十三号:八八舰队的终章

2020/5/1530 浏览史海钩沉
我先加个注释,下面有时会出现“45口径”之类的文字,那指的是45倍径。结合下文,也就是说13号即便被建造出来,最终采用的仍是45倍径46厘炮。
......最后6舰,即八八舰队第11-16号战舰,这是八八舰队计划里不确定性最大的部分:这6艘主力舰都未实际定型,现存的方案是和A115-126这些类似的前期方案而不是最终定稿,而且大部分方案的详细论证遗失严重。因此,要想扯清这6艘主力舰的实际面貌几乎是不可能的事,但从这些方案里也能管中窥豹:毕竟,最终方案无疑也会以这些研究作为基础。
需要注意的是,这些方案并不完全是顺次演进的关系,和A115-127一样,部分方案意在论证,所以出现一些看似倒退的反复并不奇怪。
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A案基于已经非常成熟的天城/纪伊的布局:使用5基联装40cm主炮,基本设计与天城纪伊相仿。但A案加强了原本巡洋战舰相对薄弱的防御,总体防护布置格局沿用天城,但厚度加强到比加贺稍强的程度,主装倾角也回增到15°。为了弥补防护大幅度加强的增重,A案扩大了舰体并设置152000马力动力来维持30节航速。而A案确定的装甲防护布置和厚度,也沿用给了之后除了削防护的J外的所有方案,可谓最后六舰的起点。最后六舰接下来的发展则分为三个阶段。
第一个阶段是B案至D案,该阶段首先引入了三联装炮塔。
B案是日本主力舰设计里首次出现的三联装炮塔搭载舰,其以4基三联装40cm炮塔代替了沿用数年的5基联装,在排水量增加尽可能小的情况下加强了火力,并相应稍稍扩大舰体和动力维持航速。其余设计基本不变。C案和D案都是B案减少三联装炮塔的产物,不同之处在于C案保留了2.3号炮塔两个三联装,总共5座主炮塔,D案则使用6座联装。这两个方案虽然火力加强到12门主炮,但整体效率比B案更低,排水量也有所增长吨,相应改进了舰体和动力。
第二个阶段从E案到J案,该阶段进一步引入了四联装炮塔。
E案是日本主力舰提高火力的又一次尝试,首次引入了4联装炮塔。通过3座四联装炮塔来提供12炮火力,E案在排水量比A案更小的情况下获得了更强大的火力。和B到C一样,F又一次重新使用了联装炮塔:将E案舰艏的一座四联装炮塔替换为两座联装,体量相应增大。自G案起12门40cm炮也离开了平贺让的绘图板。G案直接将F的2号炮塔改为四联装,获得了14炮的火力。H案相比G案的主要变化是优化了布局和削减动力,通过内部调整在火力不变的情况下将核心区长度从G案的167.64米缩减到了161.24米。核心区的缩小使得H得以稍加缩小舰体,在动力更弱的情况下维持了30节的航速。I案在H案的基础上继续扩大,1号炮塔也更换成了四联装炮塔,主炮总数增加到16门。J案是I案的轻量化版本,通过将防护削减回加贺水平,J案省出了相当一部分重量,配合动力的削减将排水量压回了50000吨。
第三个阶段从K案到M案,该阶段不再使用沿用了十余艘主力舰的40cm主炮,而将主炮口径扩大为46cm。
K案最大的特点是应用了46cm主炮,其整体数据与B案相近,类似于B案换炮塔。L案则在B案的基础上增加了一座主炮,使主炮总数增加到10门。M案继续加强火力,以4座三联装46cm火炮为主炮,整体类似于I案换炮塔。其中,K案得以继续发展并成为了第13号型的基础。
(以下省略B到J案)
A案
基本参数:水线长262.12米,排水量47600吨
武备:45口径三年式40cm炮10门,50口径三年式14cm炮16门,41式8cm高角炮4门,61cm水上鱼雷发射管8具
动力:152000马力30节
装甲:主装305mm/15°,炮座330mm,主水平装甲114mm,防雷隔壁89mm
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K案:基本参数:排水量49000吨
武备:46cm炮8门,50口径三年式14cm炮16门,41式8cm高角炮4门,61cm水上鱼雷发射管8具
动力:30节
装甲:和A案完全一致
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L案基本参数:排水量56500吨
武备:46cm炮10门,50口径三年式14cm炮16门,41式8cm高角炮4门,61cm水上鱼雷发射管8具
动力:30节
装甲:和A案完全一致
M案
基本参数:排水量57200吨
武备:46cm炮12门,50口径三年式14cm炮16门,41式8cm高角炮4门,61cm水上鱼雷发射管8具
动力:30节
装甲:和A案完全一致
这里是一些指标:
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第13号型:
第13号型留存了稍有区别的几个方案,但大体数据差异不大。值得注意的是,第13号型取消了自长门起一直使用的煤油混烧锅炉,动力系统的体积和重量得以减小,使它得以用比K案更小的体型获得更强的防护和基本相当的其余参数。
1921年2月平贺让自述:
基本参数:水线长256-262米,舰体宽32.9米,吃水9.6米,排水量47500吨
武备:45口径46cm炮8门,50口径三年式14cm炮16门,45口径三年式式12cm高角炮4门,61cm八年式水上鱼雷发射管8具
动力:144000-171000马力30节,续航力8000海里/14节
装甲:主装330mm/15°,主装甲甲板127mm
大和论证过程中的平贺让自述
基本参数:水线长259米,舰体宽32.3米,吃水9.68米,排水量47500吨
武备:45口径46cm炮8门,50口径三年式14cm炮16门,45口径三年式式12cm高角炮4门,61cm八年式水上鱼雷发射管8具
动力:152000-156000马力30节,续航力8000海里/14节
装甲:主装330mm/15°,主装甲甲板127mm
《造船技术全貌》中的记述
基本参数:水线长259米,舰体宽30.8米,吃水9.75米,排水量47500吨
武备:45口径46cm炮8门,50口径三年式14cm炮16门,45口径三年式式12cm高角炮4门,61cm八年式水上鱼雷发射管8具
动力:150000马力30节,续航力8000海里/14节
装甲:主装330mm/15°,主装甲甲板127mm
《海军造船技术概要》中的记述
基本参数:水线长259米,舰体宽32.3米,吃水9.68米,排水量47500吨
武备:45口径46cm炮8门,50口径三年式14cm炮16门,45口径三年式式12cm高角炮4门,61cm八年式水上鱼雷发射管8具
动力:152000-156000马力30节,续航力8000海里/14节
装甲:主装330mm/15°,主装甲甲板127mm
至此,八八舰队的主力舰设计就落下帷幕了,紧随而至的华盛顿条约终止了各国的宏达计划。作为八八舰队的绝唱,最后六舰的总体设计水平都不错,同时得益于技术进步,各方案的重量利用效率也更高,舰体和舷装的重量所占的比例明显更低:5万吨级的方案舰体重量仅和4万吨级的加贺相当。相应地提高了防护的重量,18000余吨的装甲总重在当时也是顶尖水平(同量级的G3为14400吨,但由于更加激进的总体设计G3的实际防护水准更强)。
这里我吹一波RN:G3对于13号有着防护与航速优势,不过美中不足的是G3的水平装甲甲板有一段4in的天窗。如果考虑那个年代英日炮弹质量与子系统的差异,G3的实战效能其实略高于13号。而天城在同时期所需要担心的问题,是能不能打赢拥有绿弹的胡德甚至R级。至于Lex那个鬼东西。。。35kn拿来跑路倒是挺好用的。
当然,如果13号能够造出来,那我是不是该考虑一下I3方案了?(滑稽)
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