“夜露死苦”、“喧哗上等”他们用车与喧嚣发出了灵魂呐喊

在暴街的第二章，角色来到了日本最繁华的商业区之一的涉谷，在这里不仅有着名的新干线、红灯区，还有以机车称霸街区的暴走族。第二章的BOSS——红莲真树也盘踞于此，等待着玩家的挑战。

我们曾在之前的黑话里说过为什么要制作这位BOSS——暴走族不仅是日本不良文化的代表、全球知名的日本社会现象，它还代表了我们对逝去青春的缅怀。因此，今天我们就简单介绍一下这些总是高喊“夜露死苦”、“喧哗上等”的群体吧。

正如现代的“暴走团”会以运动来解压的方式一样，原初的暴走团体也只是二战后的日本人为了疏解心中愤懑而逐渐形成的。这些群体里面有退伍的老兵，也有不少青年人，而“广岛”地区的群体中则最为人熟知。

广岛曾在二战中被原子弹轰成废墟，因此这个地方的遗民也比其他地区的人更为不满和悲愤。20世纪50年代，据说就有一伙退伍老兵开始了骑摩托，剃平头，拿上家伙到处恶作剧来发泄情绪，他们形成了暴走族的雏形。经过不断发展，现代暴走族已经被定义为一群热爱改装（大部分是非法）摩托和汽车的年轻人组成的街头集团。

现代暴走族有以下几个基本特征：

1、喜欢改装，特别是提高车子噪音以及各种夸张的装饰；

2、不守法规，甚至到了藐视的地步，因此经常被警车追；

3、拉帮结派，划分地盘，还有各种“规章”，入会容易离开难；

4、奇装异服，有绣满标语的“特攻服”，机车头、山本头的发型也是标配；

5、生造字眼，为了与众不同而特意按照日本的“万叶假名”，生造了“夜露死苦”（请多关照）、“喧哗上等”（打架无敌）等字眼。

如果说最初的暴走族只是想发泄压力的话，其后期走向已经越来越歪，甚至跟暴力集团和黑道都扯上关系。20世纪70年代以来，日本已经发生了多起以暴走族为中心的非法暴力事件，惹得民众怨声载道。在90年代，随着政府逐渐出台各种限制法律，再加上日本的“少子化”现象，车辆涨价等问题，暴走族才在近些年衰落。

据说，后期的暴走族干起架来，水管，木刀，球棒，燃烧瓶之类的武器都不缺，危害性非常高。因此，我们在做BOSS战时也有意还原了这种街头战斗的场景。

1、真树会扔出燃烧瓶，燃烧瓶有很高的持续伤害必须躲开。

尽管暴走族在原产地已经衰落，但这几十年累计的社会影响一点都不容小觑。暴走族不仅因为一直标榜的释放自己，追寻速度与自由等做派吸引青年人，还以遵守违法但不犯罪的“潜规则”，团结，友爱，爱国等江湖情节而博得下一代的好感。

可以想象，那些入会的人大概会想到既然每个人终究归于平淡、沦为社畜，不如就趁着未成年（日本之前是20岁成年）好好随性潇洒。因此，当部分媒体在访问那些前暴走族成员时，仍有不少人表示还是年轻好，很值得怀念之类。

这种情况也反应了一种社会现实，尽管嘴上说着要当好孩子，还是会有人忍不住去浪一把。此外，如果抛离暴走族文化中的暴力、违法等恶性元素，你或许能发现暴走族文化中也有很多正面积极的能量，如对理想的追崇，对爱与正义的坚持，手足之情，道义担当，超越，浪漫等等。

这种文化对不少人产生了影响，如漫画家藤泽亨在其“湘南三部曲”中，就有一位名叫“真树京介”的神级暴走族角色，人称“音速之王”，是湘南地区最大暴走族的成立者，也是一个纯粹热爱摩托的人。他因为不忍暴走族沦为不良集团而离开，并最终消逝在飞速的光芒中。

在极品飞车19中有一台“粉色兰博基尼鬼怪”，现实版拥有者为Morohoshi-san，他也是一位暴走族，而且是日本第一位把暴走族风格融入超跑的世界知名改装车大师。这台粉色的兰博基尼不仅每每得到国际社会的赞誉，还开启了日本的暴走风改造潮流。

正像前文所说的，在近些年，现实中的暴走族已经不可避免地衰落了。可以猜测，如果留守者不好好思考，反省一番的话，终究也是个暴死结局。毕竟法治时代，黑道都快混不下去了，更何况这些小混混……

然而，留在人们记忆中的暴走族却仍旧会提醒你也曾有一颗年轻无畏的心。正如同被某个读者所铭记的“真树”传说，对他的所有感动，终究凝聚成了你所看见的那位奔驰在歌舞伎町的BOSS。