弃船时船长就该最后一个走......

投票10/29885 浏览综合

弃船时船长必须最后一个离船。不是因为他命贱，是因为他一先走，剩下的人就不是撤离，是逃命。

有人会说，船长的命也是命，凭什么要求他殉船？船长先走可以到救生艇上组织救援、可以协调求救信号。听起来很理性。但你把这句话放到弃船现场试试。

弃船是什么场面？船在进水，风浪在打，几十号人在甲板上等一条艇。这时候所有人都在看一个人——船长。船长站在船桥上，大家还信“有人在指挥，还有秩序”。船长第一个跳上救生艇，剩下的人会怎么想？“连他都跑了，我还等什么？” 接下来的场面不是撤离，是抢艇、踩踏、把别人推下海。船长先走的那一秒，命令链就断了，剩下的只有求生本能。

有人说“船长留在船上也救不了船，白白送死”。弃船时船长留在船上，本来就不是为了救船，是为了救秩序。他站在那儿，水手长才知道先送谁、后送谁；他知道淡水在哪、信号弹在哪、最后一遍清舱查了没有。这些东西，一个已经坐在救生艇上的船长，喊得再大声也执行不了。他不是在等死，他是在用“我还在”这三个字，换所有人不互相踩死。

至于“船长殉船太残酷”，我不否认残酷。但航海这个行当，船长拿的就是这份钱、担的就是这份责。你当船长的时候享受了指挥权、分了大份、住了好舱，弃船的时候你说“我也是普通人”？权力你拿了，责任你不认，那船长的位子凭什么给你坐？这条规矩不是道德绑架，是职业契约的一部分。你可以不当船长，当了就得认。

弃船时船长最后一个走，不是建议，是铁律。谁先跳艇，谁就是在拿全船人的命换自己的命。你可以说他残酷，但你不能说他错。