浅谈新版防空机制改革

本次“跨越静海”活动作为防空公式改革后的第一次活动，活动水平算是优秀的，毕竟简单和困难难度区分度明显，还可以找到很多好的练级点以及开了两个礼拜的双倍经验（写作1.5倍其实是双倍），可以说诚意还是不错的。但本次活动中大部分人最不能接受的就是防空机制改版，很多人就是单纯的认为这次修改就是单纯的改废航母弱化玩家实力，还有很多萌新就直接拿体感来说你萌废航母罪该万死之类的。

先不论这些人说的对不对，但既然很多人都有这个反应，说明问题影响还是比较广的，作为一个理工科出生的老咸鱼，这里我想就我的理解，以及简要的分析来浅谈一下航空机制改革带来的好的坏的影响。

这里我推荐各位也可以去看看nga茶佬的分析贴，本文的分析也参考了茶佬的帖子：http://ngabbs.com/read.php?tid=16423798

同时感谢nga各位大佬在航空机制改版后测试的数据，因为我自己还是比较忙的所以真的没时间自己收集数据，真的非常感谢nga愿意测试你游防空机制提供数据的大佬们。OK，正篇开始～

（如果对中间的数学推理不感兴趣可以直接略过看后面的结论）

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【前言】

这次航空机制改版最重要的改动就是在防空机制里新分成了船型补正，也就是按照船型来确定防空收益，这点在老版防空公式中是不存在的。老版中防空收益完全看船只本身的对空值，与其他参数无关。而新版加入了船型补正，将防空补正划分成两部分：闪避补正与减伤补正。小型船由于其高机动性侧重于加强闪避补正，而大型船由于厚装甲缘故侧重于减伤补正，中型船则是闪避和减伤均衡。以上都是你游文案里的说法，当然具体实测下来是不是这样，我们还得拿数据和结果说话。

这里我把本文主要分成两部分，第一是改革对小型船的影响，第二是改革对大型船的影响，主要是根据分析来探讨新改版机制下防空公式增加了什么变量影响。之所以不谈中型船是因为如果我们能通过大船和小船推测出一些新版防空机制增加的变量，那么就不难推测中型船在新版机制下的影响了。

开始分析之前希望各位读者注意，你游各种机制的本质是什么？其实就是两个字：概率。

所以我们所做的一切分析和数据收集都是基于概率统计学范畴内的，你游的航空战阶段每一架飞机对敌方的每一次攻击就是一次独立重复性试验，所以航空战本质就是基于有效命中概率的独立重复性试验模型，所以希望各位读者能多少了解一些概率论的基本知识以及模型。

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【小型船分析】

这次我们着重分析小型船的防空机制改变，因为在新版机制下，我也觉得小型船的闪避补正有点高的离谱了。

为了分析小型船的防空机制，我们需要一个概率模型来模拟航母攻击小船的情景，这里我看了茶佬的帖子，觉得他的方法不错，所以这里就引用推广一下。

这里我们只考虑航空战阶段不考虑炮击战，我方和敌方都是6v6，假设我方都是航母敌方全部是驱逐舰，攻击敌方，而敌方队伍里没有吸引火力或者降低自身被攻击概率的技能（这样以保证攻击的独立性），假设敌方如果被舰载机命中则100%沉没，那么此时能否击沉就取决于能否命中，这样就转化为有效攻击与命中率之间的函数关系。

我们假设敌方队伍中任意一船被飞机攻击的频率是a次，那么敌方该小型船的击沉率p与命中率k的关系就是：

如果攻击频率如果设为a=2，则函数图象是这样的（x∈[0,1]）：

由于概率取值区间是[0,1]所以我们只看上图红线以内的部分。之所以选取a=2是因为这是因为2是一个比较常见的攻击频率，当然待会我们也可以看看a=3的情况。

根据函数图像不难发现，在a=2时，我们的命中率在k=0.6时也可以保证接近0.8的击沉率，即使在命中率降到0.4，我们也仍然可以保证约0.6也就是1/2以上的击沉率，所以这样的有效攻击转化还是比较可观的。

如果让a=3，则函数图像是这样的：

可以看到在此时命中率k=0.4时击沉率有了大幅提升，涨到了0.8左右，而在k=0.6时击沉率有0.9左右，图像拐点为(1,1)。可见想要增加击沉率最有效的手段还是增加攻击频率（举个例子就是假如你想中彩票最好的方法不是什么预测，多去买就行了），这样如果a越来越大，则曲线在定义域[0,0.5]区间内的增幅是相当大的。

接下来在攻击频率为3的前提下其他不变，但假设敌方dd需要两次命中才能击沉，那么这个函数是这样的：

为什么是这样我就不解释了，都是概率学的基础知识，这个函数的图像为：

组合数C(3,1)=3

可以看到，如果要两次命中才能击沉，那么这个图像就完全不像一次击沉那样了。可以看到曲线很平滑，并不像之前一次击沉那样在区间[0, 1]内凸的那么明显了，而且函数拐点比之前变得更靠近k=0。这样带来的影响就是在我们很看中的在命中率k∈[0,0.5]时，击沉率的增幅远远落后于之前的一次击沉情况，从图像来看，在区间[0,1]内，二次击沉的图像约等于y=x的图像，这样就导致击沉率p至始至终增幅都非常缓慢。

可能有人会说目前大多数深海dd都是一击击沉的，需要考虑二次击沉的问题吗？

可能在老版防空机制面前，由于防空效果只看对空值没有分成减伤和闪避，并没有船型补正，所以低对空就意味着高命中率，由之前的一击击沉模型来看高命中也就等于高击沉率。

不过这里说两点我自己的理论分析：

1）根据函数图像来看，即使命中不高但击沉率也会很高（之前我们看a=3时命中率在0.4左右击沉率就高达0.8），这样的错觉导致我们误以为我们的高击沉率是因为高命中率，其实并不是。有时候即使对面dd防空很高导致命中率其实不高，但因为一击击沉这个缘故，导致对面的高防空并没有体现出来，从而让我们产生错觉。

2）而即使在原来老版时还有一点就是，如果用数值太差的轰炸机或鱼雷机，即使面对低防空的dd，开幕效果同样是很差的，甚至很难做到一击击沉，不能一击击沉对于击沉率的影响是很大的。

而在现在新版加入船型补正后，首先是小船加入闪避收益，其次防空装备基本上是全部增加“防空倍率”，也就是变相全部加强防空能力（相当于变相增加航空战我方的飞机损耗），这两点综合起来，导致之前的一击击沉模型基本不再适用，这样之前较低的防空在现在新版机制下都会变得比原来击沉要难得多。换而言之，船型补正让新版对空值这个属性的对小型船的影响变得更大了，这点感受在新版下的航母战役里更加明显。

下面列举一些nga大佬实测数据：

（数据来源：nga论坛 剑道邪，帖子链接https://bbs.nga.cn/read.php?tid=16393430）

测试条件：地点为常规图1-2出门点2深海dd（目标对空值6），测试航母为110级100好感黄蜂一艘，四格均带BTD（轰炸机）/流星（鱼雷机）。

测试结果：40轮，开幕攻击频率160次。

轰炸机命中率=76.25%

鱼雷机命中率=71.875%

标准差=3.2%

由于这个测试样本容量比较小，误差较大，攻击频率只有160次，还不足以做定量分析，但结合该贴其他大佬的测试结果综合来看，即使是对空为超低的6的深海dd，在船型补正的帮助下命中率下降约有20%之多。而随着防空提高，命中率呈现逐渐下降趋势，这也说明整个游戏里即使是对空最低为6的dd，命中率居然达不到80%，这在改版之前是难以想象的，况且测试还没有用彗星而是BTD。

可想而知如果在新版下还用彗星可能真的会出现谁都炸不到的情况😂。

所以新版防空机制下有了两个坏消息：

1）基本上是淘汰了原本的中低端轰炸机鱼雷机，彗星到了现在可以说很难再拿得出手了，只能搭配一些增强威力的航母时还能发挥点用途。其次，现在对于一击击沉的要求比老版更高，这样也需要换更好的航母和舰载机，B25的地位可以说比原来还高了一点。

2）轻母和天生缺命中的装母本次改动中影响最大，装母是天生缺命中，现在再在补正的条件下，更难炸中对面了。轻母现在除非是需要反潜否则真的不能代替纯航母队了，因为轻母作为中型船自身生存能力是下降的，闪避和减伤一个都没沾到光。

不过这个新机制下也有两个好消息：

1）第一个好消息是在新版机制下普遍反应铝耗没有原来高，说明新机制影响命中率的主要因素是船型补正，而不是提高对空带来的载损，减小铝耗也算是半个好消息吧。

2）小型船补正同样体现在我方小型船中，本次跨越静海活动中就可以体现，即使是对空很差的特驱和Z驱现在也能挺过很多的开幕了，如果装上防空炮再加上船型和防空双重补正，适用性比原来可以说提升巨大（但前提是各位要掌握对空补正和防空倍率的意义和作用）。

所以以后我们对于敌方小船闪避补正的最好应对方法就是增加攻击频率以增加有效攻击频率，也就是多带轰炸机和鱼雷机。

所以航母真的改废了吗？通过以上分析来看，在航母队里的大量集群攻击下，对小型船击沉率应该是影响不大的，和原来基本一样，强的还是很强B25还是B25，甚至因为铝耗降低的缘故比原来用的更舒心了，影响大的则是攻击频率较低或者飞机属性差的时候，现在轰炸机和鱼雷机的最低可用机型应该分别是BTD和流星，好用机型应该分别是飞龙和天河。

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【大型船分析】

大型船分析稍微简单点，这里我们先看一位大佬的测试数据：

（数据来源：nga论坛 saika，帖子链接同上）

可以看到，大船的防空闪避基本就是没有了，无论对空高低，大船的普遍被命中率高达90%以上，这也和我日常打巡洋战役与航母战役的感觉相符，也就是在开幕基本上是必被炸中擦伤。同时从数据里可以发现的一点就是大型船和小型船对空值增长带来的闪避增幅明显是不一样的，大船的增幅要比小船要小得多。

但是减伤收益这个是的确生效的，但这个影响下现在大型船的评判标准发生了一系列变化，大船的对空值的评判优先级下降，而装甲和血量的优先度提高，火力地位不变。这个修改算是变相的救活了很多对空差的日德系大炮，现在他们的地位都得到了一定的提升，尤其是德系，装甲厚血量高，胡滕和无比是最大受益者，猫宅还是受限于火力低的问题拉不回来。

这其实算是个好事吧，算是一种动态的平衡，但实际上这种改动对于高对空的美系大炮来说是一种削弱，因为不管对空咋的以后擦伤是免不了了。

这样也变相提醒我们，低属性舰载机现在是小船炸不中，大船炸不动，所以算是被双方压制，和废了差不多。

这里再顺便提一下中型船，这次改动对于中型船也是一种削弱，毕竟中型船什么光都没沾到，而且对空的地位还下降了，对于美巡队是不小的削弱，以后使用轻巡重巡轻母时真的要考虑对方对空强弱的问题了。当然好的一面是以后对付对面中型船的还办法可能就是炸了～

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【总结】

本次改动算是对航母以及大炮驱逐作战定位的一次洗牌，可能是我们之前并不了解新机制的性质导致有些人误解了新机制的变化，其实，这种改动在长远角度来说是一个利大于弊的改动，但可能适应与数值调整需要花不少时间（其实我觉得这次改动方向没错，但数值需要改）。今后我们需要用更好的飞机和航母强化航母攻击的效果，以抵消对面船型补正的debuff。

其次，就是给那些一切敌人都要炸过去的人一个警告，以后没这么简单了。

当然测试还不完善，还有很多纰漏所以后面还得要更多的数据来定量分析，再次感谢各位大佬的数据，辛苦了～

感谢各位的观看～