【舰赏】协调平衡的法国美人：让巴尔

大家好，又是我，我一个不懂美术的玩家又来佛系赏船了。今天的主角是在我的审美中设计得最出色的战舰——法系8.8战列舰，黎塞留级战列舰二号舰，世界上最后一艘完工的战列舰

让·巴尔跟我们传统认知中的战列舰在造型上有着较大的不同，提到战列舰，我们通常想到的便是海上钢铁巨兽、庞然大物、海上堡垒诸等。尽管黎塞留级战列舰在现实中也绝非体型小的战列舰，但无论是姐姐黎塞留还是妹妹让巴尔，在视觉上都难以给人一种巨大感、壮观感，反倒是给人一种精致、灵巧的感觉，我当初给我一个军盲同学看的时候，问他觉得这艘战舰的特点是什么，他毫不犹豫地回答——灵活，快速，感觉像是一辆海上超跑。（让巴尔倒真的够快，削过载之前航速直接飙上41.6knot，在8.8房中也是机动神船）

明明舰体算不算修长，而且相对短小，但为什么让巴尔（或者黎塞留级）会带给人一种秀气、酷炫的感觉呢？

这其中最大的功臣便是黎塞留级独树一帜的全前置主炮，以及对于前甲板长度与船体轮廓的巧妙控制。由于采用了背负式全前置主炮的设计，在一定程度上缩短了黎塞留级战列舰的舰艉长度，使得前甲板在船体上所占比重加大，这也是整个黎塞留级变得美观的精髓所在——对于前甲板长度的恰到好处控制。在我个人看来，前甲板长度的控制是决定一艘船外观张力的关键所在，哪怕一艘船长度修长，它的前甲板在全长中所占比例过小，也会使得整艘战舰体型出现问题，比较典型的例子就是***的蒙大拿

虽然蒙大拿壮观而且帅气不假，但是一旦切换到俯瞰视角，由于其中段甲板和后甲板所占比例过大，使得蒙大拿俯瞰下去整个船体显得有些臃肿，甚至是“大屁股”，严重影响了其美观性。（当然，有人觉得帅也很正常，我不会反驳）但这是否意味着前甲板越长越好呢？并不是，纳尔逊的翻车已经很好证明了这一点。

纳尔逊过长的前甲板一直为军舰爱好者们所诟病，甚至连后甲板都几乎没得，被人们称作“女王的拖鞋”。

反观黎塞留级让巴尔号的前甲板，其长度在整舰中所占比例恰好在1/2左右，这就给予了让巴尔非常优秀的视觉张力，再加上让巴尔抬起的桥楼，给予了整艘战舰非常优秀的层次美感，自然而秀气，最后以较短小的后甲板作为收尾，让整艘战舰的三段甲板比例控制得非常完美。

轮廓上，让巴尔的舰艏以锋芒毕露的纤细锐角起笔，搭配上法系特色的角型挡浪板，给予了战舰极大的外观侵略感和张力，随后自然地向后扩张延伸，随后在中段甲板后处得以收敛，最后以一个圆润的舰艉作为收笔，搭配上副炮前一后二的具有着突进视觉感的设计，法国的舰船设计师们为我们展现了一个自然而优雅、充满着动感而流畅的梭型战舰轮廓。

让巴尔的侧面造型更是进一步贯彻了这种低矮流线的张力美感。

前后背负式的四联装主炮与中央桥楼的舰型设计一脉相承，并且流线在烟囱与副炮组得以自然的回收，这不禁让我想起了轿车中宝马5系GT流畅的侧线设计。

让巴尔的设计便与其是异曲同工之妙。说实在的，其姐姐黎塞留，在这方面就做得稍微逊色一点了。

总的来说，让巴尔在外观上虽然比起H42、蒙大拿、大和这类海上巨兽来说给人感觉要娇羞不少，然而恰到好处的的三段甲板比例控制以及充满侵略性的梭型流线设计使得让巴尔成为了战列舰中独树一帜的美学典范。

文字都是虚的，真吸船还得看图

这次比起上次维内托那篇舰赏，尽可能地更加系统地阐述了舰船的设计特色和美点，也丰富了内容，如果依然有不足和错误欢迎指出与纠正。