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模拟地铁

模拟地铁

玩过

游戏目的很简单
机制也容易理解
不同地区间连线、运送客人
只用图形就能分辨出客人的目的地
玩法进阶空间也大
有轨道、桥梁、隧道数量限制
发展一段时间普通区域会变成特殊区域
枢纽、道路形状、长度有很多值得考量的地方
完成一套线路很有成就感
但是，但是
游玩流程的安排简直是灾难
每一关的挑战关卡难度起伏非常大
非常容易卡关
而且这些关卡间基本没有联系
难题之后还是难题
游戏的兴趣在一次次重开之间消磨殆尽
导致游戏体验很差
可能也是我的问题，只是想解锁下一关的话条件就非常简单。

在冲冲冲 : 无尽肉鸽就是这样的

2026/6/14

来自 HONOR Magic6

热心玩家

玩过 3.3 小时后评价（总时长 3.4 小时）

简单讲，玩法创新与独特性强，可玩性不错；最大的问题是新鲜感不持久，除去每日挑战排行以外，剩下的内容比较固定。作不恰当的比方，这是款类消消乐游戏，闲着没事时可以来一把，只是它一把的时间会更长，而且通关后不会有新关卡。//个人碎碎念，虽然策略性游戏讲究的就是在有限的资源内实现最优的解法，但有些关卡开局前几周的资源给得确实太少了…也可能是我太菜了吧，我是感觉部分地图的隧道/高架容错太低

东哥 : 好

2026/3/27

来自华为PLR-AL50

热心玩家

玩过

我玩过《模拟地铁》之后，觉得它是一款特别适合碎片时间放松的休闲小游戏，整体体验轻松又上头。优点很突出，首先就是操作简单、上手零门槛，不用看复杂教程，画线连站点、分配车厢和隧道，几分钟就能摸清规则，界面干净清爽，没有花里胡哨的弹窗和广告，玩起来很舒服。其次是休闲感拉满，节奏可快可慢，通勤、等餐时拿出来玩几局，不用费脑肝进度，规划线路的过程很解压，越玩越有成就感，很容易不知不觉就玩很久。
但缺点也很明显，最让人头疼的就是淘汰提示太不显眼。乘客积压、线路崩溃的时候，没有醒目弹窗、震动或强音效提醒，经常是慢悠悠调整线路，一抬头发现已经失败了，前期努力全白费，体验很糟。另外后期难度上升快，资源不够用的时候，全靠自己盯着站点，没有预警机制，新手很容易莫名其妙出局。

2026/2/11

来自 Realme真我V60s

玩过 5.7 小时后评价

总体还是好玩的，很上头，一玩就是几个小时……
推荐喜欢规划和模拟经营的玩一玩
同一张图多玩几遍感觉多数站点基本固定，但是刷新顺序不同对最终成图影响挺大，如果要深入研究应该可以规划一个最佳路线然后提前按那个排布吧。
明明显示前三关大于两百分可以解锁第四张图，但是想玩又显示需要充值有点让人沉默，所以后面没玩了，可能在留一两天感受一下排行就不玩了吧，社畜确实没有时间一直盯着玩正常模式。
一点建议：
1、正常模式下：站点刷新不显眼，后期经常看不见，而且出现时间不固定，以至于这个模式下必须全神贯注盯着，没办法做到挂机。建议增加新站点出现倒计时、未连线站点以其他颜色填充内部，对大家的时间和眼睛都会友好很多。
2、开放模式下：本就不会因为站点拥堵失败，如果换乘中枢不能加快上下车速度的话那这个模式其实没有必要给这个道具。

屋妻妈黑 : 二次元

2026/2/22

来自华为CLS-AL00

云星月 - 秋

玩过 96 分钟后评价（总时长 3.5 小时）

🎮可玩性：
非常之好玩啊，强烈推荐，这款游戏主要是选择在不同的城市建造地铁站，满足日常人们出行需求，非常考虑规划的一款游戏
🌃画面音乐：
看着挺舒服的，音乐也很舒缓，没有什么乱七八糟的，十分简洁，一目了然

1 天前

来自 Android 设备

独家记忆

玩过 5.4 小时后评价

对萌新来说有些不友好，但是值得一玩，可以提升自己的思维能力。想长久玩要氪金，而且不要乱删游戏，容易导致数据丢失。
理论上可以无网玩，但是要先登录才能这样不用网络玩
游戏侧重于思考方面，要研究路线的合理性以及地铁数量还有桥的配合使用，对客流量和需求综合考虑。玩久了会不会很难

2026/8/9

来自 Honor Play 5

玩过 48 分钟后评价（总时长 67 分钟）

虽然还可以，但是解锁的人全是冤大头，没解锁的地图，你多点几下它的长方形，灰色的那个地方就可以挑战，选择最上面的运500个人就可以玩这张地图了

2026/8/13

来自 Vivo V2353A

看看有趣好玩的人是怎么评价的

万花丛中过

玩过 73 分钟后评价（总时长 74 分钟）

一开始会觉得有些迷茫，但是玩着玩着会觉得还行。
界面简单，画风干净，操作易上手。
玩之前以为自己的天才操盘手，能修好全世界的地铁，玩到后期心态爆炸，只想把人太多在倒数的地铁站炸掉。

2026/8/12

来自小米Xiaomi 14

泛泛_skittles

玩过 14.2 小时后评价（总时长 35 小时）

前言
简单说说吧。我前几天刚入坑，属实是没想到这款游戏手机上也有，很早之前看某博主玩电脑版馋死我了pwq。
另外，这是我第1次写长评，属实是因为我也算是比较了解这款游戏，而且非常希望它变得更好的。这款游戏也雀食值得我去写长评
🎮可玩性：3星
可以尝试，不过内容有点少，属于是玩过一遍就体验了大部分内容，不感觉亏，但不会再重新拿起来玩的类型（借评论区发言）
优点
1.极简化设计。没有复杂的页面或者多余的广告，玩着顺畅
2.新颖的玩法。游戏考虑到了现实中的地铁设计，模拟了地铁交通，设有车头车厢，不同线路，隧道/桥梁，甚至换乘枢纽，等等。一局也不长，可以打发碎片化时间。
3.成就系统。对于喜欢全成就的玩家来说应该比较友好。我没玩过，所以不知道hh
4.模式多样。出乎我意料的是不只有正常难度和极限，还有开放和创造模式。这能算做一个加分点
5.设计上的小细节。
a.游戏竟然是可以暂停和加速的？！这点感觉不错。我玩到后面的时候经常会暂停游戏去调整线路，挪用车厢来临时救急hhh
b.有白天和黑夜两种显示模式。不过建议加一个根据游戏时间来调整两种显示模式，我觉得会更好。而且甚至还有色盲模式！属实关照到了色盲玩家
缺点
结合评论区发言，希望可以改进以下几点
1.同质化严重。
地图没有特色，没有地标性建筑之类区分，只有河流走向不同，基本上玩了两三张地图就等同于体验到了全部地图的内容。因此我就玩了三张免费的地图，后面付费的我都没买。希望可以加入标志性建筑区分不同地区
2.随机性太强。
比如，经常出现好几个同样的站点挤在一个地方，车厢一下子就满了，而乘客还没下站的情况。要么就是几个单独的站点设在特别偏僻的地方，比如说全地图只有一个十字架，所有乘客又都想去，车厢就会爆满，运输效率极低。纯粹是为了难而难
又比如，正常模式下是按周给予奖励，然而这种奖励过于随机且稀少，以至于有时候对于隧道/桥梁需求量特别大的地图经常拿不到它们，只能暂时挪用别的铁路的隧道/桥梁。
3.不够贴合实际。
现实中客流一般都是偏僻的地方比较稀少，而市中心比较多。然而我玩了好多把下来，发现基本上每个站点的客流就是会经常一下子冒出来特别多，不论站点远近或者稀有程度。
4.容易卡分。
这点我就不说了，玩过的都深有体会。建议设计一下不同难度，不要只有正常难度和极限。
5.内容太少了一点吧。。。
虽说是小游戏，但是感觉体验完造地铁玩法之后就没什么可玩的了。比如说可以加入经济系统或者。。？不过既然是借鉴的国际版游戏，我也不过多奢求什么了。
6.一些细节上的漏洞
a.那个每日挑战好像可以二次尝试，但是会把第1次的分给刷掉。。？评论区看到有个人拿了全球第一结果被刷掉了，就很难受。
b.没有存档和纪录。游戏退出了就是退出了，不只是玩到中途不能存档，而且历史纪录里也只有最高分，而没有每一次的分数和对应游玩时间，以及游戏回放。不能复盘，就很难受。
c.地图解锁之后会隐藏掉解锁条件。不知道自己玩到了什么程度才解锁了这些地图，没有成就感，依旧很难受。
d.普通地图不能像日常地图那样实时排名。
再说就有些生硬了。
总结一下。
喜欢模拟地铁这种玩法的玩家可以尝试一下这款游戏。然而游戏粘性还是不够足，留不住玩家，基本上玩一玩就搁置了。导致我只玩了三个关，玩了不太长的14个小时已经成了前1%
3星，差强人意，望改进！
另附
这条长评其实没抱什么希望能让官方看到，因为我发现官方已经好久没有回复过玩家评论了，有点可惜了众多玩家精心的反馈
不过作为单机游戏，能运营到这种程度也是很不错了，至少没有铺天盖地的广告宣传和圈钱活动。
就到这吧。

编辑部替补

: 我也玩了几分钟，虽然说没有广告，但是有点无聊

2025/7/21

来自 Android 设备

TapTap 2025 年度玩赏家

玩过 4.3 小时后评价

一句话简评:基于地铁设想的连线模拟器。
站在手游角度上，这款游戏类型还算新颖，可以勉强给到四星，但是作为买断制游戏，通关一遍就体验了80％以上的游戏内容（本游戏不太好界定通关概念，通关在此处仅指解锁下一张地图。）的情况下，我认为只有差强人意的3星，属于买了我也不会觉得特别亏专门去退款，但玩过一遍大概率不会再打开。
🎮可玩性：3星
本游戏的核心卖点，也是我评分的主要参考标准。
优缺点:
1，完全没听过这些城市名字的玩家可能可以多认识几个城市，认识一下城市大概的河流分布，但也就到此为止了。
从广州重庆这两个城市来看，作者也并没有深入考究过具体城市的地貌，可能就像我的截图一样随便找了点地图大致搜一搜看一看，就做了一个差不多地形。既没有什么城市的标志性地貌，建筑，为了难度设置的河流也没有名字。如果把关卡名字盖住，可能不是地理爱好者大概是认不出来的。可能有玩家会喜欢这种极简化设计，但我不太喜欢。
上述是我称其为连线模拟器的第一点原因
并且，为了增加难度，会存在一些在河中小滩涂上生存的三体人，使得前期本就不富裕的桥梁/隧道雪上加霜，感觉是有点为了难而难，不完全符合实际。
这一点众口难调，勉强算是优点。
2，同质化其实蛮严重，我是为了玩重庆，使用正常模式跳着跳着玩的，给我留下深刻印象的只有大阪的新干线和开罗的不合理难度。大多数地图的下一周奖励都是由线路，车头，车厢，桥梁/隧道这几者组成，有的地图会有换乘枢纽。加上第一点的城市极简化设计，导致不同关卡的区别其实可能就只在地图上。很多城市的特色都是没有设计出来的。
比如重庆，作为山城，桥都，不知道是偷懒还是底层代码难以更改，隧道/桥梁栏依旧只有桥梁，而实际情况是，重庆的地铁系统是桥梁隧道同时存在的，甚至上一个还在地面是轻轨，下一个站就进入地下成为地铁了。
后面解锁新关卡的数值也都是统一的500人，完全没有考虑到实际关卡难度而设置差异化，导致我在开罗被卡了好久。
极限模式下的差异化限制条件算是为数不多的差异化内容，不过解锁了关卡以后就看不到限制条件是什么了，就很抽象。
这一点我认为是缺点。
3，本人并非专业交通规划者，仅作为游戏玩家和长期通勤者评论本点。
游戏本身关于地铁系统的一些不合理性:
a，一条线路初始只有一个车头。
这导致非环线线路也像个环线一样，理解为了控制游戏难度，但是设计者是否想过两个车头对向出发的游戏模式呢?
b，大家都普遍提到的问题，随机性太强。
一下出很多个相同圆点要运到河对岸，或者某个小滩涂前期突然诞生三体人，接近于宣告重开了。
c，不同图形机制。
同样不得而知设计者是否进行过其他设计考量。不同图形，并没有标记出不同站点的区别，也没有特殊意义而只是随机生成，仿佛也只是为了提高难度即设计者所说的“挑战进阶”而设置，配合上随机性，会造成实际游戏中相当多不合理现象。
d，换乘枢纽，聊胜于无?
实际情况中的确存在很多换乘枢纽，甚至同一个名称的站点会存在两处，需要站外换乘。这个元素的确是来源于现实的，但总给人感觉有没有，好像地铁系统也能运行，论价值或许还不如选一个车头或者新线路。
e，一个车头，只能连接一个车厢。
感觉也是为了代码偷懒而设计的。虽然在游戏中车头一般都比车厢多的多，但是当需要奇数比如3个载体来维持一条线路的运行时，只能选择更多的车头和少量的车厢。
4，在普通模式下，调整线路极其容易误触，真正需要点击的时候又容易点不到，更改线路终点也非常困难。导致有时本想进行微调，调着调着不得不全部删除重新规划。
可能pc端使用鼠标这方面问题不大，但手机点起来还是有点折磨的。
这也算缺点。
5，成就系统
有成就系统，可能喜欢全收集的玩家会去试试全成就吧，姑且当做优点。
分割线—————————————————
玩到重庆运气还挺好，给点线路颜色刚好对应123号线和环线，就是6号线的颜色半天不来，最好要寄了才发给我，后面的图就不太像基本上是为了运行在拉线了。

TapTap

TapTap

TapTap

炎炎夏日 : 大佬，研究的很细，我以前玩的时候完全没想到

修改于 2024/9/11

来自 Vivo V1963A

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