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现代造车之路
1978 年，你接手了一家濒临停产的小车厂。没有平台、没有专利、没有人在乎你的牌子——但你有 5000 万启动资金，和一个属于整个时代的赛道。
这是一款认真还原汽车工业运转方式的硬核经营模拟。你的每一款车都要走过真实主机厂的 GVDP 五道阀点：概念设计、工程设计、样车验证（DV）、试生产（PV）、量产发布（SOP）。碰撞不过关？回炉整改，复测签审。良率不够？焊装线技改、质量团队扩编。想直接上市？董事会不会答应。
燃油、合资、自主崛起、新能源转型、智能化竞争——九十年产业浪潮逐幕登场。四大性...
这是一款认真还原汽车工业运转方式的硬核经营模拟。你的每一款车都要走过真实主机厂的 GVDP 五道阀点：概念设计、工程设计、样车验证（DV）、试生产（PV）、量产发布（SOP）。碰撞不过关？回炉整改，复测签审。良率不够？焊装线技改、质量团队扩编。想直接上市？董事会不会答应。
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供应商 上海创巴科技有限公司
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当前关卡创建自该游戏
模拟游戏合集（TapTap测试版）
创作者的话做这款游戏之前，我读了很多汽车产业的资料——从通用 GVDP 的 G1-G9 阀点，到国内新势力烧掉百亿的电池产线，从平台开发周期教科书，到财报电话会上 CEO 们对质保准备金的支支吾吾。 我发现汽车工业最迷人的地方从来不是"造车"，而是"约束"：质量、现金流、时间、人才、政策，五只手同时掐着你的脖子，而市场只奖励同时接住它们的人。所以在这款游戏里，你不能一键造出一台完美的车。你的第一台车大概率会在碰撞测试里挂掉，整改、复测、再挂、再改——就像现实里每一个新品牌走过的路一样。 我也知道这个玩法对很多人是陌生的：它更慢、更"报表"，甚至有点残酷。但请给它三个经营年度。当你熬过第一次召回、扛住第一轮价格战、看着自研平台摊薄成本让毛利率爬出健康区间的下沿时——那种快乐和通关动作游戏完全不同，它更接近于你真的"经营"过了一家公司的幻觉。 游戏仍在持续打磨，数值和流程会不断更新。欢迎在评论区告诉我：你的集团是怎么活到 2040 年的（或者是怎么死的）。 —— 开发组 · 一个汽车产业迷
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1978 年，你接手了一家濒临停产的小车厂。没有平台、没有专利、没有人在乎你的牌子——但你有 5000 万启动资金，和一个属于整个时代的赛道。
这是一款认真还原汽车工业运转方式的硬核经营模拟。你的每一款车都要走过真实主机厂的 GVDP 五道阀点：概念设计、工程设计、样车验证（DV）、试生产（PV）、量产发布（SOP）。碰撞不过关？回炉整改，复测签审。良率不够？焊装线技改、质量团队扩编。想直接上市？董事会不会答应。
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做这款游戏之前，我读了很多汽车产业的资料——从通用 GVDP 的 G1-G9 阀点，到国内新势力烧掉百亿的电池产线，从平台开发周期教科书，到财报电话会上 CEO 们对质保准备金的支支吾吾。
我发现汽车工业最迷人的地方从来不是"造车"，而是"约束"：质量、现金流、时间、人才、政策，五只手同时掐着你的脖子，而市场只奖励同时接住它们的人。所以在这款游戏里，你不能一键造出一台完美的车。你的第一台车大概率会在碰撞测试里挂掉，整改、复测、再挂、再改——就像现实里每一个新品牌走过的路一样。
我也知道这个玩法对很多人是陌生的：它更慢、更"报表"，甚至有点残酷。但请给它三个经营年度。当你熬过第一次召回、扛住第一轮价格战、看着自研平台摊薄成本让毛利率爬出健康区间的下沿时——那种快乐和通关动作游戏完全不同，它更接近于你真的"经营"过了一家公司的幻觉。
游戏仍在持续打磨，数值和流程会不断更新。欢迎在评论区告诉我：你的集团是怎么活到 2040 年的（或者是怎么死的）。
—— 开发组 · 一个汽车产业迷
