牛来，牛来……26S6赛季牛气超标！

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各位车手好呀，我是小极！伴随着26S6上半赛季火热开启，兰博基尼 Centenario '16凭借超强实力稳坐赛场C位，这台人气满满的“百年牛”，想必不少车手都已经上手体验过它的赛道魅力了吧！

不知不觉间，《巅峰极速》的兰博基尼家族早已悄然壮大，成为赛道上最具辨识度的超跑阵营。相信很多车手都和我一样，深深被兰博基尼独有的硬核气质与热血精神圈粉！

距离上次带大家盘点兰博基尼家族车型已经过去很久，这段时间里，多款公牛家族成员陆续登陆赛场，为这个传奇车系再添锋芒，今天我们就解锁一波赛道上的宝藏兰博基尼车型！

要知道，兰博基尼最早可是造拖拉机的，创始人费鲁吉欧·兰博基尼还是金牛座，后来受到西班牙斗牛文化启发，干脆把一头倔强又勇猛的公牛刻进了车标，又用斗牛的名字为一台台车命名。从此，兰博基尼的血液里就写满了斗牛精神：不服。要野性，也要压倒性的力量；要狂，也要永不屈服！

如今在《巅峰极速》里，兰博基尼家族已经有十余台车辆。除了百年牛，还有毒药牛、千年牛等多位成员陆续登场，每一台都挂着同一枚蛮牛徽章，却各有各的脾气！

未来还会有更多兰博基尼加入巅峰极速大家庭，你最期待的又会是哪一辆？接下来就跟着小极一起向下看，看看在26S6的赛道上能解锁哪些兰博基尼车辆吧！

纪念创始人而生的“百年牛”——兰博基尼 Centenario

一百年，足够让很多名字变成历史，也足够让一个名字变成信仰。但费鲁吉欧·兰博基尼这个名字，值得品牌用一台V12蛮牛，在百年之后继续咆哮！

兰博基尼 Centenario '16，为纪念创始人诞辰100周年而生。它像一封用 V12 写的情书，寄给过去，也寄给还敢踩油门的人。当这辆车只是静静地停着，仿佛都透着一句无声的挑衅：百年过去，蛮牛依旧不肯温顺！

兰博基尼 Centenario的身上没有半点“纪念款”的老气。极具攻击性的空气动力学设计，低趴锋利的车身姿态，黑色与亮黄色搭配，加上属于V12超跑的澎湃声浪，让它即使静止，也像随时准备撕开赛道。

整车每一道线条都在提醒你：兰博基尼的百年，从来不是温吞的庆典，而是一场永不停止的疾驰。它不仅仅是为了纪念而来，更是把兰博基尼百年的热血重新点火，让过去和现在在同一脚油门下撞出火花。

而整车的内核更是澎湃得毫不掩饰：搭载源自 Aventador的6.5L自然吸气V12发动机，配备四轮驱动系统，经全新调校后，最大输出770匹马力，690牛·米扭矩，成为当时兰博基尼量产车型中动力最强的车型。

自吸的线性、V12 的嘶吼、四驱的抓地，让它不是单纯快，而是快得有脾气、有声浪、有仪式感。770匹不是冰冷的数字，而是蛮牛用这场纪念，向百年传奇发出的最强回声！

现在前往巅峰车展，就能将这台“百年牛”带回家！当V12的声浪响起，百年不是终点，而是下一段狂野的起点。车手们，准备好接住这封V12情书了吗？那就快来上线体验吧！

品牌50周年纪念猛“牛”——兰博基尼 Veneno

当超跑美学突破边界，当赛道性能冲破桎梏，2013年诞生的兰博基尼 Veneno，便是品牌50周年最炸裂的答卷。

作为兰博基尼50周年专属纪念车辆，兰博基尼 Veneno完美诠释了“用一半时间实现百年创新”的极致理念，以颠覆传统的设计与硬核赛道性能，成为品牌当之无愧的精神图腾！

更重要的是，在26S6赛季，兰博基尼 Veneno还迎来了专属强化计划，通过完成任务获得研发币，解锁研发节点获得持续生效的性能提升，能够让你的爱车战力不断提升，各位车手们快来上线体验一下吧！

这款车的核心设计初衷十分纯粹：打造一台能合法上路的赛道原型赛车。为此Veneno彻底解构传统超跑美学，全身布满凌厉线条与空气动力学套件，标志性的尾翼极具辨识度，每一处造型都不为颜值妥协，只为极致性能服务！

动力层面，它搭载基于Aventador调校的6.5升V12自然吸气“心脏”，实力凶悍至极，可迸发740匹马力与690牛·米扭矩，零百加速仅需2.8秒，转速红线更是高达8700转，每一次轰鸣都是纯粹的机械狂浪！

不止加速强悍，该车配备赛道级专属空气动力学车身，支持可变下压力调节，驾驶者可实时查看前后轴下压力数据，精准掌控车身与地面的动态博弈，更好地发挥出车辆的全部实力！

兰博基尼 Veneno全球仅生产了13台，其中包含3台硬顶版和9台敞篷版，还有一台被永久收藏于兰博基尼博物馆。而这样一台代表着兰博基尼极致精神与赛道信仰的稀有图腾，正在巅峰车展等你来解锁哟！

来自第三千年的“未来牛”——兰博基尼 Terzo Millennio

如果未来的蛮牛会放电，它大概就是这副模样。兰博基尼 Terzo Millennio '17，不是简单的下一代超跑，而是一封从第三个千年提前寄来的电光情书。它告诉世界：兰博基尼不仅很硬核，也可以很梦幻！

还记得小极第一眼看到这台“千年牛”时，就发现它像极了科幻片里的星际战舰。整车高度仅1143毫米，低矮、贴地、锋利，空气动力学设计藏在每一道线条里。它不仅是准备在赛道上驰骋，还像随时准备穿越到未来！

兰博基尼 Terzo Millennio '17由兰博基尼携手麻省理工学院打造，跳出传统纯电车型的局限，从能源、材料、架构到动力全面突破。碳纤维复合材料车身不只是轻，车身面板中还放置了储存电能的结构——外壳就是电池！

动力配置更是惊艳，车型搭载先进超级电容器技术，匹配四台车轮内置独立电动马达，迸发近800匹马力的强劲动力，操控灵活、提速迅猛，可以达到超越300km/h的极速，赛道驰骋容错率更高，让你更加享受驾驶乐趣！

而这台来自未来的“千年牛”兰博基尼 Terzo Millennio '17即将在10月22日维护后重返珍藏如愿车展，如果车手们想要拥有这台车或为车辆补阶，那就千万别错过了！第三个千年已经发车，你准备好接棒了吗？

谁说蛮牛不能撒“野”——兰博基尼 Urus Performante

谁说兰博基尼只会贴地飞行？这头“全能牛”偏要一脚踩进泥地，再顺便跑出超跑节奏。它就是兰博基尼 Urus Performante '22——兰博基尼家族中最具战斗气息、也最为全能的狠角色！

作为品牌第二款SUV车型，Urus的设计灵感来自当时的旗舰超跑Aventador，骨子里就带着蛮牛的暴脾气。2022年，兰博基尼推出高性能赛道版本Urus Performante，车身更轻量化，姿态更凶，目标很明确：既能穿越山野，也能在公路和赛道上劈弯猛冲！

动力搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，可输出640匹马力，极速可达305km/h，在越野组别里堪称“速度怪兽”。

多模式自适应空气悬挂加上主动防侧倾系统，让它在复杂地形下依然灵活稳定，非铺装路面也能轻松拿捏。它不是妥协出来的 SUV，而是把蛮牛基因塞进更大身体里的全地形武器。

现在可前往越野车展获得兰博基尼 Urus Performante '22，以及车辆定制套件LB-WORKS Lamborghini URUS，喜欢的车手千万别错过！全能牛已就位，野地和赛道，等你来撒野啦！

从经典传奇的赛道底蕴，到专属纪念的独特意义，再到突破桎梏的未来质感，最终成就全能出众的竞速实力。层层进阶，解锁兰博基尼家族独一无二的驰骋魅力！

各位车手，即刻上线解锁全新座驾，沉浸式感受极致速度与巅峰操控，享受蛮牛家族带来的速度狂欢吧！

（图片仅供参考，一切以游戏实际内容为准）

巅峰极速

7.8

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