巅峰极速发GT-R了，Nismo那种！旧GT-R车主直接领一台！
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在这个电气化浪潮席卷、燃油性能车渐渐成为情怀的年代，却有一个名字始终让车迷热血沸腾——
它就是叱咤赛道、圈粉无数的“东瀛战神”日产 GT-R！凭借极致的竞速性能与标志性的外观，这台传奇超跑成为了无数车迷的信仰，也是竞速赛道上无可替代的经典！
8月20日，《巅峰极速》携手《头文字D》正统续作《极速车魂》的又一重磅联动车辆正式上线，这次登场的，正是那台让无数车手心心念念的日产 GT-R Nismo '20 极速车魂 第四战 Ver.！
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
当赛场上那标志性的双边四圆尾灯亮起，留给对手的只有渐行渐远的红色光影。你是否也曾幻想，亲手握住那副方向盘，去感受战神在弯道中的精准与狂暴？这一次，赛道交给你！
车手们不仅能亲身感受全新GT-R的强悍性能，更有机会直接免费拿下这台联动战车——人手一台，不负每一份热爱！
老车主专属福利，以旧领新GTR！
从开服至今，日产 GT-R (R35) '18已经陪伴大家走过一千多个日夜。它见证了无数人的竞速高光。无数车手依靠它冲上首个极速车神段位，也有车手因为一份情怀将它升到满阶。
小可明白，它早已不只是一台车，更是许多车手青春热血的见证，也是赛道梦想的最好证明！为回馈各位忠实车手的长久陪伴，专属赠礼正式开启！
8月20日起，只要拥有日产 GT-R (R35) '18，就能免费领取一台日产GT-R Nismo '20 极速车魂 第四战Ver.，千万不要错过！
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
除了以上福利外，还将同步开启专属返利活动，福利诚意拉满！持有日产 GT-R (R35) '18的车手，可解锁【大师版】车辆奖池专属免费抽，ECU等级越高，可领取的专属免费抽数就越多！
目前【性能组】传奇车辆日产 GT-R (R35) '18可通过累计充值获取！首充任意金额即可获得该车及ECU蓝图，到手就是1阶车辆，后续不断达到累充目标还能为车辆升阶，小可光是想想就觉得爽！
与此同时，游戏联动专属回馈和暑期超值回馈双活动正在火热同步进行中！
之前有很多巅宝跟小可留言反馈，两个活动的累计充值进度不互通，奖励还得分开算，太不方便啦！大家的每一条建议我们都认真收到、逐一记录并且优化调整啦！小可和团队认真听劝，绝对不辜负各位车手的用心反馈～
目前游戏内已经完成功能优化，调整了充值金额追溯，从6月17日维护后至今的所有充值金额计入活动金额计数！
现在只要在活动周期内，累计充值达到对应指定金额，两项活动的福利可同步领取、互不冲突，再也不用纠结取舍——联动专属抽奖券、专属聊天气泡、专属背景等超多奖励，还有车辆自选宝箱，打开后可以在迈凯伦 Senna 和兰博基尼 Terzo Millennio 中任选一台，喜欢的车手快行动起来吧！
传奇战神已就位！接下来就和小可一起深度解锁这台日产 GT-R Nismo '20 极速车魂 第四战 Ver.的超强实力吧！
东瀛战神，赛道基因的极致诠释！
“东瀛战神”日产 GT-R的威名，从不是空有噱头的名号，而是凭借无数次赛道夺魁与硬核公路实力实打实铸就的。它不仅是无数跑车的噩梦，更代表着日产对极致性能的执着。而在GT-R家族中，最能诠释这种精神的，正是日产 GT-R Nismo。
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
Nismo，全称日产国际汽车运动部，是日产旗下的高性能与赛事专门部门。它把常年征战赛场积累的技术与经验，注入民用性能车之中。日产 GT-R Nismo正是这样诞生的——
以经典GT-R R35平台为基础，由Nismo部门深度调校，对动力、底盘、空气动力学进行全面强化，聚焦赛道操控与空气动力学双重进阶，只为了追求极致的机械效率与纯粹驾驶乐趣！
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
2017 年，日产 GT-R Nismo以7分08秒679的优异成绩，在纽博格林北环赛道刷新了当时的量产车圈速纪录，让 “战神” 之名再次响彻绿色地狱。它还在筑波赛道刷新纪录，并在多项赛事中斩获冠军，稳固了自身性能跑车的地位，成为无数人心中的竞速信仰！
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
从R35平台的技术沉淀，到Nismo部门注入的赛道基因，再到纽北及其他赛事屡创的圈速纪录，日产 GT-R Nismo 的每一步都指向同一个目标——打造史上最强GT-R。而它，用实力证明自己真的做到了。
8月20日，日产 GT-R Nismo '20 极速车魂 第四战 Ver.将正式登陆《巅峰极速》。这不仅是对目标的又一次延续，更是一次向战神精神的致敬！
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
9号银甲，专属战神的视觉图腾！
在《极速车魂》中，这台车就是相叶瞬征战第四战的专属座驾——日产 GT-R Nismo '20 极速车魂 第四战 Ver.，一亮相便惊艳全场，未入赛道便凭借极具冲击力的外观牢牢抓住所有人，也让观众对它的赛道表现充满无限期待！
整车延续了R35的核心经典设计语言，在此基础上增添了更多金属质感与攻击性，完美重塑了“战神”的竞技姿态！
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
配色与细节设计更是点睛之笔，银白重甲车身搭配高亮黑色运动套件，碰撞间尽显十足压迫感和硬核竞技风范！
环绕车身的红色线条灵动点缀，打破纯色车身的单调，为硬朗的战车姿态注入动感活力。车身侧面醒目的“9号标识”，更是这台战车的专属铭牌，辨识度拉满！
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
为适配极致赛道性能，整车多处进行专业化升级，大面积搭载轻量化碳纤维套件，既有效降低车身自重、提升行驶灵活性，又能强化整车下压力与空气动力学表现，让车辆高速行驶时更稳定！
车尾部分，标志性的双边四圆尾灯依旧醒目，夜幕中亮起时如同战神怒目；巨大的碳纤维尾翼配合四出排气，不仅塑造出极具张力的车尾造型，更直观彰显车辆强悍的性能，仿佛在暗示对手只能在四道红光中被远远甩下！
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
强悍性能，V6引擎带你点燃全场！
追求驾驶乐趣，始终是GT-R背后最重要的概念。日产 GT-R Nismo '20 极速车魂 第四战 Ver.更把这份乐趣推向了极致。作为无数超跑噩梦的它，性能实力不止体现在数据上，更藏在每一次油门、转向与出弯的反馈之中！
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
为它注入灵魂的，是由匠人手工打造的3.8L双涡轮增压V6引擎（VR38DETT）。这台发动机采用了与GT-R GT3赛车同源的独特涡轮增压技术，改进后油门响应提升20%，可爆发出600匹最大马力和652牛·米最大扭矩。
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
驱动与底盘方面，ATTESA E-TS全轮驱动系统与Nismo自适应悬挂协同工作，既保证了高速行驶的稳定性，也让过弯姿态更加从容。独立后桥变速驱动桥布局优化了车轮的抓地力分配，让车身重心更均衡，弯道极限也更高。空气动力学表现同样出色。
当车速达到300km/h时，车身可产生100kg下压力，让车辆在高速下依旧牢牢贴地。实际驾驶中，车手能清晰感受到卓越的抓地力：入弯时车头精准，四驱系统实时分配扭矩，出弯时车身稳定、动力早早释放，让人更有信心全油门出弯。
（图片仅供参考，一切以游戏实际上线内容为准）
小可已经提前替各位车手抢先试驾完毕！这台战车在连续弯道里悬挂支撑扎实，车身动态紧致，驾驶节奏感十足。期待各位车手驰骋赛道，尽情感受它的强悍实力。
正因为在性能上不断改进，这台日产 GT-R Nismo才能始终保持“战神”之名，在赛道内外都令人热血沸腾！8月20日，日产 GT-R Nismo '20 极速车魂 第四战 Ver. 将正式登陆《巅峰极速》赛道！
这一次，不再只是旁观相叶瞬的精彩，而是亲手握住方向盘，感受战神的咆哮与锋芒，在赛道上写下属于你的极速传说！