关于开车的防范。

南山车，尤其是有上官的车子。既然不可避免，那就从摆位上做一下保险。

说到开车，印象中都是主角开局往上走然后车过来，联动钻到阵型中间（一般人会潜意识把自己最关键的输出保护在后面中间。被车主成功恶心），前排三个人被对面三个人完全顶住了，一轮片区输出直接什么也没了。

但是如果用穹顶阵型，会这样子

车主冲过来之后被完全顶住下不来，然后上官在下方刚好顶到穹护位的前面，上官是二速人士，片区攻击直接走到中间覆盖全部人。不知出于什么原因她的技能有击飞，把人全部打散，导致她队友接下来的片区输出效率非常低下。

这是我发现的一种摆位，应该还有一种摆位就是和对面位置相似，让需要保护的战略角色（这里我是破军主为战略角色），站在伞阵的上后位，避免吃到上官的封蓝技从而开出技能翻盘。而不怎么重要的角色放在最下边，与较肉角色（或者可以送角色）在中下一起顶住上官。

南山车的位置很讲究，玩南山的一般都会逐帧分析自己的人员位置，做出最佳的布阵方案。针对这个布阵方案去做最佳的应对就行了。