新手看车之丰田牛魔王（旧版）

先说结论，不推荐所有新手氪这车或者抽这车（旧版，不是新版）。但如果，有闲钱，愿意氪金，又想练技术的话，可以看看。

正文开始

最近有个新up主，有句口头禅，牢车如美酒。丰田牛魔王对于那些老手来说，当然算不上牢车。但如果是新手去开的话，这车和任何的新车比，都是一场噩梦。不过也可能因为我跳开0-4阶，直接玩5阶的原因。

最近因为活动关系，我把这车氪到满阶了。根据up主啊龙视频所说，这车0阶和1-5阶是完全两台不同的车。而1-5阶，每阶的手感皆不同。

就我个人而言，第一台上2300的车，是当时的4阶fxxk。当时已经有大分图了。而这次的牛魔王满阶2300其实还是有水分的，有一副大分图。

氪它，数是这么算的。大概900-1100，送了100抽。而氪100抽，需要648。那么约等于300-400，多一辆满阶车。更重要的是，这种满阶旧车，强度还是有一部分的，而且对于练技术，是有帮助的。介于这个原因，我考虑了几天，还是氪了，也有了这帖。

这车我是根据豆包和up主啊龙的视频去练习的。啊龙说，当这车5阶，就是一台暴力红转绿的车。而豆包的提示，说这车手刹需要多次的点刹，不能同一次刹车，时间过长。我玩了大概50盘左右，把这车由0冲到2300（0的定义是此前我对这个的认知为0）。

这段经历下来，我对这车的认知有几点。（调教我用的23232）

第一，这车断飘后才能发挥它百分百的动力。

（这点未必对，毕竟辅助线很多时候都是长绿飘的。长绿飘这车不算很难，但就是感觉上它的速度提不起来。而且不刻意断飘，起码我的成绩也提不起来。）

第二，这车非常怕草地，极度怕沙地和碎石地。

第三这车非常灵活，特别是高速状态下想调整一下路线的时候，方向要给得极少，或者给少量方向，然后立刻反打削减多余的方向。

（这点就有点像m8和m6，否则容易原地180或者360。）

这车对于高速绿飘能过的弯，我的处理方法是，打方向-手刹起飘-立刻反打方向抵消多余的方向量。（这套其实就是m8和m6用到的方法。）出弯后尽快断飘。

对于需要黄漂和红飘，方法基本相同，就是红飘（黄飘）入弯，过弯心拉绿飘，出弯后尽快断飘。

我自己个人感觉，出弯断飘后，速度提升明显比较快。出弯后拖绿飘不断的话，提速会慢很多。但这属于我的个人感觉，反映出来的，就是我自己的成绩的提升。

这车平时在直路的时候，调整线路时，只能一下一下的给方向。长按方向是不允许的，否则要么撞墙，要么发现方向给多了之后反打也是撞墙。甚至有几率直接原地180或者360。

虽然我入坑属于老时代尾，但其实我也是这游戏新时代的一份子。很多的新车都很容易操控，游戏难度直线下滑。随随便便的1阶车就很容易上2300。但从这辆牛魔王就能看出，那些旧时代的老玩家，是怎么跌跌碰碰的过来。

或许有部分老玩家言论不当，动不动就新车0阶2300才及格。但一方面，他们对这游戏的基本功已经非常扎实。另一方面，这游戏新时代的车真的强度太高了。我从两辆旧时代满阶车上（老版牛魔王和老版fd），也能感受到他们在那个时代挣扎过来的艰辛道路。他们只是度过新手期太久了，忘记了自己曾经跌跌碰碰的样子。新时代的玩家也确实比他们幸福，新时代的车上手难度远低于旧时代的车。

所以我们新时代玩家要做的，就是努力提升自己的技术。无视那些多少分及格的言论。就我自己个人而言，我从不信那些多少分及格的言论。我只要知道，我的技术比以前又再进步了，那就是我继续玩这游戏的动力。

其实给你们写这些攻略，主要是因为，我自己一路走来，都是跌跌碰碰的。想找相关资料，对于新手有用的，也非常少。（不是说那些up主说的不对，他们说的是对的。但他们说的，很多的新手是理解不过来的。要能吸收那些up主说的那些技术，需要前提是度过新手期，对这游戏有一定的理解。才能根据那些up主说的去改进从而提升自己的技术。）才萌生了我在这里写新手攻略的想法。我在意的，不是多少人看。而是希望有一天，再有巅峰极速的新手需要找攻略的时候，起码有一个地方，他们能找到一些帮助他们入门的攻略，少走一些弯路。有一个地方，可以留存这些帮助新手入门的资料。

这期夹杂了一些我的唠叨，对于这种满阶旧车，我的结论是。有部分满阶旧车，强度还不至于垫底（当然也不强势），氪了能送大师版的抽车劵。这类型的车，氪满阶的话，是可以帮助我们提升自己的技术的。新车是强，是甜，但其实也会无形中，减慢我们技术进步的步伐。旧强车虽然充满各种缺陷，但却可以粗暴的锻炼我们的技术。我练旧版牛魔王原因也很简单，既然我为这车氪金了几百块。总不能让它放仓库纯浪费的。把它练上来，那几百块才花得有价值。

这期到这里也可以结束了，欢迎大家留言友善讨论。对于我的牛魔王，我觉得只能算是入门了。或许以后会对这车的强度有更多的开发。到时候也会在这里更新的。暂时就先到此为止，下期再见。