看评价区好多小白在喷多人竞技辅助操控，我来解释3种操控优缺点

辅助操控真的破坏竞技公平性么？当然不会。内测刚刚开放几天，玩家还没有熟练各个段位的地图以及氦气的使用。 而造成一些玩家对于辅助操控错误认知的根本原因在可能有以下两点： 接触的地图过于简单，弯弯绕绕捷径路途少的可怜，辅助模式少有犯错，一些心高的玩家没有熟悉游戏就接触手动，被辅助模式完虐。 车辆性能分普遍过低，容易上手，导致3种游戏模式几乎没有实质上的差距，而那些辛苦操控方向的又会喊冤。 在这里我给一些接触游戏不深的玩家讲解下3种操控的优缺点：

手动操控，重力感应也被称做 外挂，在黄金以上的比赛中占据主动 。

手动：在一些地图中可以上房走捷径。可以在平整踏板边缘做到桶滚操作。可以在空中完成高达90度的车头转向。可以撞击某些地图边缘，比如桥梁，涵洞，不会减速反而能够达到紫喷的效果快速通过障碍路途。缺点就是需要对于地图以及车辆有很高的认知，不然车毁人亡。

重力：优点同上，不过相对于手动，重力操控可以做到飞檐走壁！以及车头转向不变，空中横移。 比如桶滚落地，靠近右侧地图边缘用左侧车轮着地，右侧车轮靠墙，开启紫喷！落地以及漂移造成的损速问题完美解决。缺点比手动更加明显，操作更加难，平地翻车不是梦。

辅助：优点就是不失误。缺点也很明显，经常擦墙，过弯笨拙损速严重，一些捷径在辅助模式上不可选择。