SkyControl天际管制

测试

玩过 23 分钟后评价

PC端希望可以多侧重一些，PC端基本属于一个玩不了的状态，没有教程，没有指引这些的，但是题材还是可以的，希望作者可以多完善一下，另外PC有一些逆天的bug，一个是有概率不刷出航班来，还有执行指令后直接卡在那里整个卡住无法操作，这个直接影响了正常游玩，还请尽快修复

官方Skypigeon : 感谢玩家的理解但目前该版本PC手机端均已停止更新但我们的天际管制2已在制作中该版本将全面修复这些问题。希望玩家多多来体验目前处于内测阶段

7 天前

来自 PC 客户端

西行寺幽幽子

玩过 8 分钟后评价（总时长 25 分钟）

对飞友来说算是还行的游戏，但是对一般玩家或者我这种稍微了解一点的，上手难度比c语言大。
1：教程太简单了，约等于没有。进近，推出，上下滑道，开车，复飞，紧急情况，风切变这些名词对一个第一次玩的普通玩家来说和看天书都差不多。
我能看懂是因为我玩过类似的游戏，比如说PS2上的《航空管制官》系列，做的教程就是很好的，什么叫进近，什么叫离地高度，什么情况下会撞机，什么情况下不允许放飞这一类的名词，《航空管制官》系列会专门设计一个关卡让玩家去体验一下这些名词对应的操作是什么，对完全新手的玩家也会用绿，黄，红来显示事件的紧迫程度，而这款游戏的教程就是戳戳戳几行字过去了，所以从玩家的角度出发这款游戏对新手是直接劝退的。
2.Atis对画面的侵入太大了，似乎在设计的时候并没有考虑到左侧雷达和地面的可视化问题，一个atis广播侵占了15%的左侧画面，展开后能侵占40%，让左侧画面看上去很挤，不展开又没用。考虑到手机显示画面本来就很小，更好的解决方案其实是将alts广播可视化，用右侧飞机对应情况显示的不同字体颜色来区分不同的情况，这样左侧的画面就可以让出来。
3.还是左侧的UI设计，其实可以考虑加一个机场场雷达的二维显示在左上角，类似于航迹雷达显示某架飞机的航迹会更好一点。
4.右侧的UI设计，特别是处于航管频道里面的飞机的菜单设计很难受。

官方Skypigeon : 感谢😊玩家的建议，我会在我能尽力做到的范围内做到的。UI布局一直是很困扰我的问题，在上线之初也做了很多版的调整。

2026/8/9

来自 Nubia NX711J

手机用户109361534

玩过 4 分钟后评价（总时长 11 分钟）

事先说明，我已经不关注飞友圈很久了，有些词汇或表达有误，望谅解
1.专业性选择，像基本了解飞行的朋友可以直接选择专业模式，像atis通告可以给没了解过飞行的朋友学习，也是种变相了解这个圈子的渠道，专业行的可以再增加些类似于签派地勤通过等各种难度高一点的增加挑战。
2.可以优化下滑行，滑行可以直接简单显示滑行路线，可以设置滑行速度，出现别推出一两个钟这种离谱事情
3.可以增加天气系统，这也是对专业的朋友准备的，比如突发风切变，前往雷暴需要绕飞等，地面比如顺势风力突然表个五六十节每秒，需要延误等情况
4.可以增加121.5应急频率，可以对于装鸟，双发，客舱起火等常见应急情况处理，像双发，起落架放不下，高度计失灵等酌情考虑
5.航图优化下，天空的航图简单弄下就行，比如航点，航路可以简单标记下，地面滑行航图就被那么敷衍了，显示都飞到天际线去了
6.地面建议优化成双侧，既然短时间有多架飞机起飞抢路线就不好办了
7.既然你选择加入ils进近着陆，那基本要限制吧，能见度9999再来了ils不常见啊，对于低能见或雨天最常使用ils进近没问题
作者也没设广告充钱无偿发点给个高分，希望作者尽快改好，看好你

官方Skypigeon : 非常感谢这位飞友细致又专业的长评支持🥰 看完逐条建议收获特别大，也特别感动大家愿意无偿为游戏提这么多硬核优化思路，游戏全程无广告、无内购也是我一直坚持的初衷，能被认可真的很开心！下面针对你提出的7点建议逐一同步后续规划： 1. 双模式深度打磨：后续会细化休闲/专业两种模式梯度，保留ATIS作为新手民航科普学习渠道；专业模式已规划加入航班签派、停机位分配、地勤放行全流程内容，拉高硬核玩家的游玩深度。 2. 滑行机制全面重构：接下来会补上可视化滑行路径预览面板、管制可设定滑行限速规则，重点修复目前推出耗时异常、滑行逻辑不合理的bug，解决多机滑行抢道乱象。 3. 动态气象系统立项开发：会逐步加入随机雷暴、低空风切变、突发强侧风等气象事件，恶劣天气下自动触发航班地面延误、空中绕飞、返航备降的完整逻辑，让管制工作更贴合现实场景。 4. 特情应急体系搭建：会新增121.5MHz应急专用通信频道，分批上线鸟击、双发失效、客舱失火、起落架故障、高度表失灵等多种民航典型特情，完善管制的应急指挥处置玩法。 5. 航图整体优化：高空航路补充航点、航线标注；彻底重做地面滑行航图，修正贴图敷衍、地标错位的问题，还原真实机场滑行道布局。 6. 机场地面布局升级：会改造停机坪为双侧滑行道结构，解决高密度起降时段多架飞机抢滑行道、拥堵卡死的痛点，提升大流量场景下的管制乐趣。 7. ILS进近逻辑修正：调整ILS进近触发机制，仅在低能见度、降雨等恶劣天气下开放ILS进近；晴好高能见度环境默认使用目视进近，贴合真实民航运行规则。目前这些优化已经全部整理进迭代计划表，会按开发节奏分批更新上线，后续更新日志里也会标注对应的优化条目，再次感谢你的用心建言，期待后续版本能带给你更好的管制体验，也欢迎后续持续提出更多想法！

2026/6/13

来自 Android 设备