喂！这项目代号有点过分敷衍了吧，保时捷你认真的吗？——印度坦克
对，各位指挥官没看错！本周要介绍的这辆三哥家的坦克方案就叫这个名字(Indien Panzer)，隔壁某大型线上军事社交兼低血压治疗游戏，可能也是觉得这个名字太Low了，在后面加了“方案”两字修饰一下。
该项目要追溯到上世纪50年代，此前隔壁三哥刚和小巴发生过一次激烈冲突，为了下次互撕时能更占优势，三哥自觉信心十足，决定搞一波本地化生产装备，替换掉自家一群过时的M4馒头！同时，一向以大国自居的三哥，又不肯自降身价去仿制美苏两大阵营的制式坦克。“笑话，我堂堂世界第三大国怎么可能屈尊仿制，必须有专属定制款坦克才能符合自身东方大国身份！”
于是1954年时，印度的目光注意到了一个号称“中立”的小国——瑞士，因为在这个时期有很多第三帝国时期的德国武器设计师，在此寻求庇护，其中包括保时捷和戴姆勒-奔驰的一些老员工。经过讨论后，明确了各公司所负责的任务：保时捷负责坦克的总体设计，戴姆勒-奔驰负责发动机，Zahnradfabrik负责底盘，Ruhrstahl负责炮塔和武器。最后再由三哥负责整车组装，以及一些零星设备。
印度坦克基本上可以视作是二战德国坦克技术的一次大汇总！当然，除了那个被喷烂的交错式负重轮（连严谨的德国后勤们看了都想骂娘，三哥的后勤们就洗洗睡吧）。该车的正面装甲为90mm，炮盾为130mm，主武器为一款型号未知的90mm坦克炮，主炮左侧以及炮塔后方各有一挺机枪。发动机为奔驰提供的MB 837A柴油发动机，最大时速50km/h，整体指标上接近二战末期德国的中型坦克性能。
但该项目仅在研发的1年后就被宣布放弃，主要原因一般被认为是三哥经过考察后，发现自家当前的工业水平不足以支撑如此先进的设计方案，比如铸造的炮塔就根本搞不了，最后不得不放低姿态，决定从英国维克斯公司引入MK.I坦克，也就是游戏中早已登场的胜利式坦克。不过小编还是想吐槽一下，保时捷公司设计的产品，即便是废案，也都会有个“Porsche typ-XXX”的编号，结果这个印度坦克方案连个编号都没给，难道是保时捷公司也害怕三哥拿回去组装后弄出幺蛾子，让自家招牌风评被害吗？？？