大嘤最好的末代桨叶机-肥龙（飞龙）

玮斯特兰-飞龙是大嘤海军在44年提出的N11/44计划，要求研制一种以罗尔斯·罗伊斯公司的“鹰”活塞发动机为动力的、能够携带鱼雷的新型舰载战斗轰炸机，这种舰载机设计理念基本可以解决航母飞机难问题，所有飞机舔完地（海）就能制空，在减少零件多样化，弹药多样化的同时能在单轮提供更多的对舰/对地支援

但你游这个肥龙不是真肥龙:)

然后，事故频发，毕竟你让活塞冲那么快，洞里搞太快烧起来的案例又不是没有，而且45年之后RAF就开始想玩喷气机了（流星实在是太爽了），干脆就顺水推舟换新引擎

tf2肥龙装备一台3500马力蟒蛇涡轮桨叶引擎以及同轴反转螺旋桨，还去了航展

肥龙最终定型上舰的s4型是这样的

非常传统的设计，有下单翼、尾轮起落架、折叠机翼和费尔雷“年轻人襟翼，4门西炮提供了强大的对空火力（迫真）因为飞行员坐在引擎上方，整个视野好的鸭批，还能挂一堆对地武器

人品3火箭弹x6或3k磅炸弹或20英尺鱼雷一根（说到底还是不如隔壁P51野驴）

s4的性能还算可以的，海平面飞行速度383英里/小时（616公里/小时），10000英尺（3048米）高度飞行速度380英里每小时（612公里/小时）

作为舰载机，在1954年4月前却一直被按在地上当陆基飞机用（RAF又看不上），1954年至1958年，肥龙一直在舰队航空兵中服役，海航第813、第827、第830和第831中队均有装备

但肥龙还是暴露了它的缺陷：在弹射起飞后引擎容易熄火，而且高G力状况下会导致断油。有不少肥龙在起降时损失

要说战绩，只有苏伊士危机时最活跃了，在火枪手行动期间总计出击79架次。其中有2架肥龙被埃及防空火力击落，但2位飞行员均跳伞逃生并被搜救直升机接回

苏伊士运河危机结束之后几个中队就解散了，这些肥龙该拆的拆该卖的卖该进博物馆的进博物馆，58年全体退役（测试8年服役6年，带嘤属实鬼才）

作为末代桨叶，肥龙的性能可以说是桨叶巅峰，但是终究连自家二战的流星都追不上，早晚会被喷气机替代，同轴双桨的设计在这架飞机上很成功，如果45年服役可能能活到55年，但终究是昙花一现，挽救不了桨叶的夕阳，也挽救不了大嘤的夕阳

改模型搞快点