钢铁华尔兹

各位指挥官周末好呀！话说今年的高温天气持续了那么久，所以咱们的琪琪认为反正天还热着呢，晚几天再去海边玩也没关系啦！但是谁想到仅仅一周之内，这气温就骤降啦，几乎是跳过秋天，直接由夏转冬了，这下琪琪再不去海边可就来不及了呢！
琪琪这次使用的PLZ-05同样属于由金主定制的超年限车，该自行火炮于2005年定型，属于第三代自行火炮，与目前已经发行的VBPA轮式自行榴弹炮类似，由于过于先进而在游戏内被限制

各位指挥官周末好呀，正如题目所言，本周我们要介绍的这位大嘤复仇女神，并不是大家所熟知的那个二战时期的“复仇女神”——阿勒克托坦歼，而是另外一位来自于希腊神话中，同样被译作“复仇女神”的——涅墨西斯”坦克。
该项目出现于1974年博文顿皇家装甲兵团中心第24期课程上，当时该项目作为坦克技术学院课程的后续，试图开发主战坦克设计方案用于武器出口计划。
当时由于东西两大阵营在全球范围内的对抗，有大量非

各位指挥官好，我们赶在更新前介绍一下本次的大鼙鼓的新车Jagdmarder。
JPZ4-5批量入列是在上世纪60年代中期，当时还可以靠破甲弹威胁一下毛子的T-55和T-62两款主力车型。不过面对它们后续的升级型T-55AM和T-62M时，就感到十分吃力了。


于是在1981年时，德军参谋总部发起了“Kampfwagen 90”计划，用于开发面向90年代的装甲车辆，除了创新项目，也有一些简单的

各位指挥官好呀，由于今天下午就进行游戏更新，所以我们提前进行介绍剩下的2个新车。这2个项目都来自于阿美上世纪50年代制定的ASTRON计划
关于SARAH坦克，要追溯到1955年5月17日，军械坦克汽车指挥部（OTAC）的工程人员根据ASTRON计划的要求，所提出了一套包含中型坦克和轻型车辆的开发计划。其中的中型坦克方案Rex，可以看做是SARAH的基础。
Rex沿用了很多美国同期研发的T95

各位指挥官周末好呀，本周提前吐露一下，我们即将要新加入一种新地形山汇，该地形的作战距离将会比目前的平原地形更远。同时，如果没有应对该地形的车体，将会导致命中和输出能力的大幅下降，而大女仆预备替换263工程的这套SU-10装甲，就包含了专门应对山汇地形的新车体。
SU-10的设计工作开始于1932年底，由列宁格勒的布尔什维克工厂和185号工厂分别负责火炮和底盘设计。该项目在不同的材料中，还存在SU

各位指挥官周末好，本周我们介绍一辆冷战时期哈尔科夫厂设计的颇具创新型的概念坦克——450工程。其设计者莫洛佐夫是个资历极深的老同志，曾经参与过T-34，T-44，T-54，T-64等苏系经典坦克的开发，经验相当丰富。该设计方案于1972年5月提交，索引编号为450工程，甚至哈尔科夫设计局内部已经其称为T-74。

450工程最显著的特征就是没有采用传统炮塔，而是采取了顶置火炮设计。这极大地减少

各位指挥官周末好呀，之前我们曾经介绍过一个芬兰的铰接式装甲车。而其他国家的坦克设计师们也都或多或少在此领域内进行过探索，那么今天我们再来介绍一辆来自于瑞典的铰接式坦克。
1974年，作为瑞典国防承包商之一的赫格隆德-索纳（Hägglund & Söner）公司开发了一种铰接式履带运输车，定型为Bv 206。该车具有良好的越野性能，特别适合深雪和沼泽环境。因此，人们萌生了将这种结构用于战斗坦克的想