康壳：
伊兹梅尔倒是没我想的那么强，纸面上看航速不慢，炮弹质量很好，次防很完善，实际操作时候弹速和锈舵问题比较大。这权重手感最平滑的应该还是这两个意战，舵好弹速快投射也比较大；然后敦刻尔克，弹速快机动也不错；再下来是扶桑，大投射同时有射程远弹道；新墨诺曼底和伊兹梅尔属于玩着各有各的屎的地方。三个能碾压的，科罗拉多，女王，巴伐利亚，脑测是打准人了应该很疼，但弹速/散布问题难打中人，自己船体质量也一般。其实6级的特色还蛮鲜明的，人称三个阵营：8炮15寸+打碾压的，12炮14寸打投射的，还有新锐（以及大幅改造后伪装新锐）的。
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H39？
我们卡哇伊的39酱终于也是拥有卡哇伊的皇居的船啦[表情_微笑]
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测试对象是H39，用来打击的船是伯利欣根，选伯利欣根进行打击的原因是因为她漂亮。伯利欣根的480的特点是穿深特别高，但是没有转正并且散布不行。伯利欣根是9.5的船，所以测试结果仅供参考，不必深究。结论就是：H39和H40A在经历这轮削弱后极近距离cqc(3公里内)很容易被爆一号炮塔下方核心。近距离(3至8公里)被爆一号炮塔下方核心的概率也很大。中距离(15公里左右)有概率被爆核心，但是总体而言这是H39和H40A防护最好的一个区间。远距离(20公里左右)相较于削弱前更容易被吊穿穹甲打出核心，水下防护和以前一样烂没啥区别。
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我找到一艘理想的测试对象，长门的一二炮塔下方的穹甲厚度比轮机舱段的穹甲厚度高但是角度却一样，用斯特拉斯堡的330近距离分别打长门的一二炮塔下方和轮机段水线，前者大部分时候都是半伤后者却有核心，如果你游有二次判定的话两者都应该只有半伤才对，因为角度一样并且两者的厚度肯定都高于330能碾压的厚度(22)，一二炮塔下方的穹甲能跳330的话轮机舱段的穹甲肯定也能跳。
