏内容的体验,反而会让新人感受到困扰和单调。
当时优秀的设计思路,在现在看来,其实已经有些过时了,反而成为腐朽的设计思路。
▶总结:
我个人是持合理更新与时俱进的观点的,如果只是保持原设计思路,只对老玩家受众,其实也是一种选择,但对新人并不友好。
Jay : 不是,你只玩了40分钟,你凭什么评价一款游戏呀?还写个这么长的东西。???
無月深夜
游戏时长 84.3 小时
汐颜诺墨🍃 : 有官方群,可以跟客服转移数据,前提是你记得ID号
看看 有趣好玩 的人是怎么评价的
几年前,在国际服玩过,那时候车就只更新到方程式赛车。
发现有国内服了,就下载来玩玩了,发现车子更新了不少。
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来讲讲各种车辆的区别吧。
登山赛车。升级消耗的金币少,车身小,各方面的性能比较均衡,也比较好操纵,值得前期升级。不过由于是第一辆车,性能上限太低,最终肯定是需要被淘汰的。
小轮摩托。车子重心太高,而且人物在车上会被甩下来,导致重心发生改变,非常难控制,不太建议使用。(杂技选手可忽略我建议)
巴士。车身太大,容易磕磕碰碰,导致速度比较难提起来,而且跑长途之后,车子容易碎到只剩前轮跟司机了,基本就很难跑了。
登山赛车Mk2。新手的登山赛车进化版,性能也比较均衡,但是落地容易反弹,特别能跳,好处是多了个护架,司机不容易被撞到。可以过渡使用,不过更建议升级新手的登山赛车,直接去换后面的车,没必要换这辆。
拖拉机。这辆车比较特殊的点在于前面的铲子,在需要破坏雪人仙人掌木棍之类的地图会好用些,不过铲子有时候会卡住地表,导致无法移动比较尴尬,个人不太喜欢用。
越野摩托车。和小轮摩托一样的问题,重心高且不稳。不过整体性能会强一些,前后轮距离比较大,相对会稳一些,不过还是继续排斥摩托车。
沙丘越野车。几乎就是个独轮车,前轮没有任何动力,唯一的作用就是顶住地面,防止这架特殊的独轮车前倾。这车的爆发力非常强,后轮一着地瞬间就弹起来,非常适合跳跃式爬坡。在部分地图里,没有任何车可以比得上,包括后面最高级的车。而且新手的登山赛车,不管如何升级,基本无法达到黄金段位,刚好这车在黄金前就开启了。强烈推荐使用沙丘越野车!!!
跑车。一个字,就是“稳”。速度快,非常贴地,非常稳,有些地图,直接一路油门到底,刹车都不带按的。不容易翻车,但是一旦翻车了,就翻不回来了。对于地形复杂,需要跳跃或者飞跃行进的地图,会比较吃亏。再加上这俩车黄金1开启,获取难度大,后期还有更强的跑车出现,不太建议使用。当然,对于喜欢稳的人来说,可以用一用。
怪物卡车。车身太大,重心太高,而且轮子太大,在狭小的空间里不好施展。再加上这么大的车身,居然没有护架,司机非常容易撞到。不推荐使用。
超级柴油车,和沙丘越野车有点像,不过是前轮驱动的,前轮驱动的坏处是前轮着地容易翻车,同时爬坡时,用前轮着急,容易反弹后无法继续爬坡。虽然说这个的后轮会比沙丘越野车的前轮强一些,但是整体效果还是不如用沙丘越野车的。
哈雷摩托。继续不看好摩托车中,虽然比前面的摩托车都会稳一点,但还是太容易翻车了,不想用。
坦克。大型独轮车,下面的履带其实就是一个大型轮子。这车看起来很厉害,但是重点很不稳,司机也没有保护,容易翻车撞到司机。不推荐使用。
雪地摩托。后面的履带速度很快,但是前面的雪橇摩擦力太大了,在普通地面一碰到,瞬间刹车。愿意专门为了雪地升这车的,可以用一用。反正,不是雪地的话,一定不要用这车。
单轮车。真·单轮车。这么后期,还能这么便宜的车,想想就知道多菜了。速度慢,容易前倾撞到斜坡。没有任何优点,非常不推荐。如果有杂技演员喜欢这车的话,当我没说。
拉力赛车。综合性能相当高,各方面数据都比较优异。起步慢,但是冲起来之后,速度可以达到很快。引擎也足够给力,可以贴地爬坡。在一些需要飞起来的地图,带上翅膀,也可以飞得动,各方面性能都不错,可以靠着这车一路达到王者。也可以在大部分地图里面,可以跑进全球排名里。狂吹这车一波,五星推荐这车!!!!!
方程式赛车。和跑车有点像,但是相对跑车,容易飞起来一点。和跑车一样,落地没有减震,容易反弹后翻车,而且一翻就回不来。这车可以用,不过不是特别推荐。
竞速卡车。爆发力,速度,都比较快,不过车身比较重,落地基本弹不起来,也比较难飞起来。后期有资源可以练一练,可以用。
热棒飞车。爆发力非常强,不过续航弱,很不稳定。首先,加速之后,引擎会变热,过热会爆炸,所以只能加速一会就散热,非常不好控制。其次,油耗非常高,容易抗不到下一个邮箱的位置。太难操作了,不推荐适用。
超级摩托车。唯一一辆勉强能用的摩托车,车身的设计让重心相对稳定一点,没那么容易翻车。速度也足够,不过摩托车的缺点还是在,司机没有保护,容易撞到,而且落地反弹大,容易翻车。
超级跑车。终极车辆,稳,重心低,直线速度最快,在杯赛中非常有优势。引擎动力足够,爬坡也比较强,几乎可以80%斜坡往上走。不过由于没有减震,在地形复杂的地方,比较容易翻车卡住。尽管如此,这车还是必练!!!!!
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总体来说,游戏非常不错。不过,广告有点过分了,15秒和30秒也就算了,经常来个50多秒的广告是怎么回事。
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