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给新手的一封信(付费车池规划事件)

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最近巅峰圈子某up主的付费给别人看车池规划这事件。我也是后知后觉的才刷到相关短视频。这玩意,最容易踩坑的,就是新手这个群体的玩家。
我就简短的说一下关于车池规划吧。
第一种情况,新手玩了一段时间,会觉得某类型车特别好开,特别容易上手的。
以我自己为例子,我特别偏爱弯道类型的车子。觉得这类型车子我相对容易上手。和其他类型车子相比较,弯道类型的车子我的分数更高。那么我就会刻意专门抽这类型。
而我自己个人非常讨厌电车,所以我会避开电车不抽。但这仅仅是我个人的偏好。客观来说,暂时的环境,撇开早期那几辆紫电车或者老九门的电车。电莲花之后的电车,就没有弱的。当然,能不能发挥,就要看个人技术。但那几台电车,无一不是t1强度或以上的。
第二种情况,刚进去游戏,完全不了解的。那么就可以挑一些容错率高的车子。这样游戏玩下来不至于太被打击自信。技术都是一次一次跑下来才提高的。有让你继续玩的动力,才会有技术的提升。
新手群体对于车池规划也就以上两种情况。而新手玩家因为车池深度的问题。我个人的建议,就是把目标定在27台计分车。第一个目标,就是先储够3个组别每个组别9台的计分车。
因为随着你经营账号,攥资源抽车的时间。你的技术是会不断提升的。所以在对这游戏还没有深刻理解之前,你只需要有足够的计分车提升自己的联赛等级就可以了。等你攥满这27台计分车后,你自然而然就会知道,究竟自己需要什么车,喜欢哪类型的车,哪台车能让你跑得更高分。
车子性能有客观的高低之分,但也和自己的技术息息相关。以我自己为例,我从来都不觉得电莲花弱。但我的电莲花就是我极限组0阶满改的车中,分数最低的一台。我的新大牛都比我的电莲花要高分。这当然不是因为新大牛比电莲花强,那是因为我控不住电莲花。所以其实最清楚你自己需要什么车的人,只有你自己。
攥资源等新车抽高阶这是每个普通玩家的毕竟阶段。但新手不需要一开始就这么做。因为这么做不是少走弯路,而是直接往弃坑的路上奔跑。特别时在你自己感觉到的每一次技术突破时,你也就会更清楚你需要的,是什么类型的车,哪一台车。
最后我想说的是,网上所有的讯息或者资料都只能是参考。最终抽车之前还是要自己试驾一下,觉得开起来舒服,就可以抽。不舒服的,那就跳。新车每赛季都有,这辆不喜欢,就等下一辆。
如果不知道开起来舒服的定义,那我给个参考答案。那就是你开的时候,不容易出现失误或撞墙。失误之后你还能救回来。那么这种车,就是开起来舒服的车。希望大家都可以越玩越起劲,不会退坑。
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巅峰极速 新手车池规划
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#巅峰极速 #莲花 #科尼塞克 莲花伊娃呀和emira极限二选一,终于出了心心念念的evija[表情_吃瓜] 科尼串串香补一阶,还剩一个标签,攒够了钻石再抽[表情_大笑]
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#巅峰极速 #巅峰极速公测开启 #巅峰极速车手节邀请函 #巅峰极速攻略 #巅峰极速涂装 #巅峰极速今日公测 #巅峰极速水友赛 #巅峰极速真世界发布会 #巅峰极速车辆调校 #巅峰极速车手季
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先说结论,不推荐所有新手氪这车或者抽这车(旧版,不是新版)。但如果,有闲钱,愿意氪金,又想练技术的话,可以看看。 正文开始 最近有个新up主,有句口头禅,牢车如美酒。丰田牛魔王对于那些老手来说,当然算不上牢车。但如果是新手去开的话,这车和任何的新车比,都是一场噩梦。不过也可能因为我跳开0-4阶,直接玩5阶的原因。 最近因为活动关系,我把这车氪到满阶了。根据up主啊龙视频所说,这车0阶和1-5阶是完
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我…无言了… 这里发视频就发不了图片。发图片就发不了视频… 说回正题吧…这一盘,一堆的2400里面,夹杂着我那台2377的保时捷911。其实我自己的发挥也不好。最后分杯也就227。但有点临阵突破的感觉…前期能明显看到,我失误了好几次。哪怕第二圈,差不多最后也是有一次失误的。 而对手里面,一直领跑的,基本就是塞纳和fxxk。我是靠中段突然灵机一动,借鉴以前2阶的跑法再改进,才不至于掉队。而在最后,对
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