新加贺评测

先挂在这儿，之后一楼编辑。

前情提要:按照其他人水群放出的飞机数据看，加贺应该会成为最平衡的进攻型cv，比翔鹤爆发更高比企业输出更流畅，任何目标均可打击，本体无变动的话本体应该会是最大弱点。

具体如何之后我排位来几局之后编辑一楼。

正式评测:

加贺的飞机属性算是t1档的，单纯以飞机属性看，除了速度慢以外毫无缺点。

不过速度慢带来的一个问题是波次低，但首先加贺是小机组作战，其次162/129/139也并不比lex慢到哪去，真要说很慢也不会比lex慢毕竟lex的整备是个问题，更何况232这个飞控在拥有充足的制空同时一波爆发也可以算是最高级，也就稍比企业弱，企业一波输出下去不论是攻坚，还是收割只要不是面对dd都比加贺优秀，不过面对dd会比加贺弱势毕竟企业渔雷机懂的都懂。加贺也可以算是所有进攻流cv中最不怕鱼雷机被战斗吃的一个，毕竟空战足够强，除了312翔鹤以外，任何飞控都难以取得加贺的制空权并拦截掉攻击波的，和企业，121lex这种需要拉扯空间才能输出的不太一样，而且也因为战斗机制空强，后期经常可以保留足够的战斗机收拾残局，而其他进攻流cv的战斗机除非内战不然消耗的都比较快，残局阶段通常也不会有多少战斗，不能进攻出优势非常吃亏。

那么看起来加贺飞机属性似乎是无敌了，可是算上本体的话似乎就不是这么一回事。

小机组+慢航速最喜欢什么环境？那一定是小地图水面肉搏血拼的战斗，这种条件下因为航速问题带来的波次低这个弱点被无限缩小，高航速的赶路拉扯优势完全没得发挥，加贺的飞机能最大化威力。可加贺真的喜欢小地图么？最差隐蔽最差防空最差航速，血量也不是很够看，被bb盯上很难跑掉分分钟轰成渣，同级任何输出足够的cv打单走加贺都是随意带走，即使带护航，护航质量不够也容易被企业lex之流一波送走，加贺的本体完全不支持小图水面肉搏战，加贺的本体更想要的是大图水面打太极-可这样的话飞机航速慢拉扯不行波次少的问题又凸显了出来，总之这个飞机属性配上这个本体执行战术十分矛盾，和企业这种浑然天成就是全方位配合快攻肉搏以及不挠就是全方位配合为了打拉扯的完全不一样，加贺的矛盾属性使得虽然拥有t1级的飞机属性，但实用性上面不如企业不挠翔鹤等这些主流船，想发挥的完美需要更高的技术，能发挥完美，同时规避掉本体劣势和飞机航速劣势的话加贺毫无疑问最强航母，否则加贺单纯的飞机强度是不能和其他cv飞机+利用好本体优势的强度相提并论的。