禁忌之“舰”，法系潜水巡洋。
修改于2018/12/24550 浏览综合
在历史的特殊时期，人们总能干出不一般的事情来，凡尔赛条约不仅阻止了疯狂的军备竞赛，而且限制了船只的吨位。
没错，在各种类型的军舰都被限制吨位，导致设计师翻桌子以后。
法国人发现潜艇似乎没有限制吨位（多么睿智😄）
法国人一改浪漫温柔，操起了钢钳和电焊。说干就干吧！拿起自由女神的劲儿来。
这艘装了主炮塔的潜艇，被世人称为水下巡洋舰的家伙出现了。
因为法国的海军大人物太少，所以用拿破仑时期的著名海盗苏尔古夫命名了（一说速科夫，还有絮库夫……）
“苏尔古夫”自信的迷之微笑😄
一艘在法国人心中的超级潜水巡洋舰横空出世。
由瑟堡海军船厂1926年开始于1929年10月下水。
作为单壳体，梭形舰首双椭圆水柜的“新产物”
数据如下：
动力：双叶中口径螺旋桨推进，双轴单舵布局。
航速：水上18.5节
水下10节
标准排水量2880吨
水下排水量4330吨
最强续航能力18500公里（鹦鹉螺号：mmp）
可连续航行九十天，搭载207名船（艇）员
防空：两座三联装37mm机炮
两座13.2mm机枪（防空～潜～防空～潜）
总长度361英尺
（我很自信的）
嗯，这艘船的小牢房能装40个人（接近总船员的五分之一）
作为一艘（标准）的巡洋舰，2 03毫米的主炮不能少
然而上浮速度慢，帕金森养般抖动，和射速问题有一些尴尬。
然而这才是全部实力：
共6具550毫米鱼雷管（舰首舰尾都有呦～）
４具400毫米鱼雷管
（岛风：mmp）
还有水上飞机
贝松MB411水上飞机：习惯了肢解的痛苦😄
1933年被编入第五潜艇支队
此后经常参与远洋任务（该船自由经验不少啊）
最远横穿大西洋到加勒比北海从北非返航。
全程16000海里基本都在水面（巡洋舰之心不死）
弱弱的水下性能，较慢的转弯，有些不如鱼得水……
二战法国沦陷后，来到了英国（英国凉快我呆着）
1940年7月3号凌晨4点15分收到海军上将的电报，电报中要求提防英军得到船体，并下令自沉（可怕）
双方的气氛紧张起来。
而不巧一队英军试图登上苏尔古夫号，船长下令开火。
双方船上交火，略有伤亡后吵成一团。我们的苏尔古夫号，经历的最残酷的战斗到此结束（对）
最终法国船员被扣押将近三分之二，船长不得不在当地招募船员，替补的船员有：
难民，渔民，商船船员，农民……
全是都没见过潜艇的（苏尔古夫：一直浮着就好了，为什么要下潜呢😄）这为之后的事故埋下了伏笔。
随后她接下了一个商队护航的任务，但经历12天到达加拿大时，操作问题使其伤痕累累，不得已返回普利茅斯修理，而她的飞机被英国人借去“研究”，在空袭中严重损毁（命运多舛）
第二个任务是前往拦截轴心国商船，结果半路发生电气火灾，只能跑去美国养伤 ，美国哪有图纸啊？于是自己手画，结果船只设备还都是法文（美系维修工：mmp）
花了80万美元，历经数月，按《英美租界条约》付款
1942年1月11日完成整备（提尔皮茨：mmp）
2月3日前往百慕大（雾草）半路被英国要求前往巴拿马运河。
尾声：失踪😭（戴高乐将军：被各种黑手搞沉了）
她的消失有很多说法，加上之前船员临时招募，公认为撞船说：
1942年12月8日在加勒比海与美国商船莱克斯号相撞无人生还………………
别了，永远的唯一。