巅峰极速新联赛系统机制与注意点详解

2025/12/04353 浏览综合

25S8赛季更新后赛级制度正式成为历史，引入联赛制，但是有大部分玩家看不明白联赛的玩法，本帖就带来详细的解读以便大家快速理解

首先在于联赛这个机制的引入，大家可以参考崩坏三的量子流形（超弦空间）和战双帕弥什的纷争战区，巅峰极速第一次实装联赛制是在生涯的登峰大奖赛中

下面我们来扒一下联赛制的详细机制：

联赛的核心在于晋级和降级，并辅以短时间内的结算，一个赛季里7~8周的时间将至少有4次联赛结算日；

联赛制的结算是按照该联赛级别内玩家的某个数据指标进行排名，取2个排名位置作为划分线，并将每个联赛级别划分为3个区域：晋级区，保级区和降级区

在巅峰极速中，玩家的排位分将作为联赛排名的数据指标，同时可用最大计分车辆数与联赛级别挂钩，联赛级别越高你能用的计分车也越多

接下来要说明的就是联赛玩法的注意点：

1.先打基础分，打完再凹分

因为联赛是按照排位分划分排名的，而排名通过升降级将直接决定你能用的计分车辆数，所以一定要先打完基础分再凹分，否则你会耽误晋级的

2.车槽的解锁变成了浮动

以前赛级制度中需要达到要求的段位才会解锁车槽，但是现在不一定了，切记要跟上组内玩家的上分节奏

3.更优先考虑打车库内的好车

高联赛级别的结算需要2周才有一次！对于时间充足的玩家和凹分玩家来说每周只开几辆新车会让他们有更多时间凹分！如果你没有时间玩的话一定要掏出好车来上分，因为好车上限肯定更高

4.小心偷榜仔

联赛制最大的问题就是在于晋级和保级名额的抢夺，要小心有人最后一天偷偷凹分把你从晋级区或者保级区挤出去

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