高能路段 | 战胜连续弯道，飞跃彩虹之门！

各位车友们大家好呀！我们又见面啦！今天本宝宝想跟大家聊聊经典四星图“彩虹之门”的跑法，彩虹之门这张图可谓真的是“山路十八弯”狭窄的弯道，几乎贯穿了整张地图在我磨破好几个车轱辘之后终于掌握了两个路段的高能跑法现在就跟本宝宝一起来学习吧~

开跑不久就会遇到一段连续弯道，这个路段伴随着上下坡，所以视野极差，再加上道路狭窄。实战中一不小心就变成了车祸现场，磕碰更是家常便饭了。现在本宝宝就跟大家分享这个路段的两种跑法。一种是常规跑法，一种是速度更快的高能跑法一起来看看吧！

普通跑法

在弯道入口处漂移并配合拖漂和断位拉车头技巧，跑完全程用时约为11秒。

高能跑法

在连续弯道的入口处有两个起伏点。首先在第一个起伏点落地的瞬间再同向漂移，达到落地集气效果后，再按反方向键和漂移键拉回车头。因为第二个起伏点在U型弯道前，所以在第二个起伏点处车友们可以提前向左漂落地的瞬间再次同向漂移。需要注意的是，左漂时按键要重，完成落地集气后，再利用反方向键+漂移键回正车头。通过两处起伏点后，会来到连续急窄弯处，在进入弯道前先向右起漂，让车子惯性漂移，过弯后按反方向键+漂移键拉正车头，再向右点漂即可顺利通过。

跑法对比

通过对比可以发现高能跑法中在起伏地段都利用了落地集气的技巧。让整个路段跑起来不仅速度更快，氮气也更充足。当然，因为这个路段整体视野受限，很考验车友们对这张图的熟悉程度，所以车友们一定要多加练习哦！

在赛道中段会进入一个隧道，这便是我们这张图要讲的第二个高能跑法路段。这个路段也是由连续弯道构成，但与上一个路段有所不同的是，这个路段几乎都是U型弯道，所以对双甩等技巧的使用都要求较高，现在就跟本宝宝一起来学习吧！

普通跑法

常规跑法是在每个U型弯道都使用拖漂+双甩的操作技巧，跑完全程用时约为14秒。

高能跑法

第一个U型弯道使用拖漂+双甩的技巧，让车子快速出弯，需要注意的是，该路段需要全程衔接氮气哦！在第二个U型弯处，要搭配断位拉车头技巧，快速调整车头方向，同时找好角度，提前漂移让赛车飞跃下去，并在落地瞬间接上落地集气的技巧。而第三个U型弯道，只要搭配双甩便可快速出弯；最后一个U型弯是视野盲区，所以车友们可以在第二处木桥围栏重合点时提前起漂入弯。

跑法对比

高能跑法之所以比常规跑法速度更快，关键是因为使用了多个技巧，各个技巧之间的衔接让整个路段节约了很多时间。本宝宝觉得这不磨破几个车轱辘可能还真练不下来，所以各位车友们看到这里还不快快去练起来？

关于其他赛道的高能技巧过弯跑法，宝宝也会在日后为大家逐一讲解~记得多多关注宝宝的推送海量的福利与攻略等着大家！